30年前，山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團（以下簡稱“魏橋集團”）只是一個小型油棉加工廠，如今已經(jīng)發(fā)展成為一家擁有11個生產(chǎn)基地、總資產(chǎn)2500億元、員工13萬人，集紡織、染整、服裝、家紡、熱電、鋁業(yè)、新材料于一體的特大型綜合企業(yè)，是全球最大的棉紡織企業(yè)和鋁業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，連續(xù)6年入選世界500強，2017年位列第159位；2017年分別位列中國企業(yè)500強第36位、中國制造業(yè)企業(yè)500強第10位、中國民營企業(yè)500強第3位、山東企業(yè)100強第1位。“魏橋”品牌連續(xù)14年入選《中國500最具價值品牌》排行榜，2017年以518.15億元的品牌價值名列第62位。

一、“一帶一路”沿線上的行業(yè)樣板工程

1999年，為了滿足紡織廠對于電量的需求，魏橋集團建立了第一家自備熱電廠。隨后，為了利用多余的熱電，魏橋集團開展了鋁業(yè)產(chǎn)業(yè)，并在2002年成立了集熱電、氧化鋁、電解鋁、鋁深加工于一體的聯(lián)產(chǎn)公司—魏橋鋁電，和紡織業(yè)一起成為魏橋集團的兩翼。集團在國內(nèi)沒有鋁土礦資源，所需鋁土礦全部來自進口。近年來，魏橋創(chuàng)業(yè)集團按照國家“一帶一路”建設(shè)的部署，大力實施“走出去”戰(zhàn)略，到印尼、幾內(nèi)亞投資建設(shè)氧化鋁廠，開采鋁土礦，充分利用兩個市場,兩種資源，加快推動國際產(chǎn)能合作，加速企業(yè)國際化進程。

（一）印尼氧化鋁項目

長期以來，印度尼西亞是主要的鋁土礦來源國。2009年，印度尼西亞通過了新的礦業(yè)資源法，2014年1月12日起施行，正式禁止未加工的鋁土礦出口。2013年，魏橋創(chuàng)業(yè)集團旗下中國宏橋集團、魏橋鋁電公司充分利用印尼豐富的鋁土礦資源，與印尼哈利達集團、韋立投資（香港）有限公司聯(lián)合成立宏發(fā)韋立氧化鋁公司，共同投資10億美元，在印尼西加里曼丹省可達邦縣肯達旺甘鎮(zhèn)建設(shè)年產(chǎn)200萬噸的氧化鋁生產(chǎn)線，并同步建設(shè)電廠、碼頭、生活區(qū)等配套設(shè)施。

該項目是中國第一個海外氧化鋁項目，也是印尼第一家大型的氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)，具有劃時代意義。2013年7月奠基，得到了中國和印尼政府的高度關(guān)注。2013年10月3日，國家主席習(xí)近平訪問印尼期間，與印尼時任總統(tǒng)蘇西洛共同見證了項目簽約儀式。2014年11月10日，APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會上，該項目再次被確定為中國、印尼進行經(jīng)濟合作交流的三大項目之一。

該項目所在地印尼肯達望甘鎮(zhèn)是原始熱帶雨林，條件十分艱苦，建設(shè)者們經(jīng)過兩年多的拼搏，在一片荒蕪的沼澤地上，建設(shè)了一座集發(fā)電、冶煉、港口、物流為一體的，年產(chǎn)100萬噸綜合氧化鋁項目，創(chuàng)造了一個奇跡。2016年5月9日，第一條50萬噸氧化鋁生產(chǎn)線正式產(chǎn)出氧化鋁。2016年6月30日，第二條50萬噸氧化鋁生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。2016年8月1日，首批5萬噸氧化鋁產(chǎn)品裝船，13日啟運，正式出口中國山東，23日順利抵達煙臺港，開啟了中國有色金屬海外加工運輸?shù)男履Ｊ?，也掀開了各方全領(lǐng)域合作的新篇章。

