在云南香格里拉，海拔3720米的普朗銅礦井下采場(chǎng)，寒冷、缺氧，各種先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備不停地穿梭作業(yè)。數(shù)臺(tái)長(zhǎng)約11米，寬約3米的鏟運(yùn)機(jī)在巷道中穿行，正在進(jìn)行采礦作業(yè)。隨著一聲清脆的剎車聲，一臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)在不遠(yuǎn)處停了下來。一位年輕的小伙子向我們走來，他身材中等偏瘦，看起來卻很有精神，他就是普朗銅礦的鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)簡(jiǎn)橋?qū)殹?br /> 勤學(xué)苦練 崗位成長(zhǎng)
2014年普朗銅礦正處于基建期，招聘各類臺(tái)車司機(jī)，24歲的簡(jiǎn)橋?qū)殎淼搅宋挥诟咴慕鹫\(chéng)信普朗項(xiàng)目部。初到高原，缺氧、高寒、交通不便、艱苦的工作環(huán)境讓他有些不適應(yīng)。筆者問他，為什么會(huì)選擇留下來時(shí)，他說：“普朗項(xiàng)目部是目前國(guó)內(nèi)采礦工藝最先進(jìn)、裝備水平最高的特大型銅礦山，在這里工作雖然條件艱苦，但可以學(xué)到很多東西。”
初入項(xiàng)目部，公司組織了鏟運(yùn)機(jī)試車和設(shè)備工作原理的培訓(xùn)并以師帶徒的方式讓學(xué)員大膽實(shí)踐。只要項(xiàng)目部有與鏟運(yùn)機(jī)相關(guān)的培訓(xùn)，簡(jiǎn)橋?qū)毧偸亲罘e極的那一個(gè)。課上認(rèn)真學(xué)習(xí)操作理論，下井后進(jìn)行實(shí)際操作，遇到不懂的就向相關(guān)技術(shù)人員請(qǐng)教，勤奮好學(xué)的他很快就投入到了實(shí)際的工作中。
他每天除了去值班室吃飯的時(shí)間，其他時(shí)間都在車上熟悉各種情況。暫時(shí)沒活兒干時(shí)，他就爬上爬下地檢查設(shè)備。他說：“像漏油之類的問題不下車檢查是看不出來的。”業(yè)余時(shí)間別人休息或做其他事情時(shí)，他還是圍著鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)，不斷熟悉設(shè)備的工作原理。功無枉費(fèi)，力不白出?，F(xiàn)在，鏟運(yùn)機(jī)出現(xiàn)問題，他都能知道是哪里出現(xiàn)了故障，甚至聽聲音就能判斷設(shè)備是否有問題。在每次項(xiàng)目部舉行的鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)業(yè)務(wù)考試中，無論是設(shè)備理論還是鏟運(yùn)機(jī)的實(shí)際操作，他都名列前茅。
2016年是項(xiàng)目部基建轉(zhuǎn)采礦的重要階段，因采礦掘進(jìn)量少，其他鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)都放假回家，只留他一人作為“備用”鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)。此時(shí)，幾乎每個(gè)工作面都需要鏟運(yùn)機(jī)的配合，如噴漿臺(tái)車裝水泥、模板臺(tái)車安裝、90鉆安轉(zhuǎn)搬家等，只要需要他的地方他都積極配合，沒有一句怨言。他形容自己說：“我是一塊磚，哪里需要哪里搬。”
談到自己在項(xiàng)目部的感受，他說：“金誠(chéng)信就像是一所學(xué)校，不僅教給自己專業(yè)的知識(shí)、專業(yè)的技術(shù)，更培養(yǎng)了自己做事時(shí)的細(xì)心和責(zé)任心。
業(yè)務(wù)精湛 不斷進(jìn)取
2017年3月16日，普朗項(xiàng)目部進(jìn)入采礦。為了更好地完成采礦任務(wù)，項(xiàng)目部又從國(guó)外引進(jìn)一批先進(jìn)的無軌設(shè)備，其中包括6立方米的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，大大提高了鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)的工作效率。
公司實(shí)行鏟運(yùn)機(jī)全面承包制，簡(jiǎn)橋?qū)毎宴P運(yùn)機(jī)當(dāng)作“寶貝”一樣愛護(hù)，對(duì)設(shè)備的日常保養(yǎng)已經(jīng)成為一種習(xí)慣。“每天上班前都會(huì)對(duì)鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢，有問題提前解決，作業(yè)完后對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗、保養(yǎng)、潤(rùn)滑、緊固，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。”平時(shí)不愛說話的他，一提起鏟運(yùn)機(jī)卻頭頭是道。在同一班次采場(chǎng)作業(yè)中，別人的設(shè)備有時(shí)候會(huì)因出現(xiàn)故障停下來處理，而他駕駛的那臺(tái)卻沒有出現(xiàn)任何故障。他承包的鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備故障率是整個(gè)項(xiàng)目部最低的，生產(chǎn)成本也因此顯著降低。
