從格爾木出發(fā)，沿青藏公路向南行駛110公里，就是青藏鐵路第一高橋——三岔河特大橋。在這座大橋的不遠處、蜿蜒流淌的昆侖河旁，就是青海省地質(zhì)調(diào)查院承擔(dān)的《青海省格爾木市銅金山金銅鎢多金屬礦預(yù)查》項目的駐地。
　　7月9日，記者來到這個海拔3800多米、地處昆侖山腹地高山峽谷中的項目部。項目負責(zé)王泰山向記者介紹，該項目是青海省地勘基金續(xù)作項目，屬“青海省格爾木市昆侖河地區(qū)金多金屬礦整裝勘查”的子項目之一。項目主要為銅鎢多金屬礦，礦區(qū)的找礦工作根據(jù)不同的化探異常組合，分為南北兩個重點區(qū)域。其中北帶異常區(qū)，主要以尋找金、銅礦化線索為主；南帶異常區(qū)，主要以尋找白鎢礦、銅多金屬礦為主。
　　通過2012~2016年地表及深部工程控制，預(yù)查區(qū)估算銅鎢資源量3.9萬噸。其中南帶圈定白鎢礦化帶3條，共控制白鎢礦化體81條、銅礦化體8條、銅鎢多金屬復(fù)合礦體1條。目前，預(yù)查區(qū)白鎢礦床已達中型礦床規(guī)模，通過進一步工作，有望成為青海地區(qū)首個大型乃至超大型白鎢礦床，填補青海省大型鎢礦床的找礦空白，從而進一步改變鎢礦床在國內(nèi)的空間分布格局。
　　近年來，青海省提出“生態(tài)立省”戰(zhàn)略，青海地礦局也在今年全面實施綠色勘查，首次將綠色勘查納入年度考核。除了擴大找礦成果，作為青海省國土資源廳2016年確定的綠色勘查示范項目，該項目如何打好“綠色牌”、走好“綠色路”、算好“綠色賬”，引起了記者的關(guān)注。
　　打好“綠色牌”——建章立制，將綠色環(huán)保觀念貫穿項目全過程
       王泰山介紹，項目預(yù)查區(qū)海拔在3600~5400米之間，自然景觀較為復(fù)雜。區(qū)內(nèi)植被極不發(fā)育，多為高山植物，4500米以上為巖石裸露或常年積雪區(qū)，無植被分布。預(yù)查區(qū)范圍及周邊有眾多地勘單位在不同時期開展了各種地質(zhì)勘查工作，大多數(shù)槽探工程、鉆探工程施工場地在施工后沒有進行回填、恢復(fù)，以及河溝里非法采石場等，對區(qū)內(nèi)環(huán)境存在一定的擾動。如何在生態(tài)環(huán)境如此脆弱的地區(qū)進行綠色勘查，對項目組來說是個極大的挑戰(zhàn)。
　　事實上，青海地調(diào)院早在2007年就對綠色勘查工作有過針對性部署，并提出了地質(zhì)找礦與生態(tài)保護共同發(fā)展的戰(zhàn)略。對此，該院專門下發(fā)了“關(guān)于野外地勘工作中進一步加強環(huán)境保護工作的通知”，強調(diào)了野外地勘項目工作中保護生態(tài)環(huán)境的重要性及措施。2013年，青海省地質(zhì)調(diào)查院在全局率先實施了“三體系認證”，將“環(huán)境管理體系”納入到了日常管理中。
　　有了院里的制度基礎(chǔ)，銅金山項目組堅持“以預(yù)防為主，保護優(yōu)先”的原則，指導(dǎo)項目的設(shè)計、施工、環(huán)境管理，把生態(tài)環(huán)境保護納入項目實施全過程中，簽訂環(huán)境保護責(zé)任書，并成立了以主管副所長為組長的綠色勘查項目管理小組，將綠色環(huán)保觀念貫穿項目全過程：
　　項目設(shè)計編寫過程中，對環(huán)境保護要求單列章節(jié)，并根據(jù)不同的地貌景觀條件進行辨識，制定出切實可行的環(huán)保措施及工作方案。出隊前，與各個生產(chǎn)施工單位簽訂合同，合同中明確提出生態(tài)環(huán)境保護的要求，以此來約束施工單位，提高施工單位環(huán)境保護意識。