（二）幾內(nèi)亞鋁土礦項目

2015年全球探明鋁土礦儲量為280億噸，其中幾內(nèi)亞鋁土礦儲量為74億噸，占全球總儲量的26.4%，居世界第一位。作為世界上三水鋁礬土資源儲量最大的國家，幾內(nèi)亞一直把鋁土礦或者出口，或者就地冶煉作為帶動本國經(jīng)濟和提高當(dāng)?shù)厝嗣裆畹挠媱?。但是，幾?nèi)亞基礎(chǔ)設(shè)施落后，沒有高速公路，沒有港口，沒有開采條件，到2014年底，幾內(nèi)亞和美國公司開采的鋁礦年產(chǎn)量在1500萬噸左右，鋁礦出口占該國出口總量的80%。修建鐵路需要投資15－20億美元，修建深水港口需要25億美元，建設(shè)期限3－5年，5年以后才能運出礦石。限于投資環(huán)境、海運物流成本的約束，鋁土礦大規(guī)模出口到中國，或者建設(shè)氧化鋁冶煉廠的愿望一直無法實現(xiàn)。特別是2014年和2015年埃博拉疫情的爆發(fā)，更加打擊了外部投資者的意愿。

鑒于中國有色行業(yè)的資源需求，山東魏橋集團與新加坡韋立集團于2010年就形成了一起走進幾內(nèi)亞，探索新的資源區(qū)域的共識，開始收集相關(guān)信息，籌劃未來的礦業(yè)與物流海運模式。2014年，魏橋創(chuàng)業(yè)集團旗下中國宏橋集團，聯(lián)合中國煙臺港集團、新加坡韋立集團和幾內(nèi)亞UMS（United Mining Supply）（法國在幾內(nèi)亞投資企業(yè)）等4家企業(yè)，組成企業(yè)聯(lián)合體“贏聯(lián)盟”（SMB WINNING CONSORTIUM），在幾內(nèi)亞注冊成立了贏聯(lián)盟博凱礦業(yè)公司、贏聯(lián)盟非洲港口公司，承擔(dān)礦山開采建設(shè)、港口建設(shè)運營以及社區(qū)建設(shè)管理工作。這是一個跨領(lǐng)域、跨資源、跨國界、跨文化合作的“三國四方”聯(lián)合部隊，成為中國率先在幾內(nèi)亞拿到鋁土礦的企業(yè)，鎖定了22億噸的鋁土礦。按魏橋鋁電公司當(dāng)前原鋁產(chǎn)量約700萬噸/年匡算，需要鋁土礦2800萬噸，即使全部用幾內(nèi)亞博凱鋁土礦也綽綽有余，足可保證80年之用。

該項目一期投資2億美元，充分利用礦區(qū)連接深海的一條運河，修建河港碼頭，在河港接駁水運后，運送到離港口74公里外的20萬噸貨輪深海錨地，通過浮吊船裝大型散貨船。2015年3月26日奠基，7月20日博凱礦業(yè)公司及博凱港口正式建成投運，第一船鋁土礦順利裝船，開創(chuàng)了幾內(nèi)亞鋁土礦出口到中國的先河。自幾內(nèi)亞博凱港裝船，經(jīng)好望角、印度洋、馬六甲海峽、南海，抵達煙臺港，轉(zhuǎn)運濱州套爾河港區(qū)碼頭卸船，直送魏橋創(chuàng)業(yè)集團氧化鋁廠堆場，全程1.2萬海里，全部水運，搭建了一條自國外礦山到魏橋創(chuàng)業(yè)集團國內(nèi)工廠，集多式聯(lián)運于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，形成了中幾雙向物流運輸通道，成為中國“一帶一路”戰(zhàn)略，實現(xiàn)互利互贏理念的一個鮮活的例子。自此，在這個“海上鋁業(yè)絲綢之路”上，每個月都有十多艘來自幾內(nèi)亞的18萬噸以上的鋁礬土巨輪靠港。也是這條航線，中國實現(xiàn)了從幾內(nèi)亞進口鋁礬土零的突破，使幾內(nèi)亞躍身成為世界最重要的鋁礬土出口大國，改寫了世界鋁業(yè)的力量分布。

