作為中國鋁輪行業(yè)第一股,萬豐奧威沒有辜負(fù)頭上的這頂光環(huán)。短短十多年,公司已成為全球最大的鋁輪生產(chǎn)商。
　　在規(guī)模做大的同時,萬豐奧威也在不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。目前,已形成了鋁輪業(yè)務(wù)、鎂合金業(yè)務(wù)、涂覆業(yè)務(wù)等三大主營業(yè)務(wù)。公司的營收,也實(shí)現(xiàn)了從十億級到百億級的大跨越。
　　如今,在“大交通”領(lǐng)域戰(zhàn)略下,萬豐奧威又先后布局工業(yè)機(jī)器人及汽車后市場等新興產(chǎn)業(yè)。萬億級的藍(lán)海市場,萬豐奧威已揚(yáng)帆起航。
　　“朋友圈”愈發(fā)高大上
　　萬豐奧威于2006年11月在深交所上市,成為中國鋁輪行業(yè)的第一股。也是從這一年開始,這家來自浙江新昌的汽車零部件公司,越來越被外界所熟知。
　　上市后首份年報(bào),萬豐奧威的戰(zhàn)略目標(biāo)是成為全球頂級的汽車鋁輪供應(yīng)商,使“ZCW”品牌成為全球汽車零部件行業(yè)的知名品牌。如今,“ZCW”品牌,早已響徹全球汽車市場。
　　萬豐奧威的“朋友圈”也變得愈發(fā)高大上。經(jīng)過十幾年的市場開拓,萬豐奧威的鋁輪產(chǎn)品,遍銷歐洲、美洲、亞洲等國家和地區(qū),已進(jìn)入奔馳、寶馬、大眾、福特、通用等知名主機(jī)廠的全球供應(yīng)體系。其中,公司產(chǎn)品是路虎中國的獨(dú)家供應(yīng)商,標(biāo)致雪鐵龍國內(nèi)市場80%以上,是名副其實(shí)的鋁輪行業(yè)巨頭。
　　目前,萬豐奧威在傳統(tǒng)的鋁合金輪轂產(chǎn)業(yè),已形成了以汽車和摩托車鋁合金輪轂為核心產(chǎn)品的國際營銷網(wǎng)絡(luò)體系。在汽車鋁合金輪轂市場方面,萬豐奧威與全球六大汽車制造高端品牌,如德系的奔馳、寶馬等建立了汽車鋁合金輪轂銷售的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和客戶結(jié)構(gòu)的提升。在摩托鋁合金輪轂市場方面,公司已經(jīng)形成以“印度市場、國內(nèi)優(yōu)質(zhì)市場、印尼市場”為主力的銷售區(qū)域,牢牢占據(jù)摩托鋁合金輪轂銷售的國際主力市場。
　　從生產(chǎn)規(guī)模來看,萬豐奧威如今擁有了浙江、山東、寧波、吉林、重慶、廣東等七大生產(chǎn)基地,美國、英國、加拿大、墨西哥、印度等五家海外公司,已具備4000多萬套的年產(chǎn)能。
　　2016 年,公司汽車與摩托鋁合金輪轂制造業(yè)務(wù)營收達(dá)55.76億元,成為全球最大的鋁輪生產(chǎn)基地之一。
　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)華麗蛻變
　　萬豐奧威在鋁合金輪轂產(chǎn)業(yè)滾滾向前的同時,著力打造鎂合金業(yè)務(wù)、環(huán)保涂覆業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)華麗蛻變,公司的營收實(shí)力從十億級向百億級邁進(jìn)。
　　在感慨收入飛速增長的同時,更應(yīng)關(guān)注萬豐奧威產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。數(shù)據(jù)顯示,2016年,萬豐奧威的鋁合金輪轂產(chǎn)業(yè)收入為55.76億元,占總營收比重為58.78%。換言之,萬豐奧威的收入結(jié)構(gòu)中,其他產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了超過40%的收入。而這個其他產(chǎn)業(yè),就是公司著力打造的鎂合金業(yè)務(wù)和涂覆業(yè)務(wù)。
　　2016年,萬豐奧威的鎂合金產(chǎn)業(yè),完成從量的增長到質(zhì)的提升,實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破,全年為上市公司貢獻(xiàn)凈利潤2.6億元。來自鎂合金產(chǎn)業(yè)的利潤占比已超過萬豐奧威總利潤的30%。
　　萬豐奧威的鎂合金產(chǎn)業(yè)在全球處于領(lǐng)導(dǎo)地位,擁有行業(yè)尖端核心技術(shù),在北美的市占率達(dá) 65%以上,客戶覆蓋奧迪、寶馬、奔馳、特斯拉等國際頂級汽車廠商。
　　涂覆,又稱達(dá)克羅環(huán)保涂覆。目前,萬豐奧威的涂覆產(chǎn)業(yè),包含上海達(dá)克羅、寧波達(dá)克羅兩個生產(chǎn)基地,是全世界規(guī)模最大的無鉻達(dá)克羅涂覆加工企業(yè)。
　　目前,萬豐奧威的涂覆產(chǎn)業(yè),在全球處于領(lǐng)先水平,不僅具備了汽車零部件的加工能力,同時也具備了在地鐵、高鐵、風(fēng)力發(fā)電、航天航空、軍工等領(lǐng)域加工及技術(shù)能力,是通用電氣國內(nèi)業(yè)務(wù)的唯一供應(yīng)商。
　　轉(zhuǎn)型升級成助推器
