11月9日，倫敦金屬交易所(LME)期鎳跌逾2%至10月以來低點(diǎn)，因引發(fā)上周價(jià)格大漲的關(guān)于電動(dòng)車需求的炒作逐漸平息。

摩根士丹利稱，鎳市場一度忽略了印尼和菲律賓政策變動(dòng)帶來的下行風(fēng)險(xiǎn)，而過多關(guān)注電動(dòng)車電池帶來的需求前景。

“我們沒有聽到什么促使觀點(diǎn)轉(zhuǎn)變的消息，我們認(rèn)為生產(chǎn)硫酸鎳的挑戰(zhàn)性和成本并不是很高，預(yù)計(jì)鎳價(jià)近期面臨下行風(fēng)險(xiǎn)，”該行稱。

該行預(yù)計(jì)到2025年，電動(dòng)車行業(yè)的年度鎳需求將增至30萬噸。

LME三個(gè)月期鎳跌2.52%，錄得9月以來的最大單日跌幅，上海期貨交易所期鎳跌2.3%。

交易商稱，在上周倫敦行業(yè)會(huì)議期間大漲10%后，鎳價(jià)開始修正。

研究機(jī)構(gòu)稱，2018年全球鎳市將連續(xù)第三年供應(yīng)短缺，但供應(yīng)缺口將縮窄。

LME三個(gè)月期銅跌0.76%，至每噸6,803美元。周三（11月8日）期銅一度跌至10月11日以來最低水平每噸6,780美元。

上海期貨交易所主力期銅1801合約下滑0.87%，至每噸53,300元。

滬鋁跌約3.2%至8月初以來低點(diǎn)，因預(yù)計(jì)中國環(huán)保舉措損及鋁制品需求。

國家統(tǒng)計(jì)局周四（11月9日）公布的數(shù)據(jù)顯示，中國10月通脹數(shù)據(jù)略超預(yù)期，CPI受季節(jié)性因素和非食品價(jià)格上漲拉動(dòng)，同比漲幅升至年內(nèi)次高；而PPI受大宗原材料上漲的拉動(dòng)，同比漲幅超預(yù)期，與上月持平。

日本9月核心機(jī)械訂單重挫，降幅為逾兩年來最大，企業(yè)預(yù)計(jì)10-12月將持續(xù)這種跌勢，顯示企業(yè)投資勢頭正在減弱。

巴西礦產(chǎn)商淡水河谷周三（11月8日）表示，接到對(duì)旗下新喀里多尼亞鎳礦項(xiàng)目的投資意向。目前淡水河谷正在重新評(píng)估鎳業(yè)務(wù)。

周三（11月8日）公布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在電動(dòng)車發(fā)展熱潮及中國治理空氣污染行動(dòng)的推動(dòng)下，工業(yè)金屬價(jià)格大漲，但這波升勢看起來開始走過頭了，明年修正的可能性升高。