“奮戰(zhàn)在謙比西項目工地的各單位和同志們：欣聞你們創(chuàng)新使用雙桅桿吊裝法，成功完成59米高、608噸重的大型鋼結(jié)構(gòu)井架吊裝任務，這是公司歷史上的一次突破，也是非洲歷史上的一次創(chuàng)舉。為此，公司黨政工向你們表示熱烈的祝賀！并向項目部員工和全體參建人員致以親切的慰問！”8月16日，當擔任此次井架吊裝總指揮的銅陵有色銅冠礦建公司機電安裝分公司經(jīng)理孫健收到來自國內(nèi)的賀信時，熱淚盈眶。
　　雙桅桿起吊安裝方案誕生
       據(jù)介紹，謙比西銅礦東南礦體工程位于贊比亞銅帶省基特圍市境內(nèi)，建設單位為中國有色金屬集團非洲礦業(yè)公司。該礦山年設計生產(chǎn)能力330萬噸，是中國有色金屬集團在贊比亞投資的第三座礦山，也是中色集團非洲礦業(yè)公司后續(xù)生產(chǎn)的重要支撐，同時也是銅冠礦建公司在贊比亞承建的第三個工程。該工程于2011年10月份開工建設，銅冠礦建公司主要承擔該項目主井、副井、南風井等三條豎井，主井溜破系統(tǒng)，粉礦系統(tǒng)，有軌、無軌運輸中段等系統(tǒng)的掘砌安裝以及地表土建工程，總掘進量約56萬立方米，總支護量約3.6萬立方米。
　　今年7月初開始，主井系統(tǒng)安裝工程全面展開，根據(jù)業(yè)主要求及網(wǎng)絡計劃的安排，主井提升系統(tǒng)將于2017年11月底完成施工，具備提升能力，整個工程將于2018年底具備出礦條件。
　　面對日益臨近的節(jié)點工期，該公司匯集優(yōu)勢資源，超前謀劃。由該公司機械修造分公司承擔制作的主井井架按照規(guī)定于2016年下半年竣工，由國內(nèi)分批漂洋過海運抵項目工地。與此同時，圍繞該套大型井架的安裝方案論證工作于開工之初就已經(jīng)展開。有著豐富的礦山地表和井筒設備安裝經(jīng)驗的機電安裝分公司，在充分調(diào)查了解非洲市場后，曾一籌莫展。由于非洲市場設備物資極度匱乏，贊比亞國內(nèi)僅有一臺400噸大型吊車可用，但工程安裝需要2臺500噸大型吊車。沒有相匹配的大型起重設備，在國內(nèi)早已經(jīng)成熟的大型鋼結(jié)構(gòu)井架安裝方案根本無法實施。沒有條件創(chuàng)造條件也要上。在這種情況下，為保證安裝順利進行，該公司積極與中國礦業(yè)大學等高校合作研究安裝方案。一時間，從該公司的頂層設計到設計研究院和業(yè)主，再到項目部和專業(yè)分公司，歷經(jīng)無數(shù)次專題會議，反復設計論證，終于誕生了雙桅桿起吊井架安裝方案。
　　贊方吊車司機豎起大拇指
       2016年底，由中煤三建設計、該公司機械修造分公司首次承擔制作的大型鋼構(gòu)件雙桅桿，僅用1個多月的時間就完成了在國內(nèi)的加工制作，總高度達48米，總重量近100噸。在通過相關(guān)專業(yè)檢測后，采用拆解分裝的辦法及時運抵謙比西項目工地。
　　2017年8月，按照主井系統(tǒng)安裝工程的時間節(jié)點，主井井架安裝進入倒計時。8月7日，謙比西項目工地上，在吊車、穩(wěn)車、鋼索和人工搭建腳手架的合力作用下，決定著整個吊裝環(huán)節(jié)成敗的最關(guān)鍵的巨型桅桿分別被緩緩立起。起吊過程中，由于桅桿起吊需要兩臺大吊車抬吊，與吊車司機的溝通、交流尤為重要，而贊方吊車司機由于不了解我們的實力，開始時態(tài)度傲慢，當我方起重工專業(yè)的、無可辯駁的指揮藝術(shù)展現(xiàn)在他們眼前時，他們不得不折服，不得不豎起大拇指。在中贊員工的共同努力下，僅用兩天時間就將巨型雙桅桿穩(wěn)穩(wěn)地立了起來，為井架起吊創(chuàng)造了條件。
　　用智慧和膽略創(chuàng)造礦建奇跡
        8月9日，在完成了地表井架拼裝及吊裝的各項準備工作后，井架吊裝正式啟動。吊裝現(xiàn)場早已是萬眾矚目，業(yè)主單位、監(jiān)理公司、進駐蹲點的該公司領(lǐng)導和技術(shù)高管，以及所有參戰(zhàn)的中贊員工全部到達了現(xiàn)場。畢竟是首次采用桅桿吊裝如此巨型設施，各方都承受著巨大的安全壓力。首先進行的是主斜架的起吊，在指揮長和監(jiān)理公司雙向指揮和嚴格數(shù)據(jù)跟蹤下，重達300多噸的龐然大物在雙桅桿鎖具的向上拉動和兩臺大型吊車的底部推進下被牢牢縛住，伴隨著各個受力點鋼索沉重的摩擦聲和底部吊車的轟鳴聲，主斜架被緩緩吊起。在指揮長和各工種的專業(yè)配合下，當高達59米的“鋼鐵巨人”巍然聳立、直插云霄時，現(xiàn)場響起了雷鳴般的掌聲，首日告捷。副斜架于次日起吊。雖然有了前一天的起吊經(jīng)驗，但主斜架和副斜架的技術(shù)對接有著苛刻的國際標準，每一次的位置調(diào)整都是對吊裝安全的巨大考驗。當副斜架被緩緩吊起，在經(jīng)歷了數(shù)次的艱難調(diào)整后，終于于傍晚時分與主斜架完美合攏時，指揮者們的眼眶里盈滿了淚水，他們頂住了巨大的壓力，用智慧和膽略創(chuàng)造了非洲礦建市場的奇跡。此次采用雙桅桿起吊安裝大型井架創(chuàng)造了多項第一，僅起吊用鋼索累計就達到幾萬米。
　　主井井架的安裝成功，打通了謙比西項目主井系統(tǒng)最關(guān)鍵的控制節(jié)點，為該系統(tǒng)2018年1月1日投入使用和東南礦體基建項目如期投產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)，得到了業(yè)主的充分肯定。“6年前，你們在非洲大地上創(chuàng)造了康克拉工程，獲得了國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎，這是你們樹立的第一個標桿；今天，你們所承建的謙比西工程就是你們在非洲大地上樹立起的又一個標桿！”