　　產(chǎn)業(yè)上的“朋友”越來越多,客戶質(zhì)量愈發(fā)高大上。萬豐奧威的蛻變,離不開產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
　　從收入變化來看,在上市之初的前4年,萬豐奧威的發(fā)展速度一般。但是到了2011年底,公司的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)立即上了一個臺階,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入39億元,同比增幅近100%。那么,在收入大幅跨越的2011年,萬豐奧威做了什么?答案是借助資本市場。
　　上市之初,萬豐奧威的鋁合金產(chǎn)業(yè),只面向汽車行業(yè)。2011年,萬豐奧威在做精做專做強(qiáng)主業(yè)的基礎(chǔ)上,通過資本平臺,順利完成了向大股東定向增發(fā)收購浙江萬豐摩輪有限公司75%股權(quán)的事宜,從而實(shí)現(xiàn)了公司鋁合金產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動。
　　涂覆行業(yè)是國家政策大力支持與倡導(dǎo)的健康、環(huán)保、綠色的新材料與新工藝行業(yè),萬豐奧威在夯實(shí)傳統(tǒng)鋁輪產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,積極實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)軍該產(chǎn)業(yè)。2013年,公司以4.54億元的價(jià)格收購國內(nèi)達(dá)克羅涂覆龍頭上海達(dá)克羅。2014年,又以9600萬元的價(jià)格收購寧波達(dá)克羅。
　　落子上海、寧波后,萬豐奧威的涂覆產(chǎn)業(yè)布局,有效解決“長三角地帶”無序競爭局面,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的橫向整合。隨著國內(nèi)自主乘用車品牌大范圍使用環(huán)保涂覆材料,公司此項(xiàng)業(yè)務(wù)上的收入、盈利規(guī)模,有望迎來強(qiáng)勁增長。
　　2015年是萬豐奧威跨越式發(fā)展的又一個重要年份。當(dāng)年,公司以13.5億元的價(jià)格,收購全球鎂合金龍頭企業(yè)加拿大鎂瑞丁。
　　收購鎂瑞丁,萬豐奧威選對行業(yè),也找對目標(biāo)。2016年,鎂瑞丁實(shí)現(xiàn)扣非后歸母凈利2.56億元,遠(yuǎn)超收購時1.69億的承諾利潤目標(biāo)。輕量化已是汽車發(fā)展趨勢,鎂合金鑄件將得到廣泛應(yīng)用,此項(xiàng)業(yè)務(wù)正在成為萬豐奧威的業(yè)績增長點(diǎn)。
　　“大交通”戰(zhàn)略拓新空間
　　在做強(qiáng)做大原有產(chǎn)業(yè)的同時,萬豐奧威正在以“大交通”細(xì)分市場領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先為方向,積極尋找新興產(chǎn)業(yè)。
　　可以發(fā)現(xiàn),萬豐奧威憑借敏銳的嗅覺和行動力,使得公司在新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的路徑上屢有建樹。比如,公司參股卡耐新能源,布局動力鋰離子電池;公司與途虎養(yǎng)車網(wǎng)合作開拓互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場業(yè)務(wù)等等。
　　從萬豐奧威布局的新興產(chǎn)業(yè)來看,不論是新能源,還是汽車后市場,都市場發(fā)展?jié)摿薮?正在醞釀和形成超過萬億的巨大藍(lán)海市場。
　　另外,萬豐奧威布局尋找新興產(chǎn)業(yè)的同時,大股東萬豐奧特控股集團(tuán)的動向值得關(guān)注。2016年4月,萬豐集團(tuán)旗下的中國浙江萬豐科技開發(fā)股份有限公司收購國際領(lǐng)先的焊接機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商Paslin公司100%股權(quán),加快進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域。同年12月,萬豐集團(tuán)旗下的萬豐航空工業(yè)有限公司,在加拿大進(jìn)行了對鉆石飛機(jī)工業(yè)公司的收購交割。這是2016年萬豐并購捷克3個飛機(jī)制造項(xiàng)目之后的又一成功收購。至此,大股東在通航產(chǎn)業(yè),已孵出飛機(jī)制造、機(jī)場建設(shè)、通航運(yùn)營和飛行培訓(xùn)等業(yè)務(wù)板塊。
　　大交通是萬豐奧威未來發(fā)展的重點(diǎn)方向,而大股東萬豐奧特控股集團(tuán)在通航產(chǎn)業(yè)的布局,從一定程度來說也可以理解為是 “大交通”向更高端升級。二者之間的微妙關(guān)系,值得外界期待。