2016年我國鋁加工材實際產量在3300萬噸左右，較2015年增加10%，按照工信部有色金屬工業(yè)發(fā)展“十三五規(guī)劃”，到2020年鋁材產量將達4000萬噸，2016-2020年鋁材產量的平均復合增長率將保持在5.92%，為此中國已成為名副其實的鋁加工大國，按照國家制造業(yè)2025規(guī)劃發(fā)展要求，我國鋁加工行業(yè)與其它行業(yè)一樣面臨供給側改變，產品結構調整、產業(yè)優(yōu)化升級的問題，大規(guī)格、高性能鋁板帶、管材、型材、鍛件廣泛應用于交通運輸（地鐵、高鐵等）、航空航天、海洋船舶、包裝等國民經濟發(fā)展和國防建設領域，所需材料關鍵技術仍有待突破。未來對中國鋁加工產業(yè)發(fā)展即是機遇同時也面臨諸多挑戰(zhàn)。

中國鋁加工產業(yè)發(fā)展經歷了60多年的發(fā)展歷史，特別是近20年在國家制造業(yè)大發(fā)展的背景下，鋁加工產業(yè)特別快速發(fā)展，引進了目前世界上最先進的熱連軋、冷連軋、氣墊式熱處理爐、控件機、矯直機、精整設備、大型擠壓機，同時隨著鋁加工設備的引進消化吸收，國內鋁加工設備制造水平也迅速提高，目前基本能滿足一半鋁加工企業(yè)設備需求，并在制造成本和維護上均有優(yōu)勢，為我國鋁產業(yè)升級打下了堅實的基礎。

隨著國內鋁加工的快速發(fā)展和鋁應用領域的不斷拓展，也暴露出一些急需解決的問題，一是系統(tǒng)性技術解決方案；二是專業(yè)技術人才，特別是領軍人才；三是跨專業(yè)、跨領域的技術交流與合作；四是上下游企業(yè)信息不對稱造成資源的浪費；五是創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展未落到實處；六是行業(yè)整體信息共享、資源共享不夠；七是產、學、研合作模式未完全市場化；八是在合作、發(fā)展模式上有待創(chuàng)新；九是企業(yè)、高校、科研院所在材料研發(fā)中各自定位不清晰；十是政府頂層設計的相關內容未得到徹底落實。

以上十方面問題都是困擾我國鋁加工產業(yè)發(fā)展急需解決的問題，并希望能通過國家頂層新材料發(fā)展規(guī)劃，各企業(yè)、高校、科研院所通過創(chuàng)新協(xié)同平臺建設，充分發(fā)揮裝備、設計、加工、制造、應用各環(huán)節(jié)領域的優(yōu)勢，把我國鋁加工企業(yè)的結構調整優(yōu)化落實到實處，將我國由鋁加工大國向鋁加工強國邁進。