　　為保護生態(tài)環(huán)境，項目組進駐工區(qū)后，成立了環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，組織項目組工作人員進行環(huán)境體系培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，增強他們的環(huán)保意識。同時，在滿足安全的前提下，項目組為保護生態(tài)環(huán)境，在駐地的選擇上，以不破壞環(huán)境為前提，在青藏鐵路建設(shè)過程中原有的地方進行營地建設(shè)，最大限度保護了生態(tài)環(huán)境。
　　施工過程中，探槽工程盡量布置于山區(qū)基巖裸露地帶，施工時由人工挖掘或選用小型的機械設(shè)備，產(chǎn)生的土方石臨時堆放在探槽的邊緣，待工作結(jié)束后將其回填，有效減少施工場地水土流失。在無法避免的情況下，盡量少占用草山，同時對草皮預(yù)先剝離，待探槽編錄驗收后回填，夯實后將移植草皮復(fù)位，使其盡可能快地自然恢復(fù)。
　　同時，鉆探工程推進機臺標準化建設(shè)，重點加強泥漿、廢水、廢渣、廢油料的污染處理和施工現(xiàn)場的治理。在機場外修建廢泥漿坑，泥漿不得外溢。機械沖洗廢水嚴禁直接排入地表水體，經(jīng)過必要的處理后才能外排。及時檢查泥漿溝，并定期定時掏出沉淀池中的巖粉等，保持泥漿溝的暢通，使泥漿有序排入泥漿坑。鉆孔竣工后，將泥漿坑、泥漿槽、蓄水池回填，盡量恢復(fù)原始狀態(tài)。待各類垃圾處理完畢，將機臺重新修整、平復(fù)。施工結(jié)束后，現(xiàn)場各類垃圾分類處理，可降解垃圾挖坑掩埋，不可降解的垃圾帶回附近城鎮(zhèn)的垃圾站處理。
　　除了將環(huán)保理念貫穿整個生產(chǎn)過程，項目組在日常生活中也踐行了綠色環(huán)保意識。例如，項目組所用的道路、行車都在確保安全的前提下，最低限度地減少對道路兩側(cè)植被的壓覆面積，需要修筑的道路盡量建在基巖裸露區(qū)或植被不發(fā)育的溝谷地帶；對工區(qū)前人施工的探槽、采坑、機場、路基等進行恢復(fù)及治理；對預(yù)查區(qū)及其周邊的野生動物加以保護，發(fā)現(xiàn)受傷者報告野生動物救助中心；定期對游覽昆侖河游客帶來的白色污染物進行清理等等。此外，項目組也注重與牧民和諧相處，積極參加民俗活動，建立長期穩(wěn)定的支持關(guān)系。
　　走好“綠色路”——使用新技術(shù)新措施，地質(zhì)找礦與生態(tài)環(huán)境保護雙贏
       “為避免槽探工程施工對地表地貌景觀造成破壞，本年度我們項目選擇‘以鉆代槽’新方法，來達到地質(zhì)找礦與生態(tài)環(huán)境保護的雙贏。”王泰山介紹，項目組根據(jù)地貌景觀特征，在植被較發(fā)育的南部HS51異常區(qū)布設(shè)實施了淺鉆，探索綠色勘查經(jīng)驗，制定實施措施和技術(shù)手段，去年共施工7個淺鉆。
　　具體來講，項目組在淺鉆機臺修筑前將現(xiàn)場原貌進行詳細的記錄并留下照片，根據(jù)現(xiàn)場的具體地形，選擇修筑方案，將對生態(tài)環(huán)境的破壞降到最低。然后開挖前將場地范圍內(nèi)近地表土壤、草皮或其他植被移植到旁側(cè)暫養(yǎng)，再對場地進行開挖、平整。平整機臺時，鋪設(shè)隔離層，防止造成環(huán)境污染。同時，用泥漿箱代替泥漿坑，選擇基巖裸露地段合理擺放施工輔助物資，如鉆桿、泥漿循環(huán)箱、廢油收集桶、固態(tài)垃圾回收箱等，以減少對環(huán)境的破壞。
