預(yù)熱、擠壓、淬火、拉伸……在廣西南南鋁加工有限公司的擠壓制造中心，經(jīng)多道工序后一件件高端鋁合金型材被生產(chǎn)出來，成為市民日?？梢姷牡罔F車廂、高鐵車輛等軌道交通中重要的組成部分。
    從電解鋁到建筑型材，再發(fā)展到航空航天、軌道交通、船舶海洋等領(lǐng)域高性能鋁材產(chǎn)業(yè)，隨著南南鋁年產(chǎn)20萬噸航空交通高端鋁合金新材料項(xiàng)目全面投產(chǎn)，產(chǎn)能正加速釋放，歷經(jīng)多次蝶變升級(jí)的南南鋁也已然成為南寧高端鋁產(chǎn)業(yè)的“代名詞”，南寧工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增量的主力軍。
    五年一躍
    技術(shù)裝備水平躋身世界同行業(yè)前五
    無論是踩在腳下的人行天橋，還是握在手中的智能手機(jī)，甚至是風(fēng)馳電掣的高鐵、地鐵列車，這些產(chǎn)品的生產(chǎn)都離不開鋁合金材料，而不少鋁合金材料的研發(fā)和供應(yīng)都源自于南南鋁，源自于這地地道道的“南寧制造”。
    從低端的建筑型材鋁加工企業(yè)到高端鋁精深加工“佼佼者”的華麗轉(zhuǎn)身，在于從產(chǎn)品、理念再到產(chǎn)業(yè)的全面創(chuàng)新。
    “在2010年啟動(dòng)年產(chǎn)20萬噸航空交通高端鋁合金新材料項(xiàng)目之前，我們就發(fā)現(xiàn)了鋁合金應(yīng)用的新市場——航天航空、船舶、軌道交通等交通領(lǐng)域高端鋁合金材料。”廣西南南鋁加工有限公司分析測試中心經(jīng)理劉俊生告訴記者，高端鋁合金材料有市場、有政策、有需求，南南鋁要做的就是主動(dòng)出擊、搶占先機(jī)，以轉(zhuǎn)型升級(jí)引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展。
    南南鋁過去五年的“成長史”，也是不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的歷程。
    ——2012年7月10日，南南鋁年產(chǎn)20萬噸大規(guī)模高性能鋁合金板帶型材項(xiàng)目的第一個(gè)制造中心——擠壓制造中心開始投產(chǎn)，該中心的第一根軌道交通型材成功誕生；
    ——2013年，南南鋁年產(chǎn)20萬噸大規(guī)模高性能鋁合金板帶型材項(xiàng)目的第二個(gè)制造中心——熔鑄制造中心投產(chǎn)；
    ——2014年8月，南寧地鐵1號(hào)線車身鋁型材順利通過南車株洲電力機(jī)車有限公司首檢；
    ——2015年1月，成功研發(fā)了國家航天重大工程用超大規(guī)格2219鋁合金錠坯。標(biāo)志著該公司已經(jīng)具備超高難度的超大規(guī)格高質(zhì)量鋁合金錠坯的生產(chǎn)和供貨能力；
    ——2015年4月，最后一臺(tái)大型設(shè)備——冷軋制造中心氣墊爐順利投產(chǎn)，標(biāo)志著南南鋁年產(chǎn)20萬噸大規(guī)模高性能鋁合金板帶型材項(xiàng)目的全面投產(chǎn)，從建設(shè)期轉(zhuǎn)入生產(chǎn)經(jīng)營期。
    這也意味著，隨著年產(chǎn)20萬噸項(xiàng)目全面投產(chǎn)，南南鋁實(shí)現(xiàn)了世界同行業(yè)前5的技術(shù)裝備水平，產(chǎn)能正在逐步釋放，2016年產(chǎn)值已經(jīng)突破60億元，一個(gè)以航空航天、軌道、汽車、IT、電子等新材料精深加工產(chǎn)品為主導(dǎo)的現(xiàn)代化企業(yè)已經(jīng)逐步打造形成。
    鳥槍換炮
    “兩條腿”走路讓南南鋁跑起來
    今年4月20日，習(xí)近平總書記來到廣西南南鋁加工有限公司，實(shí)地了解企業(yè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，以及發(fā)展航空航天、軌道交通、船舶海洋等領(lǐng)域高性能鋁材產(chǎn)業(yè)情況。習(xí)總書記說，上一次是看傳統(tǒng)產(chǎn)品，今天看了新產(chǎn)品、高端產(chǎn)品，鳥槍換炮了。
    為什么南南鋁能實(shí)現(xiàn)“鳥槍換炮”？“就是在于我們做到了‘兩條腿’走路。”劉俊生說，所謂“兩條腿”就是指大型硬件設(shè)備的采購和創(chuàng)新的理念，“創(chuàng)新不可能憑空產(chǎn)生，為此我們打造高性能鋁合金材料國際科技合作基地，結(jié)合國外專家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行消化吸收再創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速成長，讓技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)從低端到高端的跨越式發(fā)展。”他說。
