南通口岸查獲十年來(lái)最大進(jìn)口銅精礦短重案
2017年11月17日 10:30 5297次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)江蘇網(wǎng) 分類： 銅資訊 作者： 曹敏 馬良燕
近日，江蘇南通檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)鑒定人員在對(duì)裝載于巴拿馬籍“YM TRADITION”（傳統(tǒng)）輪的進(jìn)口銅精礦進(jìn)行鑒定時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪貨物存在重大短重，短重高達(dá)786噸，短重金額114.3萬(wàn)美元，單船短缺重量及金額均創(chuàng)南通口岸近十年進(jìn)口銅精礦之最。南通局及時(shí)出具重量檢驗(yàn)證書(shū)供企業(yè)索賠，挽回了巨額損失。
近年來(lái)，隨著我國(guó)銅金屬消費(fèi)量的快速發(fā)展，作為冶煉銅的主要原材料銅精礦，其進(jìn)口量及價(jià)格也逐年攀升，但短斤缺兩現(xiàn)象卻時(shí)有發(fā)生。以南通口岸為例，今年以來(lái)，共進(jìn)口銅精礦165批次，短重超過(guò)5‰的重大短重案例就達(dá)24批次。
為此，南通檢驗(yàn)檢疫局提醒國(guó)內(nèi)收貨企業(yè)還應(yīng)提升貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加強(qiáng)裝船前檢驗(yàn)監(jiān)督，必要時(shí)應(yīng)自行申請(qǐng)相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)前往裝貨港進(jìn)行監(jiān)裝，同時(shí)對(duì)貨物投保短重險(xiǎn)，在發(fā)生短少事故后，及時(shí)向保險(xiǎn)公司申報(bào)，要求保險(xiǎn)公司派員到卸貨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，如有必要，應(yīng)申請(qǐng)對(duì)船舶進(jìn)行監(jiān)管，查明貨物短少原因，做好索賠工作。
責(zé)任編輯：付宇
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