他不僅能夠保證鏟運(yùn)機(jī)長(zhǎng)期安全運(yùn)行，同時(shí)也不斷提高自己的操作技術(shù)。在S3出礦穿脈，筆者見他駕駛著鏟運(yùn)機(jī)在狹窄的巷道里穿梭自如，將礦石從出礦口一斗又一斗鏟出，現(xiàn)在的簡(jiǎn)橋?qū)氁驯淮蠹矣H切地稱為“老司機(jī)”。
普朗銅礦的采礦方法為自然崩落法，這種采礦方法雖然成本低但技術(shù)難度大，控制出礦量就是其中之一。受地壓影響，3720底部結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)開裂，為了減少開裂的出現(xiàn)就需要嚴(yán)格控制每天的出礦量。“簡(jiǎn)橋?qū)殞?duì)每天每個(gè)出礦口所鏟出的礦量都能做到精確計(jì)算，保證S1、S3采場(chǎng)的安全生產(chǎn)。他執(zhí)行力比較強(qiáng)，安排給他的工作，都能出色完成。”采礦區(qū)隊(duì)長(zhǎng)助理羅銀康說。
目前普朗銅礦各工作面上存在交叉作業(yè)的情況比較多，自然崩落法的采礦方法容易出現(xiàn)大塊卡斗的現(xiàn)象，要進(jìn)行二次爆破；超過1.2米的大塊礦石，要使用破碎臺(tái)車進(jìn)行破碎后才能倒入溜井；3720底部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂的情況也要及時(shí)的進(jìn)行支護(hù)。交叉作業(yè)必然會(huì)影響工作的進(jìn)度。筆者問他出現(xiàn)交叉作業(yè)的情況如何協(xié)調(diào)時(shí)，他說：“要判斷工作的輕重緩急，誰的工作重要就讓誰先干。”在各種因素的制約下，他3月份的個(gè)人出礦量仍達(dá)3萬噸左右。
普朗銅礦的3660運(yùn)礦水平已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛電機(jī)車運(yùn)輸。下一步公司要實(shí)現(xiàn)井下鏟運(yùn)機(jī)的無人駕駛作業(yè)，普朗項(xiàng)目部已經(jīng)開始進(jìn)行相關(guān)中控系統(tǒng)的安裝工作。說到這里時(shí)，簡(jiǎn)橋?qū)毺貏e興奮，他說無人駕駛作業(yè)不僅減少了在井下作業(yè)時(shí)各臺(tái)車尾氣、粉塵等對(duì)人身體造成的危害，而且也減少了各類事故的發(fā)生。他說，自己喜歡金誠(chéng)信的管理模式，永遠(yuǎn)是以人為本、安全第一。提及自己作為一名鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)如何適應(yīng)這一轉(zhuǎn)型時(shí)，他說還需要加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，需要更加熟悉設(shè)備各項(xiàng)性能，同時(shí)也需要加強(qiáng)自己對(duì)各類智能操作系統(tǒng)的掌握。雖然他文化水平不高，但從他的眼神中可以看出那份堅(jiān)定、自信與從容。
愛崗敬業(yè) 無私奉獻(xiàn)
他工作三年，每年都是出滿勤工作，很少有請(qǐng)假，其中兩個(gè)春節(jié)是在項(xiàng)目部過的，這對(duì)于簡(jiǎn)橋?qū)殎碚f，比平時(shí)更多了一份對(duì)家人的思念和愧疚。今年春節(jié)他回家了，筆者問他：“你在外面工作這么久，回到家小孩還認(rèn)得你嗎？”他笑著說，才回到家時(shí)，三歲半的兒子對(duì)他認(rèn)生。這次回家也是匆匆忙忙，臘月二十七到家，正月初五就又回到了自己的崗位。說起家人時(shí)，他總是一臉愧疚。家里的事情他基本上都管不了，孩子哺育、父母生病，都是妻子一個(gè)人在照看，每個(gè)月除了打點(diǎn)錢回家，也幫不上家里什么忙，說到這里他的眼眶有些濕潤(rùn)。
簡(jiǎn)橋?qū)毷莻€(gè)老實(shí)人，別人不愿意干的臟活、累活他都搶在最前面，“工友們都親如兄弟，最常見到的人就是他們，有工友想找我換班我都會(huì)答應(yīng)，大家都不容易。”簡(jiǎn)橋?qū)氄f。多年來在礦山工作培養(yǎng)了他的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和吃苦耐勞的精神，多年來的礦山生活教會(huì)了他冷靜、堅(jiān)韌不拔，在自己人生的坐標(biāo)上找到自己的位置并不斷地修整自我。
普朗銅礦的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力是1250萬噸/年。簡(jiǎn)橋?qū)氄f：“達(dá)產(chǎn)后，采礦量會(huì)越來越大，一定要繼續(xù)努力提高自己的工作水平，完成好每天的出礦任務(wù)。”