“中國標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車組鋁合金枕梁研制”項(xiàng)目取得突破
2018年05月11日 8:44 4745次瀏覽 來源： 中國科學(xué)技術(shù)部 分類： 新材料前沿
近日，由寧夏維爾鑄造有限責(zé)任公司與中國科學(xué)院、北京交通大學(xué)、中國中車集團(tuán)等共同研制的“中國標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車組鋁合金枕梁”通過國家檢測(cè)，將于8月份作為中國中車公司新型動(dòng)車的試車配套器件，打破了我國高速動(dòng)車組枕梁相關(guān)技術(shù)全部依賴進(jìn)口的局面。
高速動(dòng)車組枕梁作為高速動(dòng)車組中的關(guān)鍵零部件，是典型的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壁薄的大型鋁合金鑄件，目前國內(nèi)全部依賴進(jìn)口。2016年，寧夏維爾鑄造有限責(zé)任公司搶抓國際國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域?qū)Υ笮弯X鎂合金精密零部件的強(qiáng)勁需求，依托寧夏鋁、鎂資源優(yōu)勢(shì)，與中國科學(xué)院、北京交通大學(xué)、中國中車集團(tuán)等聯(lián)合開展“中國標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車組鋁合金枕梁研制”。2017年該項(xiàng)目被列入寧夏沿黃科技創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新專項(xiàng)重大項(xiàng)目，獲得專項(xiàng)資金670萬元。項(xiàng)目采用鋁合金材料鑄造代替?zhèn)鹘y(tǒng)的焊接鋼板式枕梁，使高速動(dòng)車車身輕量化，對(duì)提升高鐵速度、實(shí)現(xiàn)高速列車關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化具有重要意義。
責(zé)任編輯：淮金
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