3月16日，初春的云南香格里拉高原陽光明媚，暖風習習。專程前來出席由普朗銅礦建設(shè)指揮部、云南迪慶有色金屬有限責任公司舉辦的“普朗銅礦一期采選工程投料試車儀式”的中國鋁業(yè)公司黨組書記、董事長葛紅林一行來到金誠信普朗項目部，考察項目施工情況并看望項目部一線職工。在S1-E7出礦進路，一臺世界先進的DU411大孔臺車正在作業(yè)，這是我國目前唯一進口的該型號臺車。只有20出頭的臺車工黃功友正熟練操作臺車精準鉆進，臺車在冷卻水嘩嘩流瀉中發(fā)出悅耳的轟鳴聲。
　　“這是我們公司自己培養(yǎng)的人才！”金誠信礦業(yè)管理股份有限公司董事長、黨委書記王先成不無驕傲地向葛紅林一行介紹說。
　　項目部常務副經(jīng)理楊俊華此時心里更是美滋滋的，他經(jīng)常“調(diào)侃”說駕馭目前國內(nèi)最先進的礦山設(shè)備的是一支“童子軍”，而如今看到他們已經(jīng)成為了“頂梁柱”，讓從事礦山機械設(shè)備20多年的他，終于有松一口氣的感覺。
　　校企結(jié)合定點定向培養(yǎng)現(xiàn)代化的實用型人才2015年8月，按照金誠信人才培養(yǎng)的總體部署，由昆明冶金高級專科學校定點培養(yǎng)的“金誠信無軌設(shè)備操作維修班”5名實習學員王建超、黃功友、張如權(quán)、張光元、楊恒分配到普朗項目部進行無軌設(shè)備操作技能實踐培訓。
　　普朗銅礦是我國目前最大的地下有色金屬礦山，金誠信從投標之日起，就將其定位在無軌化、機械化、自動化、智能化的高起點上。而礦山投產(chǎn)后將采用的自然崩落法，更有許多世界性難題需要攻克。項目中標后，該公司通過對世界最先進的礦山和機械設(shè)備進行考察，投入資金購進大批當今最好的礦山設(shè)備，包括國內(nèi)唯一或少見的大孔臺車、中深孔臺車、錨桿臺車、錨索臺車、噴漿臺車、井下砼運輸罐車、鏟運機等。這些“高大上”的設(shè)備排列在項目部3720硐口前場地上，蔚為壯觀。
　　“再好的設(shè)備也是需要人來操作的。”當那些“高大上”的機械設(shè)備源源不斷運到高原時，公司高層迫在眉睫的事情就是如何保證有合格的人才來對其進行操作、管理和維修。
　　人才戰(zhàn)略，是金誠信打造“百年老店”的重要戰(zhàn)略之一。近年來，該公司在全國十所高校建立了“金誠信獎助學金”，通過共建專業(yè)實訓基地和員工培訓基地，實現(xiàn)實用人才與企業(yè)的無縫對接，確保人才隊伍的源源不斷。為了讓普朗項目的先進設(shè)備能夠盡快發(fā)揮功效，金誠信從布局項目伊始，就將人才培養(yǎng)納入規(guī)劃中。他們通過考察和比較，與昆明冶金高級?？茖W校達成實用人才的培養(yǎng)協(xié)議，針對項目部的大型先進裝備，從2014年開始開辦了“金誠信無軌設(shè)備操作維修班”。學校根據(jù)項目部的裝備類型開設(shè)專門課程，公司總部、分公司和項目部派出技術(shù)和管理人員去給學員授課，公司還購買了無軌設(shè)備操作模擬機供學員進行模擬操作學習，目的只有一個，讓這些年紀輕、學習能力強、經(jīng)過系統(tǒng)訓練的人能夠盡快挑起大梁。
　　在戰(zhàn)爭中學習戰(zhàn)爭在實踐中鍛煉成長在校的定向培養(yǎng)只是掌握了面上的知識，與實際操作還有很大的距離。為了讓學員很快從在校生向操作員轉(zhuǎn)變，項目部針對他們的到來設(shè)計了一整套培訓計劃。
