ABS是乘人車車身薄板即汽車車身薄板（auto-body-sheet）英文的縮寫，在大宗鋁平軋產(chǎn)品（FRPs）中，它是技術(shù)門坎最高的一類高端產(chǎn)品，對一個(gè)國家與一個(gè)鋁業(yè)公司來說，如果能批量生產(chǎn)ABS，那就意味著它已躋身世界平軋鋁產(chǎn)品先進(jìn)生產(chǎn)者行列。世界最大的平軋鋁產(chǎn)品企業(yè)諾貝麗斯鋁業(yè)公司（Novelis）在中國常州建有一個(gè)獨(dú)資的亞洲唯一的一家ABS后處理生產(chǎn)公司（所謂后處理廠就是它沒有上游帶坯生產(chǎn)線，所用ABS冷軋帶坯由公司的另一家企業(yè)供應(yīng)）。此廠名為諾貝麗斯（中國）鋁制品有限公司，位于江蘇省常州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地432萬m2，投資1億美元，ABS生產(chǎn)能力120kt/a，2014年10月21日投產(chǎn)，坯料帶卷由諾貝麗斯-大韓鋁業(yè)公司提供，將視市場情況建設(shè)二期與補(bǔ)建上游軋制及熔鑄項(xiàng)目。該公司2015年5月向市場批量供應(yīng)ABS。
    據(jù)諾貝麗斯鋁業(yè)公司（Novelis）有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，他們已與尼奧汽車公司（NIO）簽訂了長期ABS及其他汽車板材供應(yīng)合同，所有板帶材都由諾貝麗斯（中國）鋁制品有限公司生產(chǎn)。尼奧汽車公司專門生產(chǎn)新一代高性能電動(dòng)車，過去名為尼克斯特電動(dòng)車公司（NextEV），是一家美國公司，今后5年生產(chǎn)的汽車都是鋁密集型的電動(dòng)多用途跑車（SUV），所用板帶材都來自中國常州，其中大部分為熱處理可強(qiáng)化的‘Advanz’鋁合金，這是一類7xxx系的高強(qiáng)度合金，是諾貝麗斯專為制造汽車零部件研發(fā)的鋁合金，特別是制造新一代全鋁電動(dòng)車零部件的良好材料。
    AdvanzTM 7xxx系鋁合金是諾貝麗斯公司為汽車制造公司獨(dú)家研發(fā)的可滿足強(qiáng)度、成型和造型等要求的產(chǎn)品系列，已于2015年通過全球汽車制造商的測試，獲得一致好評，開始在全世界三大汽車鋁合金板帶材生產(chǎn)——美國的奧斯威戈（Oswego）軋制廠、德國的納切特斯德特（Nachterstedt）軋制廠、中國的諾貝麗斯（中國）鋁制品有限公司，中國生產(chǎn)的板帶材計(jì)劃從2017年8月起批量向美國尼奧汽車公司出口。
    Novelis AdvanzTM合金是一組高強(qiáng)度的7xxx系合金板材，它們的抗拉強(qiáng)度比目前汽車工業(yè)用的傳統(tǒng)ABS合金的高一倍到兩倍，可用于制造保險(xiǎn)杠、碰撞環(huán)和車門防撞梁等受力結(jié)構(gòu)件。諾貝麗斯公司副總裁兼首席技術(shù)官J·克拉克（Clack）稱：“鑒于目前越來越多的汽車制造公司試圖降低質(zhì)量以實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，希望鋁工業(yè)提供強(qiáng)度性能更高、加工成形性能又能滿足汽車零部件批量制造要求、同時(shí)價(jià)格合理的鋁合金材料。幾十年來，諾貝麗斯一直引領(lǐng)汽車鋁合金研發(fā)，成為汽車鋁合金的標(biāo)桿生產(chǎn)者。Nobelis AdvanzTM 7000系列合金將幫助汽車制造公司進(jìn)一步減輕汽車凈質(zhì)量的同時(shí)保持材料的高強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的安全保證，從而推動(dòng)汽車工業(yè)進(jìn)一步的優(yōu)化發(fā)展。”
