魏橋鋁電改性固化赤泥鋪上濟青高速公路
2018年05月02日 9:34 20293次瀏覽 來源： 魏橋創(chuàng)業(yè) 分類： 鋁應用 作者： 鞏向舒
近期，山東魏橋鋁電有限公司改性固化赤泥路基材料通過山東省建設廳技術鑒定,獲得了新材料推廣證,并獲得發(fā)明專利。這是該公司實現(xiàn)赤泥選鐵、赤泥粉煤灰燒結磚后在赤泥綜合利用方面取得的又一新突破。目前,該公司已經(jīng)實現(xiàn)了將拜耳法赤泥用于實際公路工程建設,并作為交通部綠色科技示范項目應用于濟青高速公路改擴建工程。
發(fā)明專利證書
赤泥綜合利用是世界性難題，山東魏橋鋁電有限公司在赤泥綜合利用方面不斷加大研發(fā)力度，相關技術走在了全國赤泥綜合利用技術研發(fā)的前沿。赤泥基道路混凝土是以赤泥為基礎材料,摻入改性固化材料,經(jīng)拌勻壓實形成的路基填筑體。其技術機理在于通過改性固化赤泥材料與赤泥之間的電荷中和、吸附架橋、機械壓實等作用使赤泥基道路混凝土形成路用性能可靠、污染性指標可控的優(yōu)質(zhì)低成本路用填筑材料。產(chǎn)品主要應用于新建及改擴建公路的路基填筑材料;高速公路、國道、省道路基,市政道路路基,二級及以下等級公路底基層的填筑材料,建筑、廠礦、港口及堆場基礎的填筑材料。從而實現(xiàn)赤泥的減量化、資源化、無害化利用。
目前,該公司已經(jīng)實現(xiàn)了將拜耳法赤泥用于實際公路工程建設,并作為交通部科技示范項目應用于濟青高速公路改擴建工程。據(jù)初步測算，每公里高速公路可消納赤泥20-30萬噸、每公里國省干線公路可消納赤泥6-10萬噸、每公里市政道路可消納赤泥2-5萬噸。赤泥作為路基項目的實施真正實現(xiàn)了赤泥的大量綜合利用，同時取得了巨大的經(jīng)濟和環(huán)保效益。
責任編輯：于璐
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