二、構(gòu)筑鋁產(chǎn)業(yè)鏈的重要意義

（一）為我國鋁工業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提供了戰(zhàn)略支撐

在全部64種有色金屬中，鋁最有條件擴大市場需求，鋁應(yīng)用前景非常廣闊。在國內(nèi)124個工業(yè)部門中，有113個部門涉及鋁，鋁的行業(yè)關(guān)聯(lián)度高達91%。鋁是輕量化的首選材料，具有密度小、重量輕、可以反復(fù)回收利用、不會生銹等很多優(yōu)良特性。

但是，我國不但是一個鋁土礦短缺的國家，并且國內(nèi)鋁土礦開發(fā)過快。2015年全球共探明280億噸鋁土礦，中國只有8.3億噸，僅占世界總探明儲量的2.96%，但卻支撐起了世界21.9%的鋁土礦產(chǎn)量。中國2015年國內(nèi)開采出來的鋁土礦高達6000萬噸，僅次于澳大利亞排名第二，以此開發(fā)速度計算，14年后國內(nèi)的鋁土礦存量將會全部耗盡。一旦國內(nèi)資源耗盡，就會處處受制于人，這無疑是十分危險的。

幾內(nèi)亞正成為中國鋁工業(yè)發(fā)展的新“后盾”。在2016年之前，我國從幾內(nèi)亞進口的鋁土礦少之又少，但在2016年就達到了1500萬噸，2017年超越澳大利亞成為我國最大鋁土礦來源國。開辟了新的鋁土礦資源供應(yīng)，實現(xiàn)了鋁土礦資源供應(yīng)的多樣化，這不但有效地滿足了我國發(fā)展鋁工業(yè)的需求，也告別了讓國外鋁礦供應(yīng)商依礦提價的歷史，在一個時期內(nèi)保證了國際鋁土礦價格的穩(wěn)定，使中國企業(yè)牢牢把握了鋁土礦采購的話語權(quán)，避免了走我國采購鐵礦石的覆轍。

（二）獨樹一幟的創(chuàng)新思路打造中國速度

“路”找不準(zhǔn)，采出再多的礦也是徒勞。早在選礦之前，贏聯(lián)盟就已經(jīng)考慮到了“先找礦”還是“先找路”的問題。于是，一個沿著內(nèi)河找礦、駁船倒大船、集多式水路聯(lián)運于一體的運輸模式被創(chuàng)造性地開拓出來。僅僅投資2億美元，四個月就成功開采并運出礦石，創(chuàng)造了“中國速度”，在幾內(nèi)亞創(chuàng)造了一個中國人的建設(shè)奇跡，樹立了中國企業(yè)負責(zé)任、敢擔(dān)當(dāng)?shù)牧己眯蜗?。贏聯(lián)盟創(chuàng)新的運輸模式可謂驚世創(chuàng)舉，世界著名鋁業(yè)公司美鋁、俄鋁、力拓都紛紛與其探討合作。

（三）為中國鋁工業(yè)發(fā)展提供了示范和創(chuàng)新發(fā)展模式

贏聯(lián)盟是個三國、四方的合作項目，它的成功也為不同國家、不同所有制、不同行業(yè)的企業(yè)，不同國籍的人士在經(jīng)濟不發(fā)達國家的合作，探索一種新的模式。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長文獻軍曾對采訪的記者說：“中國宏橋幾內(nèi)亞項目開創(chuàng)了海外礦業(yè)開發(fā)多方合作共贏的新模式，改變了過去資源為先的思維定式，以突破運輸瓶頸為先導(dǎo)，發(fā)揮港口、物流企業(yè)優(yōu)勢，引入國有、民營、外資、本土等多元資本參與經(jīng)營，對國內(nèi)企業(yè)‘走出去’開發(fā)礦產(chǎn)資源有積極的引領(lǐng)示范作用。”山東社會科學(xué)院院長張述存說：“這一項目的可復(fù)制性，為更多的‘一帶一路’項目提供了寶貴經(jīng)驗。”隨后，中國鋁業(yè)股份有限公司、國家電力投資集團也在幾內(nèi)亞開展了鋁土礦資源開發(fā)業(yè)務(wù)。中國宏橋更是以積極開放的態(tài)度，歡迎中鋁公司參觀考察，毫無保留地把前期在海外資源開發(fā)、物流、管理等方面取得的成功經(jīng)驗，與中鋁公司一道分享，協(xié)助中鋁公司快速推進海外資源利用項目。

