7月2日，中鋁國際工程股份有限公司一舉拿下呼和浩特市6座全鋁天橋的設(shè)計(jì)和施工合同，這是該公司繼一季度中標(biāo)全國14座全鋁天橋后承接的又一天橋工程。

從半年前兩座全鋁天橋亮相北京長安街，到年產(chǎn)3000輛全鋁掛車生產(chǎn)線投產(chǎn)，從鋁模板“零起步”到實(shí)現(xiàn)數(shù)億元的年銷售額，中鋁國際這家在有色設(shè)計(jì)施工領(lǐng)域戰(zhàn)績顯赫的創(chuàng)新之師，從2016年開始涉足工程用鋁市場，短短兩年時間，圍繞綠色城市、綠色建筑和汽車輕量化的目標(biāo)，創(chuàng)新盈利模式，整合供應(yīng)鏈條，引領(lǐng)了一場工程用鋁市場的綠色革命。

跨界“面包師”

在中鋁集團(tuán)“科學(xué)掌控上游，優(yōu)化調(diào)整中游，跨越發(fā)展下游”的戰(zhàn)略規(guī)劃中，中鋁國際被賦予新使命——在深加工領(lǐng)域有所作為。“拓展工程用鋁市場，打造更具市場競爭力的產(chǎn)品。”中鋁集團(tuán)黨組書記、董事長葛紅林對中鋁國際新業(yè)務(wù)寄予厚望。

葛紅林把中鋁集團(tuán)上游原材料板塊比喻為“麥子”，中游的板帶和型材是“面粉”，終端產(chǎn)品是“面包”。從“麥子”到“面包”的轉(zhuǎn)變過程，正是中鋁集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級、提升競爭力的發(fā)展路徑。加工制作“面包”，向鋁精深加工價值鏈高端轉(zhuǎn)型，正是中鋁國際嘗試的新角色。

從設(shè)計(jì)施工“跨界”到生產(chǎn)制造，無經(jīng)驗(yàn)可循的探索中，轉(zhuǎn)動集團(tuán)業(yè)務(wù)大盤子為己所用是中鋁集團(tuán)總經(jīng)理助理、中鋁國際黨委書記、董事長賀志輝心里的“小九九”：“當(dāng)好‘面包師傅’，重點(diǎn)是產(chǎn)品研發(fā)和市場開拓，還要利用集團(tuán)生產(chǎn)、技術(shù)優(yōu)勢，從原材料采購、生產(chǎn)設(shè)計(jì)到過程管理、終端零售等各個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈整合的優(yōu)化。”

那么，問題來了，中鋁國際要烘焙什么“口味”的“面包”呢？盡管背靠中鋁集團(tuán)這棵大樹，但工程用鋁市場畢竟不是風(fēng)平浪靜的“藍(lán)海”，充分競爭的環(huán)境暗流涌動，中鋁國際底氣何來？

中鋁國際總裁、黨委副書記宗小平為記者細(xì)數(shù)個中緣由：“綠色環(huán)保的時代需求，轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略引領(lǐng)，差異化發(fā)展的生存之道是我們的決策依據(jù)；綠色、低碳、環(huán)保是我們把握市場脈搏的根本遵循。”

宗小平告訴記者，中鋁國際是有色設(shè)計(jì)施工領(lǐng)域的排頭兵，肩負(fù)著引領(lǐng)鋁銅行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、推動鋁銅產(chǎn)能國際合作的重任。而發(fā)揮央企在建筑行業(yè)節(jié)能環(huán)保的引領(lǐng)示范作用，對中鋁國際來講，最好的載體，就是推廣鋁在工程建設(shè)上的應(yīng)用。加之集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略考量，擴(kuò)展鋁深加工領(lǐng)域，既能發(fā)揮中鋁國際作為工程建設(shè)單位的獨(dú)特優(yōu)勢，也是公司尋求差異化發(fā)展之路、提升核心競爭力的難得機(jī)遇。“未來，工程用鋁市場將成為我們在工程設(shè)計(jì)、施工之外的最有競爭力的板塊。”宗小平對此信心滿滿。

他如數(shù)家珍地為記者梳理了公司三大產(chǎn)品方向：綠色城市、綠色建筑、汽車輕量化。

——融入海綿城市、智慧城市理念，打造綠色城市概念。目前，在雄安新區(qū)制作了鋁別墅樣板間；在包頭濕地公園設(shè)計(jì)了全鋁棧橋及護(hù)欄；全鋁天橋業(yè)務(wù)也已拓展到北京、甘肅、四川、寧夏、河北、云南、內(nèi)蒙古、山西等省、市、自治區(qū)；研制生產(chǎn)的全鋁可移動防洪墻在福建一些河流堤壩投入應(yīng)用后，被譽(yù)為中國的“防洪神器”，現(xiàn)已推廣到城市地鐵、地下通道、車庫、涵洞以及人防工程等場所。

——在綠色建筑概念里，重點(diǎn)推廣鋁模板、鋁腳手架、鋁圍護(hù)板，形成規(guī)模效益，成為市場知名品牌。目前，正在為華潤置地建設(shè)事業(yè)部2017~2018年度集中采購鋁模板面積14萬平米，合同總額上億元。自主開發(fā)的鋼鋁型附著式升降腳手架已通過國家建筑管理機(jī)構(gòu)的檢測，具備了對外生產(chǎn)和銷售的條件。

