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      銅基新材料與新能源汽車的完美“碰撞”

      2018年07月04日 11:2 5321次瀏覽 來源:   分類: 銅資訊

      日前,銅陵精達(dá)公司為一汽奧迪公司提供的新一批高性能新能源汽車用絞合導(dǎo)線順利交付,產(chǎn)品各項技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

      2017年以來,精達(dá)公司已連續(xù)拿下寶馬、奔馳、奧迪等知名汽車廠家訂單,扭轉(zhuǎn)了新能源汽車高端絞合導(dǎo)線完全依賴進(jìn)口的局面。“參與高端市場競爭需要真功夫,拼的不是價格,而是實打?qū)嵉募夹g(shù)和質(zhì)量。”精達(dá)公司總經(jīng)理陳彬表示。依靠技術(shù)創(chuàng)新,精達(dá)公司已牢牢占據(jù)了新能源汽車用特種導(dǎo)線市場的第一陣營,成為銅陵制造走出家門、爭勝高端市場的代表性企業(yè)。

      “新能源汽車用絞合導(dǎo)線的產(chǎn)品研發(fā),最初的技術(shù)創(chuàng)新靈感來源于客戶的需求。”精達(dá)公司行政總監(jiān)張永忠告訴記者。2015年,為解決新能源汽車用絞合導(dǎo)線易氧化、極端工況性能不穩(wěn)定難題,華晨寶馬公司多方尋求技術(shù)支持,但沒有一家企業(yè)能夠解決,無奈之時,抱著試試看的心態(tài),該公司找到了銅陵精達(dá)。

      當(dāng)時精達(dá)公司的合資方美國里亞公司專家認(rèn)為技術(shù)難度非常大。接還是不接?精達(dá)沒有猶豫,敏銳地從這項技術(shù)難題中發(fā)現(xiàn)潛在的巨大市場空間。“行業(yè)內(nèi)普通絞合導(dǎo)線產(chǎn)品的生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài),而以新能源汽車專用線材、風(fēng)電裝備用線、航空航天等高端裝備用線為代表的高端產(chǎn)品則由于技術(shù)起點高、供應(yīng)廠家數(shù)量有限,存在較大供應(yīng)缺口。”張永忠介紹。

      市科技局在走訪調(diào)研企業(yè)時得悉這一信息,與精達(dá)公司一拍即合,在當(dāng)年的省科技廳項目指南中,找到新能源汽車和銅基新材料的結(jié)合點,精達(dá)公司“高導(dǎo)耐蝕短流程柔性 絞合導(dǎo)線”項目成功獲得當(dāng)年省科技重大立項支持,“科技部門的介入和引導(dǎo)對我們企業(yè)創(chuàng)新是非常大的鼓勵。”張永忠告訴記者。

      項目伊始,沒有可以參照的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)參數(shù),一切都是從頭開始摸索。在市科技局的牽引下,精達(dá)公司與國內(nèi)一家科研機(jī)構(gòu)合作,聯(lián)合成立研發(fā)團(tuán)隊,經(jīng)過反復(fù)試驗,攻克氧含量控制、成分偏析控制等技術(shù)瓶頸,成功解決了銅桿材高純高導(dǎo)技術(shù)難題,為專項后續(xù)課題的實施打下基礎(chǔ);在流程加工環(huán)節(jié),精達(dá)公司自主研發(fā)“多層分線排分線”“張力配重塊”“自由組合式多功能分線板”等技術(shù),相比國內(nèi)主流工藝減少中間兩個流程,提高生產(chǎn)效率20%,節(jié)約人力成本15%。

      “科技重大專項不只是要求創(chuàng)新,還要求創(chuàng)新是有用的。項目最終是要為生產(chǎn)服務(wù)的,對客戶有足夠的了解,才能發(fā)現(xiàn)、解決真正的技術(shù)問題。”作為當(dāng)時的項目負(fù)責(zé)人,張永忠對此最有感觸。項目產(chǎn)品在華晨寶馬公司試用期間,精達(dá)公司項目組主動要求增加極限工況下的測試,發(fā)現(xiàn)硫化、渦流損耗、柔韌性等指標(biāo)存在細(xì)微偏差。針對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的新難題,項目組新研發(fā)銅絲抗氧化保護(hù)、紅外感應(yīng)表面探測、多頭拉絲機(jī)吹干等技術(shù)并在生產(chǎn)中應(yīng)用,最終完美解決了極限工況下的技術(shù)誤差。在產(chǎn)品試用過程中,精達(dá)公司的“高導(dǎo)耐蝕短流程柔性 絞合導(dǎo)線”經(jīng)受了連續(xù)滿負(fù)荷、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的考驗,試用結(jié)果均超出華晨寶馬公司預(yù)期。 科技重大專項研究的不是一個單一的問題,而是多學(xué)科的交叉和融合,這就需要整個人才團(tuán)隊的密切合作。通過專項的實施,精達(dá)公司培育了一批青年科技人員。項目本身也是一個學(xué)術(shù)交流和合作的平臺,項目組成員都參與到項目運(yùn)行的各項工作中,與來自高校、科研院所的專家研討交流。“這對于我們科技人員的成長是有利的,有利于促進(jìn)他們成為復(fù)合型創(chuàng)新人才。”張永忠說。

      陳彬表示,“我們常年在特種導(dǎo)線這個行業(yè)里打拼,深知企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新沒有秘訣,更沒有捷徑可走,只有扎扎實實一步步朝著既定目標(biāo)前進(jìn)。不管市場如何,企業(yè)的創(chuàng)新靈魂不能丟。”這是精達(dá)一貫倡導(dǎo)的理念,如今這一理念也在市場發(fā)展中得到了驗證。站在中國制造2025的風(fēng)口,創(chuàng)新型企業(yè)不僅能站得住,而且能做得久。

      責(zé)任編輯:彭雨晨

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