近日，7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，由此，中國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。隨著中國(guó)高鐵進(jìn)入“復(fù)興號(hào)”時(shí)代，作為其整車車體鋁型材的供應(yīng)商之一的全球鋁業(yè)龍頭忠旺也將迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)空間。

據(jù)了解，高鐵是“用鋁大戶”，一列高鐵車體材料的85%以上為鋁擠壓型材，整個(gè)車體由型材、板材、鑄件與鍛件焊接而成。時(shí)速200公里以上的高速列車對(duì)輕量化、密封性、抗腐蝕要求較高，而鋁合金具有質(zhì)量輕、高強(qiáng)度、抗腐蝕、可塑性強(qiáng)等特點(diǎn)，使得鋁型材車體在軌道車輛應(yīng)用上具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，我國(guó)目前在高速鐵路上行駛的車輛基本都是鋁型材車。

作為全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，忠旺在軌道交通領(lǐng)域布局多年。近年來(lái)我國(guó)的很多鐵路、地鐵項(xiàng)目，忠旺都是重要參與者之一。目前，忠旺集團(tuán)已為中國(guó)中車旗下公司供貨了車體用鋁合金型材。同時(shí)，忠旺還為海內(nèi)外等城市的多個(gè)地鐵項(xiàng)目提供批量?jī)?yōu)質(zhì)的車體鋁合金型材。

據(jù)了解，在“復(fù)興號(hào)”研制過(guò)程中，以中國(guó)鐵路總公司為主導(dǎo)，共有20多家單位參與核心研發(fā)，直接參與主要部件及配套零部件設(shè)計(jì)制造的企業(yè)近300家。其中，忠旺為“復(fù)興號(hào)”的幾十種車體鋁型材提供深加工產(chǎn)品供貨，是“復(fù)興號(hào)”整車車體鋁型材的重要供應(yīng)商之一。

據(jù)忠旺集團(tuán)副總經(jīng)理蔡湖南介紹：“‘復(fù)興號(hào)’對(duì)鋁材質(zhì)量要求極高，特別是對(duì)型材性能、使用要求都有更高標(biāo)準(zhǔn)。忠旺生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組車體鋁型材都通過(guò)了第三方的高規(guī)格檢測(cè)，其檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)比歐洲標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。”

值得一提的是，為把握軌道交通發(fā)展帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇，忠旺近年來(lái)已取得了多個(gè)與軌道交通有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈認(rèn)證。