未來十年隨著中國制造業(yè)、服務業(yè)的大發(fā)展，中國的航空工業(yè)將會迎來一個大發(fā)展機遇，隨著C919飛機的國產化，我國主要航線，特別是支線客機會有暴發(fā)性增長，根據中航工業(yè)預測，到2025年國內航空運輸飛機擁有量將達到3900架，其中大型客機將達2000架，這將使我國成為僅次于美國的全球第二大航空市場。隨著我國航空器制造進入高速發(fā)展時代，航空鋁材市場需求將迎來大幅擴容。目前我國航空公司的飛機生產零部件的材料多數依靠國外進口，很大程度上是對國內鋁材材料質量的不信任，所以提高鋁材材料的質量也將是今后鋁產業(yè)的一大目標，繼而實現鋁材全面國產化。對國內生產航空用鋁材的企業(yè)（如中鋁西南鋁、天津忠旺、南山鋁業(yè)、南南鋁業(yè)）都有很好的機遇，2016-2020年全球航空用鋁材需求將超過200萬噸。汽車輕量化也是未來鋁應用的一大領域，從全球看，車身板對加工工藝、精度和性能要求高，目前可實現大規(guī)模穩(wěn)定供貨的仍然是少數國外廠家，如諾貝麗斯、美鋁、肯聯鋁業(yè)等，國內有效產能不足，下游工藝水平較低，目前仍處于試產，小批量階段，2015年全球汽車薄板用鋁1853噸，2025年全球對于ABS需求量將達到1200萬噸，2015年汽車ABS中國用量僅3.2萬噸，2025年中國需求預計達到350萬噸，復合增長將保持60%左右。軌道交通用鋁市場發(fā)展迅速，主要是城市地鐵、輕軌、磁懸浮，中低速磁浮、輕軌與地鐵35%是鋁合金制造，在軌交車輛用鋁中，以擠壓型材為主，約占鋁材用量76%，板、帶、箔、管帶約占24%，隨著一帶一路戰(zhàn)略的實施，軌交車輛用鋁還會有較大幅度的增長。交通用鋁合金材料應用，如：掛車、箱車、油罐車，也會面臨一個大的發(fā)展機遇，現在隨著節(jié)能環(huán)保輕量化和治理超載運輸大背景下，商用車的輕量化已經提到很高的高度，國內企業(yè)也紛紛加大此方面的投入，未來也將成為鋁加工材料一大應用領域。3C電子用鋁材，隨著蘋果將鋁材應用在消費電子產品上，3C用鋁材得到很大程度發(fā)展，如：筆記本、手機、平板等越來越多的鋁產品走進我們的生活。目前所有品牌的3C電子產品都有使用鋁材做為面板，而且合金化要求也在提高，故對鋁加工企業(yè)在材料、設計、加工、表面處理方面提出了新的要求。新能源汽車用鋁發(fā)展也成為一個亮點，新能源汽車一直是國家鼓勵發(fā)展的方向，在政策上給予補貼，新能源汽車從骨架到電池都是鋁材料。新能源汽車必須輕量化，才能增加續(xù)航能力，故在新能源汽車用鋁方面尚有很多技術有待解決，也面臨上、下游企業(yè)、高校、科研院所之間的創(chuàng)新、協(xié)作，共同解決一些鋁材應用問題，推動新能源車用量的發(fā)展。

另外鋁加工產品應用還很廣，如全鋁合金天橋、建筑模板、城市地下管網、鋁合金防洪欄、鋁合金立體停車庫、鋁合金自行車、鋁合金游艇、鋁合金郵輪、鋁合金行李箱、鋁合金家具、鋁合金托盤、托架等方面。

綜上，未來十年中國將迎來一個鋁加工產業(yè)和應用大發(fā)展的時機，中國鋁加工產品，將從中低端向中高端方向發(fā)展，逐步掌握一些產品的核心關健技術；建立多種合作模式的創(chuàng)新協(xié)同應用平臺；行業(yè)交流信息共享成為常態(tài)；人才、檢測資源共享；新型產學研應用發(fā)展模式；市場化運營的專業(yè)材料應用研究院助力材料研發(fā)；前沿基礎材料研究有重大突破；涌現出一批學科專業(yè)技術帶頭人；以大數據為基礎的產品工藝設計將做為今后產品工藝設計的方向。

中國鋁業(yè)協(xié)會將致力于鋁加工產業(yè)發(fā)展，為產業(yè)的健康有序發(fā)展提供支持，搭建鋁加工企業(yè)、裝備制造業(yè)、輔材企業(yè)、高校、科研院所創(chuàng)新、合作、發(fā)展、共贏平臺，為鋁加工行業(yè)在產學研應用協(xié)同發(fā)展方面起協(xié)調促進作用，加強與地方政府合作，建設各具產業(yè)特色的鋁加工創(chuàng)新產業(yè)園，為區(qū)域經濟發(fā)展和整個鋁加工產業(yè)布局做出貢獻；建立以大數據為基礎的鋁加工工藝數據庫，為鋁加工設計、制造、加工工藝、應用提供基礎數據資料；建立鋁加工智能制造和應用為一體的產業(yè)延伸體系；實現鋁加工產業(yè)智能裝備技術和互聯網的有機結合，打造中國鋁加工產品商務電子平臺，實現線上、線下無縫對接交易。