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      中鐵裝備:把中國品牌推向世界

      2017年05月11日 11:21 9119次瀏覽 來源:   分類: 新技術(shù)

         5月10日是首個(gè)“中國品牌日”。“中國品牌日”的設(shè)立,體現(xiàn)了國家對品牌建設(shè)的高度重視,展示了實(shí)施品牌戰(zhàn)略的堅(jiān)定決心。今年的主題是“深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,全面開啟自主品牌發(fā)展新時(shí)代”。為此,本報(bào)即日起推出“唱響中國品牌”欄目,報(bào)道一組典型品牌企業(yè),反映其深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加強(qiáng)品牌建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)做法,以饗讀者。

          ——編 者

          當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日中午12時(shí),黎巴嫩貝魯特引水工程3號隧洞最后一片巖塊碎落,歡呼聲中,“中鐵237號”掘進(jìn)機(jī)成功“露頭”,隧道洞穿取得階段性勝利。

          “多虧了這臺中國掘進(jìn)機(jī),今后我們再也不用購買桶裝水喝了!”黎巴嫩大貝魯特供水項(xiàng)目業(yè)主監(jiān)理總監(jiān)菲利普·納賽爾激動(dòng)地說:“項(xiàng)目建好后,可以把遠(yuǎn)方水庫的水引到市里,生活會發(fā)生巨變,160萬人口將從中受益!”

          菲利普·納賽爾口中的中國掘進(jìn)機(jī),正是中國中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司為黎巴嫩引水工程量身定做的世界最小直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)——“中鐵237號”。別看塊頭小,“中鐵237號”卻“鉆”出了世界級速度。自2016年8月1日始發(fā)以來,這臺掘進(jìn)機(jī)最高日進(jìn)尺達(dá)到了48米,遠(yuǎn)高于同類設(shè)備水平。

          “從設(shè)計(jì)、組裝到運(yùn)行中的現(xiàn)場服務(wù),中鐵裝備值得信任。無論是服務(wù)質(zhì)量,還是技術(shù)水準(zhǔn),中鐵裝備都可以與國際品牌媲美。”黎巴嫩引水工程的意大利施工承包商CMC公司亞太區(qū)總經(jīng)理保羅·莫爾說。

          在黎巴嫩飲水工程中大展拳腳,只是中鐵裝備踐行“中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”的縮影。

          “中國創(chuàng)造”,靠的是“人無我有”的創(chuàng)新能力。今年4月1日,在蒙華鐵路白城隧道項(xiàng)目,中鐵裝備研發(fā)的世界首臺馬蹄形盾構(gòu)機(jī)成功掘進(jìn)千米大關(guān),不僅先后穿越了淺埋層、天然氣管道、包茂高速等重大風(fēng)險(xiǎn)源地帶,且施工效率較傳統(tǒng)施工法提高3倍以上,為世界掘進(jìn)機(jī)家族再添新成員。近3年,類似的一批“世界第一”在中鐵裝備車間問世,推動(dòng)了我國工程建設(shè)乃至世界工程建設(shè)領(lǐng)域重大變革,成為國家高端裝備的亮麗名片。

          “中國質(zhì)量”,靠的是“人有我優(yōu)”的工匠精神。盾構(gòu)機(jī)是典型的量身定制型高端裝備產(chǎn)品,必須根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐膸r層特點(diǎn)和工程需要來設(shè)計(jì),一旦某個(gè)環(huán)節(jié)有微小誤差,就可能導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)在土層里“擱淺”,從施工利器變?yōu)檎系K。通過一對一的管家式服務(wù)模式,中鐵裝備人隨機(jī)走,隨時(shí)隨地提供高效和優(yōu)質(zhì)的維保服務(wù)。在成都地鐵施工中,中鐵83號盾構(gòu)機(jī)穿越中國移動(dòng)公司信息采集樞紐等密集建筑群時(shí),沒有發(fā)生一起施工擾動(dòng)事件,并創(chuàng)造了累計(jì)沉降值最大僅為3.7毫米的施工紀(jì)錄,從此打破了國人對國產(chǎn)盾構(gòu)的偏見。

          “中國品牌”,靠的是“人優(yōu)我精”的執(zhí)著追求。中鐵裝備成立7年來,實(shí)現(xiàn)了從盾構(gòu)行業(yè)的“追趕者”到“領(lǐng)軍者”的快速升級。

          在以色列西海岸,中鐵裝備成功中標(biāo)特拉維夫紅線輕軌項(xiàng)目,一次性出口6臺大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī),其中的“中鐵258號”更被當(dāng)?shù)厝艘砸陨惺飞鲜孜慌偫砉麪栠_(dá)·梅厄夫人的名字命名為“果爾達(dá)號”。

          在新加坡,去年11月,中鐵裝備自主研制的矩形掘進(jìn)機(jī)成功貫通新加坡地鐵湯申線T221隧道,既填補(bǔ)了新加坡矩形盾構(gòu)施工項(xiàng)目的空白,也開創(chuàng)了國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)“出海”發(fā)達(dá)國家的先河。

          數(shù)據(jù)顯示,2010年至2016年的7年間,中鐵裝備的掘進(jìn)機(jī)累計(jì)訂單從17臺增加到超過500臺;主要產(chǎn)品應(yīng)用從國內(nèi)的3個(gè)城市擴(kuò)展到國內(nèi)40多個(gè)城市、國外9個(gè)國家和地區(qū),連續(xù)5年名列國內(nèi)市場第一,“中鐵裝備”在世界盾構(gòu)市場的影響力與日俱增。

          “在邁向世界品牌的進(jìn)程中,中國創(chuàng)新、中國質(zhì)量、中國服務(wù)將是企業(yè)的執(zhí)著追求。”中國中鐵工程裝備集團(tuán)黨委書記、董事長譚順輝說。

      責(zé)任編輯:趙天寧

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