    諾貝麗斯（中國）鋁制品有限公司將向美國出口Nobelis dvanzTM 7xxx系列合金板材用于制造汽車車身外板與安全系統(tǒng)零部件，這在汽車用鋁材中也是高端產(chǎn)品，這是“Made in China”的ABS首次批量出口，是首次出口到世界汽車王國——美國，實(shí)屬不易，表明中國工廠的工作人員已掌握了高度現(xiàn)代化的頂尖化汽車板帶生產(chǎn)裝備的性能和生產(chǎn)、管理技能。
    諾貝麗斯（中國）鋁制品有限公司ABS生產(chǎn)能力120kt/a，是全球最大生產(chǎn)能力企業(yè)之一，在中國已建成與在建的8條生產(chǎn)線中也是產(chǎn)能最大者。在這8條生產(chǎn)線中，常州諾貝麗斯（中國）鋁制品有限公司、愛勵(lì)（鎮(zhèn)江）鋁業(yè)有限公司、神戶制鋼（天津）鋁業(yè)有限公司三條是外企獨(dú)資企業(yè)。另外，還需指出的是，西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和南南鋁加工有限公司雖然有熱處理爐，但前者的連續(xù)熱處理段只有熱處理和拉矯功能，同時(shí)它不是為生產(chǎn)ABS設(shè)置的，而是為了生產(chǎn)硬合金帶材，表面處理線也不是為了生產(chǎn)帶材；南南鋁加工有限公司雖有現(xiàn)代化的熱處理爐，但是直到當(dāng)下仍沒有表面處理線，僅預(yù)留了位置，只能生產(chǎn)硬合金板帶，生產(chǎn)能力受到很大限制，所以它們的生產(chǎn)線還不能算完整的ABS生產(chǎn)系統(tǒng)。
    諾貝麗斯鋁業(yè)公司是當(dāng)今世界最大平軋鋁產(chǎn)品企業(yè)，也是ABS領(lǐng)域的航母，在美歐亞三大洲有6個(gè)廠7條完整的生產(chǎn)線，位于歐洲德國納切特斯德特、瑞士謝爾（Sierre）、美國奧斯威戈、韓國蔚山、中國常州、巴西圣保羅等地，它在汽車鋁板帶合金創(chuàng)新領(lǐng)域也是全球領(lǐng)跑者，擁有安全自主知識產(chǎn)權(quán)的dvanzTM 7xxx系合金、再生合金RC5754更是有著獨(dú)特的性能，它的ABS生產(chǎn)線總生產(chǎn)能力約900kt/a。
    諾貝麗斯（中國）鋁制品有限公司的ABS生產(chǎn)線的工藝流程為：從韓國運(yùn)來的冷軋帶卷用天車吊至開卷機(jī)鞍座上，開卷后，帶材通過矯直、切頭、預(yù)清洗進(jìn)入入口活套；從活套出來的帶材經(jīng)張緊裝置降低張力后進(jìn)入爐內(nèi)被加熱、保溫、冷卻完成固溶處理；再經(jīng)過拉彎矯直、表面處理、切邊、預(yù)時(shí)效、涂油后由卷取機(jī)收卷；前一卷帶尾與后一卷帶頭在入口處縫合，接頭在出口段由剪切機(jī)剪除。整條生產(chǎn)線連續(xù)運(yùn)行，如布置于同一平面上，總長可達(dá)600m左右，因此一般雙層布置，將入口和出口段設(shè)備布置于底層，熱處理段在上層，一方面可減少車間長度，同時(shí)可預(yù)留部分設(shè)備空間，以備將來根據(jù)不同汽車制造廠的要求，適時(shí)增加爐區(qū)長度或相關(guān)工藝設(shè)備。