3D打印發(fā)力鋁件快速鑄造
2018年02月26日 10:11 4944次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)有色網(wǎng) 分類: 鋁資訊
近日,工業(yè)領(lǐng)域的高速大幅面3D打印設(shè)備與服務(wù)供應(yīng)商voxeljet AG(維捷)宣布,位于密歇根州的快速制造與工程公司TEI與位于密歇根州的voxeljet簽訂了三年3D打印砂型模具和砂芯的批量合同。
在合同中,TEI已承諾在預(yù)期三年內(nèi)從voxeljet購(gòu)買50萬(wàn)升以上的3D打印砂。根據(jù)合同,voxeljet將在TEI的利福尼亞工廠擴(kuò)充其3D打印產(chǎn)能,并且TEI還在其位于密歇根州坎頓的工廠使用其現(xiàn)有的3D打印設(shè)備。
TEI是目前voxeljet在美國(guó)最大的3D打印砂模的用戶,擁有全面的低壓鋁鑄造設(shè)備,并且還擁有熱處理設(shè)備以及50多臺(tái)數(shù)控機(jī)床的機(jī)械加工車間。
TEI擅長(zhǎng)低壓鑄造,低壓鑄造是指鑄型一般安置在密封的坩堝上方,坩堝中通入壓縮空氣,在熔融金屬的表面上造成低壓力(0.06~0.15MPa),使金屬液由升液管上升填充鑄型和控制凝固的鑄造方法。這種鑄造方法補(bǔ)縮好,鑄件組織致密,容易鑄造出大型薄壁復(fù)雜的鑄件,無(wú)需冒口,金屬收得率達(dá)95%。無(wú)污染,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。但設(shè)備費(fèi)用較高,生產(chǎn)效率較低。一般用于鑄造有色合金。
當(dāng)然,低壓鑄造是一門由來(lái)已久的技術(shù),低壓鑄造是最早的反重力鑄造技術(shù),如今,低壓鑄造主要用于生產(chǎn)銷合金、鎂合金件,如汽車工業(yè)的汽車輪轂、內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體、氣缸蓋、活塞、導(dǎo)彈外殼、葉輪、導(dǎo)風(fēng)輪等形狀復(fù)雜、質(zhì)量要求高的鑄件。
TEI向汽車、航空航天和國(guó)防客戶提供鋁、鐵和鋼的機(jī)加工原型和小批量零部件。在voxeljet的高效大幅面3D打印系統(tǒng)的幫助下,TEI將提高從設(shè)計(jì)到制造的速度,為工業(yè)生產(chǎn)提供設(shè)計(jì)、3D打印、鑄造、熱處理、加工和檢測(cè)等各個(gè)階段的制造服務(wù)。
TEI總裁Oliver Johnson評(píng)論道:“這是兩家公司進(jìn)一步發(fā)揮大規(guī)模3D打印技術(shù)在工程鋁鑄件制造優(yōu)勢(shì)的絕佳合作。隨著voxeljet與TEI一起制造砂型模具,TEI將能夠?yàn)榭蛻暨M(jìn)一步縮短交貨時(shí)間,同時(shí)還可以為TEI鑄造的零件的尺寸和重量設(shè)定新的記錄。”
責(zé)任編輯:王慧
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