東輕“領(lǐng)銜”大飛機(jī)與寬體客機(jī)用鋁合金材料國(guó)產(chǎn)化
2017年11月23日 9:13 5075次瀏覽 來(lái)源: 哈爾濱日?qǐng)?bào) 分類(lèi): 鋁資訊 作者: 徐光勝
11月20日,中國(guó)鋁業(yè)公司與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在哈簽署民用航空鋁材研制及應(yīng)用合作協(xié)議,兩企業(yè)將依托大型客機(jī)等國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)及型號(hào)鋁材應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)大型客機(jī)、支線(xiàn)飛機(jī)以及未來(lái)寬體客機(jī)用鋁合金材料國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用,加快我國(guó)民用航空事業(yè)的快速發(fā)展,更好實(shí)現(xiàn)國(guó)家航空新材料產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。據(jù)悉,此次中鋁公司簽署的民用航空鋁材研制及應(yīng)用合作業(yè)務(wù),大部分將由中鋁公司在哈下屬企業(yè)東北輕合金有限責(zé)任公司完成。
據(jù)了解,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司2008年5月在上海成立,是我國(guó)實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體,也是統(tǒng)籌干線(xiàn)飛機(jī)和支線(xiàn)飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。近期正密集試飛的中國(guó)首款國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919,即由中國(guó)商飛公司研發(fā)制造。
據(jù)介紹,東輕公司大型商用客機(jī)硬合金板、型材項(xiàng)目與中國(guó)商飛C919大飛機(jī)項(xiàng)目需求同時(shí)啟動(dòng)。其最新研發(fā)的C919大型商用客機(jī)硬合金板、型材已通過(guò)了轉(zhuǎn)階段評(píng)審,符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和使用需求,預(yù)計(jì)將用于大型商用客機(jī)C919機(jī)翼壁板,以實(shí)現(xiàn)該硬合金板、型材國(guó)內(nèi)自主保障。東輕公司生產(chǎn)的該硬合金板、型材具有高強(qiáng)度等諸多優(yōu)良性能,是航空領(lǐng)域鋁合金輕量化開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性成果之一,在試制過(guò)程中各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到商飛技術(shù)要求。
據(jù)悉,此次中國(guó)鋁業(yè)與中國(guó)商飛的合作,將充分利用中鋁公司多年積累的軍用材料技術(shù)基礎(chǔ)和中國(guó)商飛大型民用飛機(jī)的應(yīng)用平臺(tái),促進(jìn)新材料產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代,加速軍用材料技術(shù)向民用領(lǐng)域轉(zhuǎn)化,進(jìn)一步降低鋁合金材料成本,提高性?xún)r(jià)比和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力。雙方企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、有效拓展市場(chǎng)空間,也將對(duì)黑龍江發(fā)展壯大裝備制造業(yè)、實(shí)現(xiàn)老工業(yè)基地全面振興提供有力支撐。
責(zé)任編輯:陳巖
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