　　在施工過程中，根據(jù)地層的完整程度，選用不同的泥漿材料：在地層完整的情況下，盡量選用清水進行鉆進；地層破碎孔段選用少量無固相、可降解的高分子聚合物配制鉆井液，以降低鉆井液對原始生態(tài)的影響。機臺環(huán)境衛(wèi)生方面，機臺施工過程中垃圾分類存放，根據(jù)垃圾種類的不同，進行集中回收定點處理。針對無公害、可降解的生活類垃圾，帶回駐地進行深埋處理；對環(huán)境可能存在危害難以降解的垃圾進行集中存放，拉回格爾木定點處理?？⒐ず螅椖拷M及時將施工設(shè)備和輔助設(shè)備進行拆卸搬運，清空施工場地，并對場地徹底清理、平整，將遷移土壤、暫養(yǎng)植被進行恢復(fù)，將環(huán)境保護納入質(zhì)量驗收。這樣一來，淺鉆機臺也進行人工搬運，不用再專門修筑通行道路。
　　記者在現(xiàn)場看到，項目部的各種生產(chǎn)生活設(shè)備和器具擺放整齊，分類明確，就連修建的簡易廁所，也是定期填埋。如此細致詳細的環(huán)保措施和行動，更加體現(xiàn)了地質(zhì)人對大自然的熱愛和呵護。
　　算好“綠色賬”——進行綠色勘查成效分析，因地制宜部署淺鉆
        如此細致的方法措施，到底效果如何呢？項目組分別從設(shè)備成本、勞動力成本、鉆月效率等方面，進行了綠色勘查的成效分析。以便攜式鉆機施工為例，分析結(jié)果顯示，便攜式鉆機施工與傳統(tǒng)槽探工程施工相比，前者在一定程度上降低了對生態(tài)環(huán)境的破壞。淺鉆工程在地勢平緩、植被發(fā)育、覆蓋較厚的地區(qū)，在地質(zhì)找礦和植被保護方面有一定優(yōu)勢。
　　王泰山介紹，通過淺鉆工程2016年在銅金山施工的總結(jié)，淺鉆工程在地質(zhì)找礦方面已初見成效，但也存在一定的問題，例如淺鉆由于搬家、安裝、施工等方面存在工期長、地質(zhì)體（巖芯）揭露面積小、安全風(fēng)險高等不利因素，在地形條件差、礦體埋深較淺的地段無法代替槽探工程進行地表勘查。因此，王泰山他們認為，“以鉆代槽” 在預(yù)查區(qū)取得了一定的環(huán)保效益，但成本高、安全隱患大，應(yīng)結(jié)合實際情況，因地制宜部署。
　　同時，項目組也針對實施綠色勘查進行了經(jīng)驗總結(jié)，為高原地區(qū)地質(zhì)勘查提供了借鑒。首先，項目組針對昆侖河地區(qū)簡單進行了微景觀劃分，可作為今后勘查工作的參考。其次，在鉆機的選擇方面，項目組2016年選擇F600DH模塊化鉆機，通過實踐，該機型更適用于不修機臺路、300米以內(nèi)的淺孔施工。最后，通過項目組2016年綠色勘查試驗表明，任何新技術(shù)新方法都需要建立在合適的平臺才能發(fā)揮效果，根據(jù)不同的地貌景觀進行施工，才能達到最佳的綠色勘查效果。例如昆侖河地區(qū)本身屬于極高山地貌，基巖裸露區(qū)占比很大，河谷等低洼地段分布的高山草甸面積有限，因此，該地區(qū)更適用于傳統(tǒng)的勘查方法，同時可兼顧部分地區(qū)淺鉆的施工及方法的改進。
　　那么，如何深入推進綠色勘查并使其更加有效呢？地質(zhì)人有自己的思考。
　　“我們認為，應(yīng)該將環(huán)境保護植入人心，加強各級人員的宣傳、培訓(xùn)力度，深層次推進環(huán)保意識，特別要加強對一線項目組在地質(zhì)勘查工作環(huán)境保護方面的培訓(xùn)、教育；詳細劃分每一個勘查區(qū)微景觀，做到有的放矢，針對性地開展綠色勘查工作，使其與地質(zhì)找礦有機地結(jié)合起來；結(jié)合勘查區(qū)選擇有效的勘查方法的同時再優(yōu)化重型工程，達到綠色勘查與找礦的雙贏。” 在王泰山他們看來，綠色勘查之路依然任重而道遠。