便攜式鋁燃料電池發(fā)電機(jī)。

鋁燃料電池具有廣泛的適用性，可應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、群眾生產(chǎn)生活和國(guó)防領(lǐng)域：主動(dòng)力/備用動(dòng)力電源應(yīng)用于電動(dòng)汽車、重型卡車、碼頭電源車、機(jī)場(chǎng)擺渡車、房車、高鐵應(yīng)急、艦船等；生活、生產(chǎn)裝備電源：應(yīng)用于化工、石化、生物制品（劑）等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以及海港、海洋工程等；重要設(shè)施、場(chǎng)所電源：用于醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、地鐵、自來(lái)水廠、通訊基站、高層建筑、大型公共設(shè)施等的便攜式發(fā)電機(jī)；特殊環(huán)境式移動(dòng)電源：用于車載移動(dòng)電站、應(yīng)急發(fā)電場(chǎng)所、災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援、大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)保障、野外大功率用電保障等；城市及自然保護(hù)區(qū)施工和維護(hù)用電源：應(yīng)用于保潔車、垃圾運(yùn)輸車、灑水車、水泥罐車、電動(dòng)施工設(shè)備等；軍、民用特定條件電源：應(yīng)用于人防工程、雷達(dá)站、觀通站、島礁、高山裝備與生活區(qū)，以及野外便攜與救生電源等。
基站備用電源
采用鋁燃料電池系統(tǒng)、配備良好的散熱系統(tǒng)或熱電連供，以及電解液循環(huán)系統(tǒng)，能確保系統(tǒng)的安全有效運(yùn)行，杜絕了目標(biāo)鉛酸蓄電池，不管使用存放都是3年短壽命的尷尬局面，經(jīng)濟(jì)環(huán)保優(yōu)勢(shì)卓著；放寬了基站室內(nèi)的溫度，節(jié)能顯著。
軍用電源
鋁燃料電池由于干荷電、水激活，是一種良好的、可廣泛應(yīng)用的軍用電源，其特點(diǎn)是：可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存、大功率、高比能量、使用前以水激活。目前，非常新能源科技有限公司可設(shè)計(jì)與制造這種軍需特種圓形鋁燃料電池。
其他領(lǐng)域
鋁燃料電池系統(tǒng)除上面介紹的一些應(yīng)用領(lǐng)域外，還在便攜式發(fā)電機(jī)、移動(dòng)式充電樁與智能微電網(wǎng)方面有著不可或缺的應(yīng)用。移動(dòng)式鋁燃料電池充電樁可為各種各樣的電動(dòng)機(jī)動(dòng)車充電，可為隧道、島礁、高原、油田等的智能微電網(wǎng)供電。
結(jié)束語(yǔ)
本文是根據(jù)媒體報(bào)道、有關(guān)資料整理以及東深新能源科技有限公司、非常新能源科技有限公司的相關(guān)材料編撰的，筆者的初衷是為欲了解鋁燃料電池的讀者提供一個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)。
鋁燃料電池是一種綠色、安全、高效且資豐的新能源，宜大力推廣，特別是在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。電動(dòng)汽車不但引發(fā)了能源革命，還將引發(fā)原材料革命。在2016年全世界運(yùn)行著的200多萬(wàn)輛電動(dòng)轎車中，以奔馳為例，約有三分之一的奔馳牌電動(dòng)車在華夏大地上。2016年，中國(guó)電動(dòng)轎車保有量為64.8萬(wàn)輛，已成為全球最大的電動(dòng)轎車市場(chǎng)，銷量占全球的40%多，大幅領(lǐng)先于美國(guó)。
希望中國(guó)更大規(guī)模地引領(lǐng)這種趨勢(shì)，大力推廣鋁燃料電池在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用。盡管鋁燃料電池優(yōu)勢(shì)明顯，優(yōu)點(diǎn)多多，但是仍有一些技術(shù)瓶頸有待突破，宜加大投入，加強(qiáng)研發(fā)與創(chuàng)新。瓶頸為：一是氧還原催化劑的催化活性不夠高，電極功率密度有待提升；二是常規(guī)結(jié)構(gòu)陰極極化電阻大，難以滿足高功率輸出；三是鋁陽(yáng)極自腐蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致陽(yáng)極利用率不高；四是電池系統(tǒng)熱失控問(wèn)題，導(dǎo)致電池系統(tǒng)無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間工作。
中國(guó)應(yīng)領(lǐng)跑鋁燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用，擼起袖子加油干吧，努力研發(fā)能量密度更高、容量更大、輸出功率更強(qiáng)的鋁燃料電池系統(tǒng)。