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      百米井下寫春秋

      ——銅陵有色銅山銅礦分公司生產(chǎn)標兵龍大友

      2018年04月17日 9:54 2211次瀏覽 來源:   分類: 科技創(chuàng)新

      由老井到新井是一次戰(zhàn)場的遷徙,用電耙到用鏟運機出礦是一次技術的革新,從21歲干到52歲是一種事業(yè)的追求。銅陵有色銅山銅礦分公司采礦區(qū)生產(chǎn)二班班長龍大友用31年的歲月,創(chuàng)造出了驕人的業(yè)績,在百米井下書寫著他的燦爛年華。

      甘于奉獻帶頭干龍大友自1988年參加工作以來,一直在井下采礦一線,打眼、放炮、扒電耙、搗漏斗、開電車……干一行愛一行,憑著不服輸?shù)你@勁很快成為獨當一面的崗位能手??删驮谒?8歲這一年,電耙淘汰了,漏斗沒有了,舊的采礦方式被顛覆了。開鏟運機需要持證上崗,龍大友一邊認真學習理論知識,一邊刻苦練習鏟運機駕駛技術,虛心地向同事們請教。他始終牢記班長的職責——嚴格管理、認真負責,首先自己要會干,還得帶頭干。隨著一臺臺鏟運機下到負613米、負568米中段,出礦二班在龍大友肯干鉆研的精神帶動下,士氣高昂,心往一處想、勁往一處使,每月都能保質保量地完成單位下達的生產(chǎn)任務。不斷學習才能不斷進步,不斷學習才能務實工作。龍大友在百米井下用他那勤奮進取、勇于奉獻的工作作風贏得了班組工人的一致贊譽,3年來,他沒有一次違章、沒出過一次工傷。今年3月初的一次夜班,鏟運機在運礦過程中突然熄火,強制點火都沒有反應,堵在巷道中間,阻礙了其他運礦車輛通行。同事們都說讓維修工來。龍大友冷靜地說:“這時叫維修人員下井既耽誤時間又影響生產(chǎn),應該不是大問題,不如我們自己搞。”說完,他擼起袖子自己干,排除了油路管路的問題,他一段一段排查剩下的電路,一點一點試,最后終于發(fā)現(xiàn)是接線端子上7號線脫落了。就這樣,“趴窩”的鏟車在百米井下又發(fā)出了“歡歌”。

      善于管理想著干“成本要算!不算著過日子,鏟再多的礦也是白干。”作為班長,龍大友也有自己的成本“小九九”。他緊盯鏟礦和運礦環(huán)節(jié),控制車速,出入巷道口一定要按喇叭;撿起灑落的石塊或斷鋼筋,對運礦路面進行平整和清理,防止鏟運機輪胎被戳通,這樣既節(jié)約成本又省去換胎時間,提高了生產(chǎn)效率。他還強化炸藥和雷管的管理,不僅每班要清點數(shù)量還得進行登記,想著如何合理使用或盡量少用。爆破的技巧和使用方法也是該班組探討的話題,對于采場中大塊偏多的情況,他們選擇把大塊集中,下班之前進行一次性爆破。雖然這些只是班組工作中的必備環(huán)節(jié),但龍大友卻解決了安全與生產(chǎn)、成本與效益的矛盾,堅決做到先安全后生產(chǎn)、不安全不生產(chǎn)。由于他的合理分工和同事之間的團結協(xié)作,2017年他所在班組全年出運礦9.96萬噸,完成了班組年計劃任務的110.07%,連續(xù)3年保持安全無事故,用實際行動履行著一名班長的職責。

      勇于擔當主動干負568米中段西4號采場運輸巷道由于爆破震動、硫磺水侵蝕,錨網(wǎng)裸露在外面,路面被壓得高低不平,對鏟運機的輪胎損傷較大。龍大友主動向區(qū)部領導請纓,給該采場出礦進路進行澆灰。他把全班人員分為2個小組,一組負責攪拌、搬運混泥土,一組專門澆平路面。為了加快工程進度,龍大友每天一派完班就匆匆地下井,和工友們齊心協(xié)力,緊密配合,比原計劃提前5天時間完成了澆灰任務。

      “確保兄弟們的安全是我們班最大的效益。”龍大友樸實無華的語言凝聚著他這個團隊的力量。不管是白班還是夜班,他時時處處做表率,每班都和安全員先進采場,用氣體檢測儀探測有害氣體含量是否超標、查看頂幫板是否安全、用釬桿搗掉錨網(wǎng)中懸掛的矸石、周邊照明情況也不放過……處理完安全隱患后,龍大友才允許工友們進入工作面。去年12月份,負568米中段東7號采場含硫溫度高、粉塵濃度大,龍大友和他的班組嚴格按照操作規(guī)程和單位排班指令,和檢修班一道架起鼓風機加大通風力度,對有毒有害氣體進行監(jiān)測工作,為了不影響出礦進度和生產(chǎn)任務,他每天戴著防塵罩帶頭進采場鏟礦。行動是無聲的命令,龍大友用自己的實際行動影響帶動著身邊的人員,戰(zhàn)勝了生產(chǎn)條件不利的因素,保安全,多出礦,當月完成了出礦9400噸的好成績。

      (余飛)

      責任編輯:楊凈茹

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