（四）帶動了中國企業(yè)更好地“走出去”

印尼氧化鋁項目主要工程設(shè)計、大型工程承包均由中國單位承擔(dān)，項目建設(shè)用主要關(guān)鍵物資均自中國采購出口供應(yīng)，項目帶動的出口總額達5億美元。幾內(nèi)亞鋁土礦開采項目，極大地帶動了國內(nèi)大型機械裝備的出口，國內(nèi)生產(chǎn)的大型起重機、裝載機、挖掘機、重型卡車等裝備已先期“走出去”，到達遙遠的非洲。多艘20萬噸級巨輪長期穿梭于中國與西非海岸，在把礦石運進國內(nèi)的同時，也把國內(nèi)出口物資運往非洲沿岸國家，形成一條長期穩(wěn)定的“海上絲綢之路”。

（五）促進了中印尼、中幾之間的全面戰(zhàn)略合作

魏橋創(chuàng)業(yè)集團印尼、幾內(nèi)亞兩大境外項目，均創(chuàng)造了多個第一，堪稱偉大奇跡，均是雙方企業(yè)合作的典范工程，有力地帶動了印尼和幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展，得到了雙方高層領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注，為推動兩國之間全面戰(zhàn)略合作發(fā)揮了重要作用。印尼西加省省長科內(nèi)里斯說，印尼總統(tǒng)佐科非常關(guān)心項目建設(shè)，給予全力支持。該項目的建成投產(chǎn)，促進了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，帶來了就業(yè)機會，廠區(qū)內(nèi)同時建設(shè)了小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院，給這里的人民帶來福祉。希望地方政府和民眾積極支持項目順利運行，譜寫中國與印尼兩國經(jīng)濟合作的新篇章。幾內(nèi)亞總統(tǒng)孔戴親自洽談合作，分別參加了河港碼頭奠基儀式、醫(yī)療站捐贈儀式、鋁礬土裝船儀式及二號港口三號泊位投用儀式，多次給予項目充分肯定和高度評價。2016年10月30日，幾內(nèi)亞總統(tǒng)孔戴在對中國進行國事訪問期間接見張波等贏聯(lián)盟負責(zé)人，雙方就進一步加強礦產(chǎn)資源開發(fā)合作交換了意見。幾內(nèi)亞交通部長Aliou Diallo在第一船鋁礬土抵達煙臺港接卸儀式上高喊：“中幾合作萬歲！贏聯(lián)盟萬歲！” 

三、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟實現(xiàn)互惠互利

（一）贏聯(lián)盟的行動綱領(lǐng)與理念 

贏聯(lián)盟在幾內(nèi)亞立志成為一家遵紀守法、合規(guī)經(jīng)營、綠色環(huán)保、公開透明、廉潔高效的國際化企業(yè)，決心通過礦業(yè)的發(fā)展，帶動經(jīng)濟的發(fā)展，給這個國家?guī)砀淖儭?/p>

通過反復(fù)實踐、凝練，形成了基本理念和行動綱領(lǐng)：

1、方針 ：真誠、平等、共享

2、理念 ：秉承“聯(lián)接、合作、改變、奉獻、創(chuàng)造”的5C 發(fā)展理念；“公平、公正、合作、共贏”的合作理念；“尊重、交流、團結(jié)、發(fā)展”的行為準(zhǔn)則。

