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      中國罕王審時度勢 全球搜羅優(yōu)質礦業(yè)標
      
                    
                    
      
                        
                            2018年05月10日 11:18 
                            
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                              分類： 地質礦業(yè)
                            
                        
                            
                            
                            
                        
                    
      
                    

                    
       受益于中國政府推動新能源汽車的政策紅利，中國罕王作為中國東北最大的民營鐵礦石生產商，將在澳大利亞積極尋求鋰礦、鈷礦和鎳礦的并購機會。
      

      中國罕王主席兼CEO楊繼野表示，公司積極尋求海外擴張，海外業(yè)務收入將有望在2020年實現占總收入一半。
      

      “除了黃金等貴金屬，我們會堅持收購與中國新能源汽車發(fā)展相關的資產，”他說。“其中包括鋰、鈷和鎳。”因為被廣泛應用在新能源電池與高強度合金等汽車零部件中，使得這些材料產生了很大的需求量。
      

      主席表示，他無法給出罕王在礦業(yè)投資計劃的確切數字，但他補充說公司將把尋找資產的重點放在海外市場。
      

      “中國仍舊是一個資源短缺型市場，而因采礦需要而密集遷移人口的高昂成本又是另一個重要問題，”楊繼野說。 “我們希望可以通過聚焦海外市場，來擴大產量和供應量。”
      

      中國目前已經是全球最大的新能源汽車市場，2017 年全年累計銷售純電動車和插電式混合動力汽車 777,000 輛，同比增長 53％。這一數字占去年全國汽車銷售總量的 2.7％。中國政府計劃到 2025 年，新能源汽車銷量占比全國汽車銷售總量將超五分之一。
      

      楊繼野表示：“新能源汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，在未?15 至 20 年將保持穩(wěn)定增長，目前該行業(yè)仍處于藍海階段，我們對其發(fā)展前景非?？春谩?rdquo;
      

      中國罕王于 2011 年 9 月在香港上市，2017 年全年錄得凈利約人民幣 8.65 億元，而2016 年同期虧損 2.14 億元，成功實現扭虧為盈。
      

      上海貿易物流公司富陽集團的高級經理 Gilbert Zhou 表示：“中國在汽車行業(yè)的電氣化帶動了特定材料的需求，如果能夠有效控制生產和運輸成本，在海外經營礦業(yè)資產的公司可能將會受益。”
      

      今年二月，中國罕王啟動了澳大利亞上市公司 PGO 的收購計劃，并致力于在澳大利亞建立長期的黃金業(yè)務，目標公司估價為 3750 萬澳元（2960 萬美元）。四月，該筆收購獲得了澳大利亞外資審查委員會的批準。
      

      楊繼野表示，一旦收購成功，預計到 2020 年，公司在澳大利亞的黃金產量將達到 20 萬盎司。
      

      “在對相關管理經驗的學習整合下，收購海外企業(yè)也能幫助我們提高國內公司的運營效率，”他補充到。位于遼寧省的毛公鐵礦，2016 年員工人數從 420 人減少到 300 人，而產量從 68 萬噸猛增至 135 萬噸。
      

      自今年年初以來，中國罕王股價已回落 22.5％，上周五（5 月 4 日）收報 1.07 港元。
       
      
                    
      
                        責任編輯：陳鑫
                        
      
                        
                        
                    
      
                    
      
                    
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