中國標(biāo)志性工程“港珠澳大橋”可謂鴻圖華構(gòu)，蔚為壯觀。這是全世界目前在建的最長的跨海建設(shè)項(xiàng)目。實(shí)際上，它不單單只是一座橋：港珠澳大橋項(xiàng)目由一系列跨伶仃洋航道的大橋和隧道組成，成為連接珠江三角洲三座主要城市的新紐帶。大橋全長55公里，是全世界最長的跨海大橋，將極大地縮短香港與珠?；虬拈T之間的行駛時(shí)間。通過簡化人工與貨物的流動(dòng)，港珠澳大橋在進(jìn)入全球市場方面也發(fā)揮著舉足輕重的作用。

這個(gè)引人矚目的工程中也有蒂森克虜伯的身影。蒂森克虜伯在珠澳口岸人工島總建筑面積50萬平方米的珠?？诎犊偣舶惭b102部最先進(jìn)的移動(dòng)設(shè)備，包括76部自動(dòng)扶梯和26部自動(dòng)人行步道。由于這是一個(gè)濱海項(xiàng)目，所以防腐蝕是這次投標(biāo)的關(guān)鍵之一。蒂森克虜伯憑借具有專門防腐蝕性能的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和材料一舉中標(biāo)，這包括防潮、防鹽霧和耐溫技術(shù)，保障人們?nèi)甓寄茼樌ㄐ小?/p>

憑借卓越的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行步道，蒂森克虜伯將確保操作員及員工效率最大化，并保障乘客的舒適性。宏大的港珠澳大橋項(xiàng)目于2009年開始建設(shè)，而蒂森克虜伯從 2017年6月開始安裝，預(yù)計(jì)將在今年11月完工。大橋海上主體工程由中央和粵港澳3個(gè)地區(qū)政府聯(lián)合執(zhí)行，象征著大家眾志成城、團(tuán)結(jié)一致。

蒂森克虜伯電梯首席執(zhí)行官 Andreas Schierenbeck表示：“這個(gè)激動(dòng)人心的項(xiàng)目位于全世界交通最繁忙的地段之一，因此需要前瞻性的概念與產(chǎn)品。我很高興蒂森克虜伯能夠參與進(jìn)來。對于我們?nèi)虻目蛻舳?，可靠性是最重要的，尤其是在產(chǎn)品必須承受每天使用的高壓情況下，可靠性變得更為重要。這是我們贏得這個(gè)項(xiàng)目的主要原因，并再一次表明，無論前面有多少艱難險(xiǎn)阻，創(chuàng)新才是邁向未來的橋梁。”

質(zhì)量與創(chuàng)新在每一個(gè)細(xì)節(jié)之處都扮演著重要的角色，特別是對于移動(dòng)解決方案。蒂森克虜伯有能力提高人們的通行效率和舒適性，這也是公司被選為必須承受每天使用高壓的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行步道供應(yīng)商的主要原因。公司提供的解決方案完美契合蒂森克虜伯的未來城市和基礎(chǔ)設(shè)施愿景，在極大地依賴移動(dòng)性的當(dāng)今世界，將安全性、可靠性、舒適性與最大的靈活性和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相結(jié)合。