    在打造現(xiàn)代化的先進(jìn)硬件設(shè)備的同時(shí)，南南鋁成立了廣西南南鋁航空交通鋁合金新材料與應(yīng)用研究院，下設(shè)航空所、軌道所、汽車所、船舶所、復(fù)合材料所、中試所等6個(gè)研究所，以及廣西鋁合金材料分析測試中心和無損測驗(yàn)中心，設(shè)立院士專家工作站等多個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建了目前國內(nèi)最完整的大規(guī)格高性能硬鋁合金材料的研發(fā)生產(chǎn)體系。
    為支撐高端新材料的研發(fā)，南南鋁加大人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度，組建了由德國、瑞士等國的鋁加工行業(yè)知名企業(yè)專家組成的國外專家團(tuán)隊(duì)，以中國工程院左鐵鏞院士、王國棟院士以及國家973項(xiàng)目首席科學(xué)家、中南大學(xué)張新明教授組成的國內(nèi)高端鋁材研發(fā)專家團(tuán)隊(duì)，以中國金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)專家、2014首屆南寧市創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)領(lǐng)軍人物尹昌波以及全國勞模、門窗結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大師朱建成組成的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專家團(tuán)隊(duì)，并引進(jìn)了2名博士后、10名博士、82名碩士。其中，博士每人一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)研發(fā)方向，在與眾多高端客戶合作開發(fā)中為進(jìn)入高端鋁材領(lǐng)域作出了突出貢獻(xiàn)，已成為企業(yè)研發(fā)的中堅(jiān)力量。
    在“兩條腿”的支撐下，南南鋁從簡單低端的建筑型材加工朝著高端的鋁精深加工方向嬗變，企業(yè)發(fā)展更是一步一個(gè)新臺(tái)階。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2012年南南鋁工業(yè)總產(chǎn)值為18億元；到了2016年，南南鋁的工業(yè)總產(chǎn)值突破了60億元。五年來，年均增長27%左右，呈現(xiàn)出幾何倍數(shù)的增長，“南寧天橋南寧造”“南寧地鐵南寧造”等一大批標(biāo)桿產(chǎn)品也隨之應(yīng)運(yùn)而生。
    第三次升級(jí)
    朝著自動(dòng)化、智能化高端制造轉(zhuǎn)型
    作為南寧鋁加工產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，南南鋁一直在不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展，加快延伸產(chǎn)業(yè)鏈，踏出企業(yè)第三次轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵一步——打造南南電子汽車新材料精深加工技術(shù)改造項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品向新能源汽車部件等鋁深加工智能制造轉(zhuǎn)型，裝備向自動(dòng)化、智能化高端制造轉(zhuǎn)型。
    據(jù)介紹，該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)智能制造高端鋁材精深加工中心（年產(chǎn)20萬套新能源汽車輕質(zhì)合金車身及零部件輕量化項(xiàng)目）、高端鋁特種裝備工程中心、汽車新材料制造中心和電子新材料制造中心，配套建設(shè)高水平鋁合金精加工研究所。一期工程計(jì)劃在今年10月實(shí)現(xiàn)部分投產(chǎn)。“該項(xiàng)目的墻面板和屋面板都是我們使用鋁材料自行生產(chǎn)、加工、安裝的，具有綠色環(huán)保、維護(hù)成本低、壽命長等特點(diǎn)，目前已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)‘南寧工廠南寧造’。”南南鋁相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
    在不久的將來，該項(xiàng)目打造的南南產(chǎn)業(yè)園將建成具有年產(chǎn)值50億元規(guī)模的西南最大的鋁新材料及精深加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并以南南產(chǎn)業(yè)園為上游延伸產(chǎn)業(yè)鏈，引進(jìn)全鋁廂掛車、油罐車、特種車、乘用車等新能源車及全鋁車零組件生產(chǎn)、整車組裝及新能源電池等下游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，形成產(chǎn)業(yè)集群。屆時(shí)，更多的南寧制造新標(biāo)桿將不斷衍生出來，進(jìn)一步推動(dòng)南寧市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快建設(shè)成為區(qū)域性先進(jìn)制造業(yè)基地。