3、愿景：改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境，建設(shè)美好家園。

4、使命：超越礦業(yè)。

5、道德規(guī)范：廉潔、透明。 

（二）贏聯(lián)盟的建設(shè)與運營標(biāo)準(zhǔn)

贏聯(lián)盟在建設(shè)與運營期間，從礦業(yè)勘探、礦業(yè)開采許可，到礦業(yè)建設(shè)與運營，從勞動就業(yè)、社區(qū)建設(shè)與管理等方面，始終遵循以下基本原則：

1、國際化、透明化： 采用國際標(biāo)準(zhǔn)的招投標(biāo)機制，公開透明的選擇機制。

2、環(huán)保、安全標(biāo)準(zhǔn)化：采用國際一流的安全與環(huán)保評估標(biāo)準(zhǔn)和嚴格的執(zhí)行機制。

3、開放化：吸納國際顧問機構(gòu)參與評估、檢驗。

4、本地化：吸納本地化人才參與管理、招聘雇傭本地人參工就業(yè)、公平對待本地分包商參與工程和服務(wù)。

（三）贏聯(lián)盟積極履行社會責(zé)任

贏聯(lián)盟始終把履行企業(yè)的社會責(zé)任（CSR）放在重要位置，把社區(qū)建設(shè)看作與項目運營息息相關(guān)的大事，進行社區(qū)建設(shè)規(guī)劃，安排人力、財力去落地執(zhí)行，有規(guī)模、有計劃地努力提高當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钏?。四大礦山作業(yè)板塊嚴格遵守社區(qū)補償標(biāo)準(zhǔn)，及時對項目涉及村莊及村民進行法定經(jīng)濟補償。2015年在埃博拉疫情猖獗期，贏聯(lián)盟及時援建了一座醫(yī)療站。2016年，在KAFERE修建了含三間教室的小學(xué)，并重修了KABOYE AMARAYA小學(xué)；在KATOUGOUMA建了掃盲培訓(xùn)中心，以便讓未受過教育的人員享受教育培訓(xùn)；修整養(yǎng)護了超過四十公里的社區(qū)道路，以便于民眾的通行以及貨物（農(nóng)產(chǎn)品和手工藝品）運輸；在KATOUGOUMA成功復(fù)墾37公頃農(nóng)田，用于各類農(nóng)作物種植，尤其是大米（社區(qū)基本糧食）；關(guān)心沿路居民的飲水問題，防范因飲水質(zhì)量引起的疾病，打水井17口，并對12口問題鉆井進行了維修；向社區(qū)提供39座太陽能路燈為其解決夜間漆黑不便的困擾；關(guān)注河流航道沿線的漁民捕魚及河道安全，走訪到沿線村莊了解漁民意見和想法，提供相應(yīng)資助，等等。每逢大型節(jié)日或有大型宗教活動，贏聯(lián)盟均派出高管參加社區(qū)活動，并根據(jù)當(dāng)?shù)亓?xí)俗，安排對礦區(qū)范圍內(nèi)所有村莊贈送大米、牛羊等。

贏聯(lián)盟項目給幾內(nèi)亞國家創(chuàng)造了稅收來源，依法繳納礦業(yè)資源稅，每年為幾內(nèi)亞上繳巨額美元稅費，對幾內(nèi)亞GDP的貢獻率達5%。帶動直接和間接就業(yè)10000人，是幾內(nèi)亞最大的勞動就業(yè)項目之一。贏聯(lián)盟的成功，吸引和帶動更多企業(yè)和投資者進入幾內(nèi)亞，從事礦業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，為幾內(nèi)亞經(jīng)濟發(fā)展注入了動力。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團兩大境外項目，已成為“一帶一路”的共贏樣板工程，其根本點正像清華大學(xué)國情研究院院長胡鞍鋼所說：“‘一帶一路’不僅是一場規(guī)模宏大的經(jīng)濟地理革命，而且開啟了一個‘共贏主義時代’，尋求雙贏、多贏和共贏是這一戰(zhàn)略在國際上廣受歡迎的根本所在。”