從1991年進(jìn)入鋁加工行業(yè)以來，池國明代表和“鋁”整整打了26年交道。作為一名專業(yè)技術(shù)人員，他帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)通過不斷研發(fā)鋁合金新材料，攻克一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)突破，使廣東的鋁合金生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
　　已擁有4項(xiàng)國家發(fā)明專利
　　2003年，池國明通過人才引進(jìn)來到乳源東陽光優(yōu)艾希杰精箔有限公司，通過精湛的技術(shù)和勤奮迅速成長為企業(yè)技術(shù)骨干。
　　“國家一直在號召節(jié)能減排，作為一名科研人員，尤其是作為一名共產(chǎn)黨員，也希望貢獻(xiàn)出自己的一份力量。”2013年，他開始牽頭研發(fā)家用空調(diào)鋁翅片新材料，“鋁翅片是家用空調(diào)使用比較多的零件，社會上通用的厚度在0.10-0.12mm，我們通過近一年的科研攻關(guān)，采用新工藝，研制新材料，在保證性能的前提下，成功將鋁翅片厚度降到了0.085mm，較同類普通材料節(jié)能20%左右，這一技術(shù)領(lǐng)先世界。”池國明說。
　　2013年底，這一超薄的高性能空調(diào)鋁箔及其制造方法，獲得了中國國家知識產(chǎn)權(quán)局批準(zhǔn)的授權(quán)發(fā)明專利，并在2014年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前每年產(chǎn)量約1萬噸。
　　2013年，為積極應(yīng)對國際金融危機(jī)，面對市場的壓力，池國明還與研發(fā)團(tuán)隊(duì)夜以繼日地工作，不到半年，研發(fā)出特殊3系鋁合金新產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)高成本熱軋法向低成本的鑄軋法的轉(zhuǎn)變，使得當(dāng)年公司的產(chǎn)量比上年同期提高18.20%，率領(lǐng)公司沖出困境。
　　到目前為止，“創(chuàng)新達(dá)人”池國明已擁有4項(xiàng)中國國家知識產(chǎn)權(quán)局批準(zhǔn)的授權(quán)發(fā)明專利，并先后擔(dān)任或參與8項(xiàng)廣東省省級科研項(xiàng)目，榮獲廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)一、二、三等獎(jiǎng)各一項(xiàng)，中國有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)一、二等獎(jiǎng)各1項(xiàng)。
　　新研發(fā)將使汽車水箱減重30%
　　“目前我的團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)汽車水箱鋁翅片新材料，新材料能大大降低汽車水箱的重量，實(shí)現(xiàn)汽車‘輕量化’，達(dá)到節(jié)能減排的效果。”2015年10月，池國明作為項(xiàng)目牽頭人，承擔(dān)了短流程連續(xù)鑄軋高效散熱超薄型汽車鋁翅片產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目已取得重大突破。
　　“一輛小汽車水箱重量一般有幾公斤，通過采用鋁合金新材料，我們可以將水箱重量減輕30%。”一談到自己的科研項(xiàng)目，池國明興奮地說，目前國際上通用的汽車水箱鋁翅片厚度為0.06mm，國內(nèi)目前一般采用0.08mm的標(biāo)準(zhǔn)，正在研制的新材料在保證性能不下降的情況下，可以將鋁翅片的厚度降到0.05mm，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
　　目前，該項(xiàng)目適合汽車水箱的鋁翅片新材料已研發(fā)出來，并開始小批量生產(chǎn)，池國明憧憬：“到時(shí)如果實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，汽車的重量將會進(jìn)一步減輕，能耗排污也會隨之有所降低，同時(shí)汽車生產(chǎn)成本也會有所下降。”