“根據(jù)歐洲環(huán)境署統(tǒng)計的二氧化硫年平均值和世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計的PM2.5年平均值，基蒂馬特（Kitimat）的空氣質(zhì)量在世界排名前列。”力拓不列顛哥倫比亞省運營總經(jīng)理曼德森Gareth Manderson對媒體表示。

基蒂馬特（Kitimat）位于道格拉斯通海水道的起點，是加拿大不列顛哥倫比亞省的工業(yè)重鎮(zhèn)。1951年，這里被加拿大鋁公司選為大型煉鋁廠的廠址，煉鋁業(yè)隨即成為當(dāng)?shù)氐闹匾?jīng)濟支柱。作為工業(yè)重鎮(zhèn)的基蒂馬特卻依然能夠連年在全球空氣質(zhì)量榜單中排名前列，得益于現(xiàn)代化技術(shù)改造以及可再生能源的充分利用。

基蒂馬特背靠海岸山脈，氣候溫濕，森林茂密。這里的電解鋁廠迄今已持續(xù)運營了60余年。

1948年，加拿大不列顛哥倫比亞省政府邀請加拿大鋁業(yè)公司(下稱“加鋁”)就建立電解鋁廠進行可行性研究。1951年，基蒂馬特電解鋁廠投產(chǎn)。2007年，力拓收購加鋁。

作為不列顛哥倫比亞省的一家電解鋁廠和加拿大魁北克省以外的電解鋁廠，基蒂馬特電解鋁廠每年為所在省作出的直接經(jīng)濟貢獻達3.39 億美元。其產(chǎn)品有板錠和重熔用鋁錠，主要銷往美國、亞洲等市場。

2015年6月，電解鋁廠完成現(xiàn)代化改造。這一斥資48億美元的改造項目成為不列顛哥倫比亞省歷史上較大規(guī)模的建設(shè)項目之一——在施工階段就為該省北部區(qū)域帶來直接業(yè)務(wù)量6.84億美元，為溫哥華地區(qū)帶來直接業(yè)務(wù)量4.87 億美元。施工高峰時，改造項目雇傭工作人員多達3500人。

在完成現(xiàn)代化改造后，基蒂馬特電解鋁廠已成為全球環(huán)保、成本低的電解鋁廠。

曼德森向筆者分享了一組數(shù)據(jù)：經(jīng)過現(xiàn)代化改造之后，該廠的電解槽數(shù)量由780個減少到384個，員工由1500人減少到1000人。而環(huán)保方面的改善同樣成效顯著——電解鋁廠的排放總量減少了約一半。其中，每年排放的多環(huán)芳烴由212噸減少至3噸，顆粒物由2115噸減少至420噸，含氟氣體由600噸減少至168噸。

電解鋁廠需要消耗大量電能，作為全球環(huán)保的電解鋁廠，基蒂馬特電解鋁廠的電能大部分來自幾十公里之外的基馬諾（Kemano）水電站。

玄武巖鑄就的大壩位于古冰川侵蝕的河道上，河道被一座火山山脊橫穿。該水電站裝機容量1000兆瓦，平均發(fā)電量830兆瓦。為電站提供水源的尼查科（Nechako）水庫集水區(qū)面積約為14000平方公里，水域覆蓋面積910平方公里。16公里的水渠連接著水庫與水電站，水位落差達800余米。源源不斷的清潔水電就這樣通過82公里的輸電線路送至基蒂馬特電解鋁廠。

這一環(huán)保又低成本的電解鋁廠時刻在為更大的全球鋁市場做準(zhǔn)備。在談及全球鋁業(yè)需求市場時，力拓鋁業(yè)集團首席執(zhí)行官白睿明Alfredo Barrios對記者表示，全球鋁需求強勁，中國鋁生產(chǎn)面臨拐點。

“力拓預(yù)計，未來5年全球鋁需求年增長約為4%。交通運輸業(yè)將是未來鋁增長的主要動能，其中2030年僅北美客車平均用鋁量預(yù)計將增加60%。從中長期看，中國在嚴格執(zhí)行去產(chǎn)能后，鋁市場有望達到大體平衡。” 白睿明說。