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      多方看好天齊鋰業(yè)收購(gòu)SQM股權(quán)前景

      質(zhì)疑聲音:盲目買礦或成燙手山芋

      2018年06月29日 10:55 3550次瀏覽 來(lái)源:   分類: 地質(zhì)礦業(yè)

      6月22日晚間,上市公司天齊鋰業(yè)發(fā)布2018年第二次臨時(shí)股東大會(huì)決議公告,宣布《關(guān)于簽署購(gòu)買SQM公司23.77%股權(quán)的協(xié)議的議案》、《關(guān)于公司重大資產(chǎn)購(gòu)買方案的議案》等相關(guān)12項(xiàng)議案獲得股東大會(huì)審議通過(guò)。這意味著,天齊鋰業(yè)此番備受市場(chǎng)關(guān)注的國(guó)際收購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)展獲得了再一步實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。

      根據(jù)天齊鋰業(yè)6月20日披露的《重大資產(chǎn)購(gòu)買報(bào)告書(草案)摘要》(修訂稿)和公告信息,天齊鋰業(yè)和全資子公司天齊鋰業(yè)智利與交易對(duì)方Nutrien及其3個(gè)全資子公司簽署協(xié)議,擬以65美元/股的價(jià)格,以現(xiàn)金方式購(gòu)買交易對(duì)方持有的SQM6255.66萬(wàn)股A類股(約占SQM公司總股本的23.77%)。此次交易對(duì)價(jià)為約40.66億美元(根據(jù)協(xié)議簽署日匯率折算為人民幣258.93億元),資金來(lái)源由天齊鋰業(yè)自有資金、境外籌集資金和并購(gòu)銀團(tuán)貸款(中信銀行股份有限公司成都分行承諾以銀團(tuán)貸款方式提供25億美元并購(gòu)貸款)三部分組成。

      據(jù)介紹,天齊鋰業(yè)本次購(gòu)買有助于鞏固該公司在國(guó)際鋰行業(yè)中的地位,進(jìn)一步提升該公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)該公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。收購(gòu)?fù)瓿珊螅忑R鋰業(yè)將成為SQM第二大股東,與持股比例第一的Pampa集團(tuán)相同,可確保其提名的3名董事候選人當(dāng)選。此次交易完成后,天齊鋰業(yè)持有標(biāo)的公司25.86%股權(quán),有望因標(biāo)的公司業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)和高分紅率獲得穩(wěn)定的現(xiàn)金分紅。

      券商對(duì)天齊鋰業(yè)收購(gòu)SQM股權(quán)一事看法比較接近。申萬(wàn)宏源在研究報(bào)告中表示,預(yù)計(jì)天齊鋰業(yè)收購(gòu)SQM股權(quán)之后將擁有全球最優(yōu)質(zhì)的鋰礦和鹽湖,鞏固行業(yè)龍頭地位。太平洋證券認(rèn)為,天齊鋰業(yè)收購(gòu)SQM股權(quán)后資源優(yōu)勢(shì)升級(jí),會(huì)給天齊鋰業(yè)帶來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的預(yù)期。

      此次天齊鋰業(yè)收購(gòu)SQM公司股權(quán)能備受外界關(guān)注與兩家公司體量頗具關(guān)系。天齊鋰業(yè)目前是全球最重要的礦石鋰資源供應(yīng)商,其在多年前收購(gòu)的西澳大利亞Greenbushes(格林布什礦)目前世界上正開采的儲(chǔ)量最大、品質(zhì)最好的鋰輝石礦。SQM公司是全球領(lǐng)先的碳酸鋰和氫氧化鋰生產(chǎn)商,特別是其位于智利阿塔卡瑪(Atacama)的鹽湖資產(chǎn)是全球范圍內(nèi)含鋰濃度最高、儲(chǔ)量最大、開采條件最成熟的鋰鹽湖。

      全球新能源汽車大發(fā)展的東風(fēng)下,上游資源是各家爭(zhēng)奪的香餑餑。上游資源中的鋰資源更是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上各家企業(yè)的必爭(zhēng)之物。然而,市場(chǎng)的過(guò)于狂熱,不禁會(huì)讓人有所擔(dān)憂。

      業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源汽車對(duì)鋰資源純度要求很高,必須達(dá)到電池級(jí),并非一般工業(yè)級(jí)就能滿足。因此,縱然可以憑借資金優(yōu)勢(shì)拿下礦產(chǎn)資源,能否有實(shí)力去生產(chǎn)電池級(jí)鋰產(chǎn)品值得觀察。除了生產(chǎn),開采問題也需要關(guān)注,如進(jìn)行開采是否能符合當(dāng)?shù)馗鞣N要求。畢竟中國(guó)企業(yè)海外投礦,最終這些礦成為燙手山芋之事并不少見。

      在補(bǔ)貼逐漸退坡的過(guò)程中,動(dòng)力電池會(huì)出現(xiàn)搶裝現(xiàn)象,從而導(dǎo)致鋰的需求走高,產(chǎn)能應(yīng)對(duì)不足。據(jù)了解,很多鋰生產(chǎn)企業(yè)想加速擴(kuò)產(chǎn)從而享受鋰價(jià)上漲帶來(lái)的紅利。各家都加速擴(kuò)產(chǎn),未來(lái)產(chǎn)能是否會(huì)出現(xiàn)過(guò)剩這是亟待考慮的問題。

      值得注意的是,在這個(gè)檔口,國(guó)家發(fā)改委踩了一腳剎車。國(guó)家發(fā)改委日前透露,將加強(qiáng)和完善新能源汽車投資管理,防范盲目建設(shè)和無(wú)序發(fā)展。這標(biāo)志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始進(jìn)入一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn),控量提質(zhì),推進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和高質(zhì)量發(fā)展將成為新能源汽車政策的主要方向。

      責(zé)任編輯:陳鑫

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