近日，南山鋁業(yè)首批波音航空板材出廠儀式在南山集團航材園隆重舉行，國內(nèi)外專家共同見證首批波音航空板材出廠。“成為波音的供應商絕非易事，如今南山生產(chǎn)的首批材料經(jīng)檢驗合格運往波音公司，足以證明南山鋁業(yè)的實力。”波音公司代表杰夫布拉德交口稱贊。

據(jù)了解，波音公司對選擇全球供應商有嚴苛的條件，包括公司的質(zhì)量體系必須滿足航空標準要求；試制的批量產(chǎn)品必須要有完整的性能數(shù)據(jù)，且要每批次全部合格；產(chǎn)品在批量供貨前，必須要通過波音公司工程技術部門的現(xiàn)場審核方面等。“航空產(chǎn)業(yè)是‘中國制造2025’國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，南山鋁業(yè)在航空用鋁材料的研發(fā)、批量化生產(chǎn)方面實現(xiàn)了零的突破。”南山鋁業(yè)副總經(jīng)理、航材園總經(jīng)理呂正風難掩激動。“入列波音供應商，中國鋁企業(yè)也可以與美鋁、肯聯(lián)等鋁業(yè)大亨平起平坐了。”

成為波音供應商正是龍口高端鋁產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的鮮活例證。自上世紀八十年代，龍口市鋁產(chǎn)業(yè)初露頭角始，歷經(jīng)三十多年的長足發(fā)展，龍口的鋁產(chǎn)業(yè)已形成了“能源-鋁土礦-氧化鋁-電解鋁-普通鋁型材-工業(yè)型材和輕合金材料-鋁精深加工-鋁合金終端產(chǎn)品”的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，先后被國家科技部、工信部認定為“國家鋁及鋁合金加工高新技術產(chǎn)業(yè)化基地”“國家級有色金屬（鋁精深加工）示范基地”，被中國有色金屬工業(yè)協(xié)會命名為“中國交通鋁材名城”。據(jù)統(tǒng)計，2016年，龍口鋁產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務收入達到694億元。而就在不久前，科技部組織專家在龍口市召開了國家鋁合金壓力加工工程技術研究中心驗收會。專家組一致認為，符合驗收要求，通過驗收。

“國內(nèi)高端鋁合金材料大多依賴進口，許多關鍵技術難題亟待解決的困境如何破局是國內(nèi)鋁企業(yè)面臨的重要課題。2013年4月，經(jīng)科技部批準，‘工程中心’以南山鋁業(yè)為依托單位組建，經(jīng)過四年建設，多項技術指標已達世界先進水平。”科技部相關專家說。

此言非虛。年初，由中國質(zhì)量認證中心舉辦的“全國知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)建設暨2016年區(qū)域品牌價值評價結果發(fā)布會”上，龍口鋁業(yè)以104.26億元的品牌價值，在“2016年區(qū)域品牌價值百強榜”中排名第三十七，制造業(yè)區(qū)域品牌三十強中排名第十九位。圍繞做大做強鋁及鋁制品產(chǎn)業(yè)，龍口市重點瞄準世界500強和國內(nèi)知名鋁業(yè)企業(yè)，著力引進一批科技含量高、帶動作用強的大項目、好項目，助推產(chǎn)業(yè)做大規(guī)模、提升層次，成功吸引了韓國星宇集團、博瑞特、三元鋁材、奧瑞金、德國PML公司等國內(nèi)外知名公司進駐龍口投資建廠。

目前，園區(qū)軌道交通車體材料、易拉罐罐體材料的國內(nèi)市場占有率分別達到70%和30%，銷售產(chǎn)值逐年攀升，在國內(nèi)市場擁有了較高的品牌影響力。在高速列車車體、軌道交通和航空航天及艦船等高端工業(yè)用鋁材行業(yè)達到世界先進水平，部分高端鋁材國內(nèi)市場占有率達到90%以上，“中國交通鋁材名城”的品牌優(yōu)勢進一步放大。

毫不夸張的說，龍口的鋁產(chǎn)業(yè)特別是高端鋁材料產(chǎn)業(yè)已處于國內(nèi)乃至世界先進行列。今年以來，龍口市共確立16個煙臺市級重點項目，其中，包括南山高速動車組車體用大鍛面鋁合金型材生產(chǎn)線項目、年產(chǎn)4萬噸高精度多用途鋁箔生產(chǎn)線項目、汽車輕量化鋁鎂合金材料生產(chǎn)線產(chǎn)品優(yōu)化技術改造項目三個鋁產(chǎn)業(yè)升級改造項目。據(jù)龍口市科技局副局長劉元鵬介紹，龍口市將深入實施產(chǎn)業(yè)提升工程，推動高端鋁材料產(chǎn)業(yè)向國際、軍工、尖端進軍，擴大在汽車、高鐵、船舶、航空航天等高端領域的應用，力爭到2021年，實現(xiàn)高端鋁材料產(chǎn)業(yè)過千億。