近日，全國(guó)鐵路開(kāi)始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。運(yùn)行圖調(diào)整后，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組開(kāi)行數(shù)量增加。作為“復(fù)興號(hào)”整車車體鋁型材的重要供應(yīng)商，全球鋁業(yè)龍頭忠旺集團(tuán)也將借此契機(jī)迎來(lái)新的發(fā)展利好。

根據(jù)浙商證券的分析，隨著國(guó)內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益完善，“復(fù)興號(hào)”將推進(jìn)6000億國(guó)產(chǎn)替代。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，一方面“復(fù)興號(hào)”代表中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高鐵，是未來(lái)國(guó)內(nèi)高鐵發(fā)展的主要方向，如果目前2586組“和諧號(hào)”全部替代為“復(fù)興號(hào)”，粗略估計(jì)替代空間將達(dá)到4000億;另一方面，“十三五”規(guī)劃政府推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，預(yù)期新增1.1萬(wàn)公里鐵路建設(shè)，預(yù)期新增1320個(gè)組復(fù)興號(hào)需求，約增加2000億空間。

忠旺集團(tuán)為“復(fù)興號(hào)”的幾十種車體鋁型材提供深加工產(chǎn)品供貨，是其整車車體鋁型材的供應(yīng)商之一，隨著“復(fù)興號(hào)”國(guó)產(chǎn)替代大幕的開(kāi)啟，該公司在高鐵領(lǐng)域的高附加值產(chǎn)品將迎來(lái)更大的發(fā)展空間。

事實(shí)上，忠旺集團(tuán)一直致力于交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的輕量化發(fā)展，特別是在地鐵、高鐵等領(lǐng)域已經(jīng)深耕多年，在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)方面有著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，并且積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和占有絕對(duì)的市場(chǎng)份額。

據(jù)了解，忠旺集團(tuán)曾是國(guó)家很多重點(diǎn)軌道交通項(xiàng)目重要“擔(dān)當(dāng)”。截至目前，忠旺承擔(dān)國(guó)家發(fā)改委、工信部產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)項(xiàng)目——大規(guī)格優(yōu)質(zhì)鋁合金錠坯和復(fù)雜截面鋁型材產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目;承擔(dān)國(guó)家工信部工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)強(qiáng)基工程項(xiàng)目——年產(chǎn)5萬(wàn)噸高速列車車體底架用7000系高性能鋁合金結(jié)構(gòu)材產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

同時(shí)，忠旺集團(tuán)承擔(dān)的“城軌及高速軌道客車鋁合金車體及其結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)業(yè)化建設(shè)”項(xiàng)目被列為國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目;動(dòng)車組用鋁合金擠壓型材項(xiàng)目、動(dòng)車組設(shè)備艙新型鋁合金裙板項(xiàng)目被確認(rèn)為省級(jí)科學(xué)技術(shù)研究成果。此外，忠旺還獲得歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會(huì)IRIS品質(zhì)管制體系、EN15085軌道車輛-軌道車輛及其部件的焊接等軌道交通相關(guān)的國(guó)際認(rèn)證，完成了地鐵導(dǎo)電軌鋁型材、C80XC系列鐵路貨車車輛型材等項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。并且，忠旺集團(tuán)還為海內(nèi)外等城市的多個(gè)地鐵項(xiàng)目提供批量?jī)?yōu)質(zhì)的車體鋁合金型材。

中國(guó)忠旺董事長(zhǎng)路長(zhǎng)青表示，過(guò)去，包括高鐵車廂鋁合金型材在內(nèi)的很多產(chǎn)品，中國(guó)企業(yè)沒(méi)有生產(chǎn)能力，都要依靠進(jìn)口，這就導(dǎo)致了包括加工費(fèi)在內(nèi)的成本居高不下。但是現(xiàn)在，忠旺集團(tuán)等中國(guó)企業(yè)已經(jīng)完全有能力生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的高鐵鋁擠壓型材，高鐵車廂鋁合金型材的加工費(fèi)更低而品質(zhì)更佳。高鐵生產(chǎn)成本降低而品質(zhì)提升，讓中國(guó)制造更有競(jìng)爭(zhēng)力。