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      搞定“山特維克”!

      ——中鋁河南分公司小關(guān)礦大修6800型圓錐破碎機(jī)紀(jì)實(shí)

      2013年05月22日 10:21 4052次瀏覽 來(lái)源:   分類: 鋁資訊   作者:

        “開(kāi)機(jī)!”
        隨著中鋁河南分公司小關(guān)礦運(yùn)礦車間主任楊得良的一聲命令,“靜養(yǎng)”多日的山特維克6800型圓錐破碎機(jī)發(fā)出了隆隆的運(yùn)轉(zhuǎn)聲,伴隨著破碎機(jī)歡快的運(yùn)轉(zhuǎn),滿載著礦石的破碎系統(tǒng)輸送皮帶猶如一條長(zhǎng)龍向著前方迤邐而行…
        這是4月22日筆者在小關(guān)礦運(yùn)礦車間山特維克6800型圓錐破碎機(jī)檢修現(xiàn)場(chǎng)看到的情景。
        6800型圓錐破碎機(jī)產(chǎn)自瑞典山特維克公司。因而,它被礦山員工親切地稱為“山特維克”。2008年,“山特維克”漂洋過(guò)海來(lái)到了中國(guó),在中原腹地的小關(guān)礦“安家落戶”,是個(gè)不折不扣、貨真價(jià)實(shí)的“老外”。“遠(yuǎn)道的和尚會(huì)念經(jīng)”,幾年來(lái),這套“洋設(shè)備”“廢寢忘食”、“晝夜不輟”!為礦山完成成品礦石的破碎任務(wù)立下了“汗馬功勞”。去年以來(lái),可能由于“消化不良”、或者是因?yàn)殚L(zhǎng)期的勞作,“山特維克”經(jīng)常犯些“頭疼腦熱”的小毛病,這些小毛病既耽誤生產(chǎn),更“攪合”得崗位操作人員不勝其煩。今年隨著“山特維克”計(jì)劃?rùn)z修期的到來(lái),小關(guān)礦召集了機(jī)械技術(shù)、電氣設(shè)施、重型檢修、土建施工、破碎崗位人員等各方面“醫(yī)術(shù)精湛的”專家為它進(jìn)行“集中會(huì)診”、“集體把脈”,在綜合了多方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,形成了一套不影響生產(chǎn)、節(jié)約成本、技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)的、切實(shí)可行的檢修方案。“參戰(zhàn)”的同志們摩拳擦掌、異口同聲,這次檢修,一定要徹底搞定“山特維克”!

        檢修不停產(chǎn),破碎系統(tǒng)正常運(yùn)行
        為了不影響破碎產(chǎn)量和供礦量,小關(guān)礦運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型組的同志們集思廣益,他們研究技術(shù)圖紙,在“問(wèn)題樹(shù)”、“魚(yú)骨圖”上找原因、尋求辦法。在實(shí)際操作中,他們對(duì)破碎系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整改造,整套系統(tǒng)中暫停振動(dòng)篩、6#皮帶、圓錐破碎機(jī)的運(yùn)行,使其它破碎系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而保證了供礦。
        深挖潛力,開(kāi)源節(jié)流,降低檢修成本。
        盡管這次對(duì)“山特維克”的檢修,時(shí)間緊、項(xiàng)目多、任務(wù)重,但為了公司和礦山“控虧”的目標(biāo),為了節(jié)約成本,在檢修施工當(dāng)中,檢修的同志們能夠自己完成的絕不外委,能夠委托加工的不去購(gòu)買成品。“山特維克”的底座經(jīng)過(guò)多次焊補(bǔ)后已經(jīng)不能使用,如果購(gòu)買原裝進(jìn)口的支架需要五萬(wàn)元左右,而他們委托加工的,費(fèi)用僅萬(wàn)余元,既節(jié)省成本又節(jié)約了時(shí)間。
        由于長(zhǎng)期運(yùn)行,“山特維克”基礎(chǔ)部分的鋼筋混凝土平臺(tái)磨損嚴(yán)重,有些地方已近“面目全非”。俗話說(shuō):基礎(chǔ)不牢,地動(dòng)山搖。在檢修中,技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多方對(duì)比,選用了材質(zhì)好,耐磨度高的Mn13型高耐磨鋼板,將其焊接成襯板鑲嵌在基礎(chǔ)部分的鋼筋混凝土當(dāng)中,這樣不但設(shè)備基礎(chǔ)部分更牢固,并且能延長(zhǎng)其使用壽命3至5倍。
        技術(shù)創(chuàng)新,開(kāi)拓思路。
        “山特維克”的下料桶襯板是也是一個(gè)比較容易磨損的部位,每年都要焊補(bǔ)幾次,既費(fèi)時(shí)又費(fèi)料。在這次檢修中,技術(shù)人員們經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析和“論證”,決定在不影響“山特維克”運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下,對(duì)其原裝襯板進(jìn)行改造,將襯板易受礦石沖擊和磨損的下部由原來(lái)厚度18 mm澆鑄成厚度40mm的,這樣即延長(zhǎng)了襯板的使用時(shí)間。
        在安裝“山特維克”動(dòng)錐襯板時(shí)要對(duì)主軸錐體與襯板之間的空腔進(jìn)行澆注。以往的這項(xiàng)工作,由于不了解各個(gè)工件的構(gòu)造和工藝,都要請(qǐng)廠家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。面對(duì)廠家人員每天3500元的高額工時(shí)費(fèi),這次“參戰(zhàn)的”的技術(shù)人員結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn),決定自行澆注。他們認(rèn)真對(duì)照說(shuō)明書(shū),嚴(yán)格按比列調(diào)配好澆注需用的填充料——環(huán)氧樹(shù)脂和低分子聚酰胺樹(shù)脂,并將其加熱到合適的溫度。這些填充用的化工原料對(duì)溫度的要求很“苛刻”,如果溫度過(guò)高,樹(shù)脂凝固較快,影響澆注效果,溫度過(guò)低則樹(shù)脂就變粘變稠,澆注時(shí)不易下流并容易產(chǎn)生氣泡。為了保證澆注質(zhì)量,小關(guān)礦運(yùn)礦車間檢修班班長(zhǎng)董中盈帶領(lǐng)班組員工認(rèn)真監(jiān)測(cè)填料溫度,他們首先將兩種填料攪拌均勻,澆注時(shí)仔細(xì)觀察,確保了填料液位低于主軸錐體上的臺(tái)肩,使兩種填料自動(dòng)縮緊,從而達(dá)到了錐體與襯板之間密閉無(wú)間隙的澆注質(zhì)量要求。

        積累經(jīng)驗(yàn)
        在檢修過(guò)程中,小關(guān)礦充分運(yùn)用運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型的方法和工具,按照“五步法”,找出問(wèn)題的癥結(jié)所在,分析問(wèn)題,剖析問(wèn)題,制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,直至解決問(wèn)題。“參戰(zhàn)”的同志們不僅使“山特維克”恢復(fù)了正常運(yùn)行,為今后檢修大型、重型設(shè)備樹(shù)立了模式,積累了經(jīng)驗(yàn),更為運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型在礦山的具體實(shí)踐增添了豐富的“精彩”內(nèi)容。

      責(zé)任編輯:lee

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