　　首先是把好實習學員的師傅選擇關(guān)。師傅的選拔原則從三個方面著手，一是要有良好的職業(yè)道德，二是要有優(yōu)秀的做人品德，三是要有精湛的操作技能。師傅的選拔程序是：由項目部設(shè)備室組織維修隊、安全室等部門根據(jù)各機組日常管理運行情況，推薦每種機型優(yōu)秀代表，經(jīng)過討論合格后報設(shè)備生產(chǎn)副經(jīng)理審批后選用；同時，項目部組織師傅結(jié)合培訓內(nèi)容、培訓方法、日常管理等相關(guān)內(nèi)容首先進行強化提升，讓他們明白帶徒弟的重點和要領(lǐng)，要求他們在工作上嚴格要求，生活上倍加關(guān)心，當成自己的子女來對待。師傅不僅要成為工作的引路人，更要成為做人的表率。在師帶徒中，必須保證徒弟的機臺操作時間，在師傅的監(jiān)護下，讓徒弟大膽操作，“從戰(zhàn)爭中學會戰(zhàn)爭”。
　　為了讓學員盡快掌握技術(shù)要領(lǐng)，上機操作，項目部從實習階段就不僅制定了對他們的崗位技能要求，還有詳細的考核評價辦法。
　　在崗位技能要求上，按照培訓大綱的規(guī)劃，一年內(nèi)分成4個階段，每個階段為3個月，3個月的周期內(nèi)應掌握一種設(shè)備的操作，考核合格后，轉(zhuǎn)入另一機型進行下一周期的培訓，重新簽訂師徒合同。這其中包括，具備礦山井下的安全知識及相應技能，了解公司相關(guān)內(nèi)控制度及項目部相關(guān)管理規(guī)定，熟練掌握設(shè)備日常保養(yǎng)及點檢的內(nèi)容、程序、細節(jié)，熟知設(shè)備專業(yè)保養(yǎng)的內(nèi)容、程序等。尤其是要掌握《普朗項目部設(shè)備計劃性保養(yǎng)實施細則》規(guī)定的內(nèi)容，對預防性維修及設(shè)備本質(zhì)管理的管理精神要充分領(lǐng)會。
　　通過三個周期的強有力的培訓，每個學員均能操作三種左右的設(shè)備，在第四個周期內(nèi)，項目部就安排他們頂崗獨立工作。為了調(diào)動他們的工作積極性，項目部專門制定了經(jīng)濟激勵考核辦法，他們的收入與產(chǎn)量和消耗掛鉤考核。考核指標參照老員工的指標適當比例下浮，階段性上調(diào)，工資收入實行全浮動管理，多勞多得，大大調(diào)動了實習員工的工作激情。
　　系統(tǒng)培訓上機操作后，需要學員開始獨立地處置問題。學員班的班長王建超在談到這個過程時，有著很深的體會：“在開采過程中由于作業(yè)環(huán)境惡劣經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障，而且有些故障隱蔽性強，很難分析判斷和處理，使得在開采過程中工作效率低下。為了保證工程實施過程中工作效率的提高，保證各項生產(chǎn)任務的圓滿完成，我們對設(shè)備進行及時的點檢和潤滑及保養(yǎng)，對常見的故障診斷和進一步優(yōu)化設(shè)備使用的方案。而要做到這些，就要我們對臺車的結(jié)構(gòu)和原理熟練的掌握，并不斷地在實踐中找到一些規(guī)律，才能準確地分析故障并進行處理。”
　　回顧起這種校企聯(lián)合、定向培養(yǎng)的收獲，楊俊華深有感悟，他說：“由于是有針對性的基本知識學習，有直觀的現(xiàn)場培訓，讓學員能夠?qū)W以致用，培訓結(jié)束后馬上就可以頂崗使用，比外面招來的‘游擊隊員’要好得多。一方面，他們對設(shè)備的操作、保養(yǎng)要領(lǐng)有比較全面的掌握，拼設(shè)備的現(xiàn)象會大大減少；另一方面，由于他們一專多能，且操作的這些臺車是國內(nèi)少有，這樣的人才培養(yǎng)方式突破臺車工人才短缺的瓶頸，實現(xiàn)了臺車操作工由‘貴族化’向‘平民化’轉(zhuǎn)變，項目設(shè)備操作人工成本降低。此外，項目部通過與學員簽訂一定期限的勞動合同，在環(huán)境和條件艱苦的高原上，保證了隊伍的基本穩(wěn)定。”