“徐班長，6號機靠液壓油箱的一側(cè)4個螺桿全松了。”“徐班長，9號機轉(zhuǎn)向缸橫梁螺桿斷了。”“1號機是左前胎爆的，發(fā)動機3根皮帶斷了2根。”

12月6日8∶30，安徽省銅陵有色銅山礦業(yè)公司采礦區(qū)維修班班長徐礦明聽到維修工馬鳳鳴和張鵬慧對4臺運礦鏟車一連串的故障匯報后，當(dāng)機立斷，停下今天白班派班時預(yù)定安排的更換3號機鏟斗工作，全力以赴搶修4臺“趴窩”出故障的運礦鏟車。

“肖斌，現(xiàn)把10號機上的新鏟斗下掉，和鵬慧處理6號機；老戴負(fù)責(zé)檢查保養(yǎng)，先讓10號機出庫，再換9號機橫梁螺桿；我和老馬換胎、換皮帶，保證3臺車出礦。”

8∶50，一切準(zhǔn)備工作就序，5名維修工在采礦區(qū)負(fù)568中段鏟運機硐室中緊張地忙碌著，他們只有一個目標(biāo)：早修好、早出礦，年終目標(biāo)任務(wù)沖刺迫在眉睫。

10∶25，隨著3臺鏟運機故障處理完畢、加油出庫后，徐礦明將工作再次進(jìn)行分工。今年53歲、原本在家休息帶孫子的張平也聞訊趕了過來，他從單位庫房背著維修用的配件就立馬下井，也參加了這場地層深處的“戰(zhàn)斗”。

“肖斌，你帶老馬、老戴、鵬慧仍然按原派班任務(wù)裝3號機鏟斗，我和老張先排查8號機線路。”這已是他們連續(xù)第2天更換鏟運機鏟斗了，大家都輕車熟路，通力協(xié)作。老馬打磨銷軸，鵬慧開鏟運機，肖斌起吊鏟斗，老戴負(fù)責(zé)對大臂與鏟斗的銷孔，裝鋼套和墊片……

12∶40，一位到鏟運機硐室拿開水的鏟運機司機看到個個“油頭滿面”的維修工，正聚精會神地忙碌著，就默默地給大家倒?jié)M杯中的水，把他們的午餐飯盒放進(jìn)烤箱里，拎著水瓶輕輕地離開……

如果說前面的3臺車維修只是這6名鏟運機維修工的熱身，那么這8號機就是塊“硬骨頭”。為了不影響晚班出礦，徐礦明動員大家再接再厲，并把這臺車出現(xiàn)的故障與這幾位“土專家”描述，現(xiàn)場開起了“諸葛”會。

大家探討過后，最終達(dá)成共識，軟故障需要綜合排查。首先2人檢查油門踏板油缸，清污加油；另外3人清理柴油箱，排油清污，查看柴油濾芯和供油管路，1人檢查發(fā)動機相關(guān)電路。

時間一分一秒地過去了。上白班的鏟運機司機下班了，上晚班的鏟運機司機也上崗了，但是8號機仍然冒著濃濃的黑煙，一會兒就熄火了。6個“土專家”再次搜腸刮肚地回憶以前廠家來維修發(fā)動機時“偷學(xué)”的皮毛，拼湊成建議，決定先更換手動泵排空氣，不行的話，就“冒險”打開高壓泵。

團(tuán)結(jié)就是力量，6名維修工說干就干，小心翼翼地打開高壓泵，用扳手一絲一絲地調(diào)節(jié)彈簧間隙。

“看，黑煙沒有了。”

“哎，沒有熄火。點火時好像有掛不上檔的感覺。肖斌，你試試。”

“徐班長，這是齒輪打齒，是不是點火電機？要不拆開看看？”

“鵬慧，熄火，拆熄火開關(guān)?？纯词遣皇驱X輪磨損了。”

“老戴，你盤皮帶輪；老馬，把齒輪用銼刀修復(fù)；鵬慧，我們換新點火電機；肖斌，到地槽檢查傳動軸；張平，把柴油加滿，等會給生產(chǎn)班開。”

19∶55，經(jīng)過11小時的奮戰(zhàn)，滿身油污的“土專家們”看著一輛輛“復(fù)活”的鏟運機開赴采礦場，臉上都露出了會心的笑容……