——而零污染、綠色環(huán)保的鋁合金掛車是目前汽車輕量化概念的主打產(chǎn)品。中鋁國際年初投產(chǎn)的3000臺/年鋁合金掛車項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn)階段。相比較鋼制掛車，全鋁掛車可有效實(shí)現(xiàn)車輛整體輕量化，使得承載性能提升，同時符合國家低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)。

整合供應(yīng)鏈工程用鋁市場前景廣闊，卻也是一個充分競爭的市場。中鋁國際如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，分享市場的盛宴？

兩年前走馬上任的中鋁國際鋁材公司總經(jīng)理張健表示，首先要解決的問題就是如何以經(jīng)濟(jì)高效、風(fēng)險可控的方式在工程用鋁市場開辟出一片新天地。

兵貴神速。深諳經(jīng)營之道的他明白，如果繼續(xù)沿用調(diào)研、審批、投資、生產(chǎn)、銷售的傳統(tǒng)運(yùn)營模式，失了效率，難免貽誤商機(jī)。而如果從市場調(diào)研、確定項(xiàng)目、輕資產(chǎn)介入幾個節(jié)點(diǎn)入手，既能進(jìn)退自如，把控風(fēng)險，又能迅速做大市場蛋糕。

正是循著這一輕資產(chǎn)供應(yīng)鏈整合的思路，從2016年開始，中鋁國際結(jié)合鋁的獨(dú)特優(yōu)勢，瞄準(zhǔn)綠色城市、綠色建筑和汽車輕量化的目標(biāo)精準(zhǔn)發(fā)力，出手不凡。尤其在鋁模板和鋁掛車兩個市場的成功案列，更是可圈可點(diǎn)。

“鋁模板和鋁掛車能夠入眼，具備幾個核心要素：有市場需求，同時兼具鋁的輕量化、耐腐蝕，美觀可塑性強(qiáng)的特點(diǎn)，并可實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。”張健說。

產(chǎn)品有了，做大這塊蛋糕的邏輯是對設(shè)計(jì)和市場的掌控。張健解釋說：“設(shè)計(jì)能力是開拓市場的前提，而開拓市場，要以客戶滿意為宗旨。我們發(fā)揮設(shè)計(jì)優(yōu)勢，鎖定市場，練好‘兩頭功夫’，再尋求合作伙伴，完成中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)。雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，利潤按比例分成。”

從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售，這個由中鋁國際主導(dǎo)的輕資產(chǎn)供應(yīng)鏈的整合過程，成為實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的最佳路徑。“我們既是做市場蛋糕的師傅，還有一雙分配蛋糕的手。”張健說。

布局更大的市場輕資產(chǎn)，風(fēng)險小，盈利快。2017年，中鋁國際工程用鋁市場迎來“快進(jìn)模式”，市場整合漸入佳境：在鋁模板市場，2016年，中鋁國際還在做原料供應(yīng)貿(mào)易，2017年開始，通過委托設(shè)計(jì)加工，迅速進(jìn)入終端市場；鋁掛車市場如出一轍：2016年10月到2017年2月，開始市場調(diào)研，尋找技術(shù)合作方；2017年2月到2017年5月，尋找投資方，進(jìn)行生產(chǎn)投資；2017年5月~12月，首批3000輛/年生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)。

如此的創(chuàng)新模式和發(fā)展節(jié)奏，讓中鋁國際在工程用鋁市場聲名鵲起。通過輕資產(chǎn)供應(yīng)鏈整合方式，布局更大的市場，不能一蹴而就，還要攻克許多掣肘。

“要著力提升鋁材供應(yīng)、產(chǎn)品研發(fā)、規(guī)?；a(chǎn)等方面能力，還要關(guān)注成本和效益，不能閉門造車，要以市場為中心，研發(fā)出符合市場需求的產(chǎn)品。”賀志輝一語中的。

對此，一系列舉措陸續(xù)出臺：與兄弟企業(yè)攜手打造鋁材供應(yīng)基地；與內(nèi)部企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)進(jìn)行戰(zhàn)略合作；租賃委托并舉，整合社會資源為我所用；以創(chuàng)造客戶價值為中心，重點(diǎn)圍繞鋁材的輕量化、耐腐蝕與美觀可塑等特點(diǎn)，開發(fā)高端品質(zhì)、可規(guī)?；慨a(chǎn)的鋁應(yīng)用產(chǎn)品；重點(diǎn)培育成員企業(yè)規(guī)?；a(chǎn)能力，并尋求合作單位，提升生產(chǎn)規(guī)模。

“我們有自己的設(shè)計(jì)院和施工企業(yè)，還可以借力中鋁集團(tuán)雄厚的技術(shù)資源，為我所用。”宗小平告訴記者。

“工程用鋁市場，是公司下一步戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要抓手，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)大發(fā)展，我們還有很長的路要走。”賀志輝如是表示。

在賀志輝心中，目前公司產(chǎn)品技術(shù)含量還有提升空間，一定要向高附加值的終端產(chǎn)品發(fā)展。他給記者算了一筆賬：“我們買來的型材2萬元一噸，生產(chǎn)出的產(chǎn)品賣到4萬元一噸，才翻了一番。但如果做成電子元器件，算下來就是幾十萬元一噸。”

“把‘面包’做精做細(xì)，實(shí)現(xiàn)從增量計(jì)價到以產(chǎn)品數(shù)量計(jì)價轉(zhuǎn)變，這是我們努力的方向。”賀志輝說，“要以市場為試金石，有所為有所不為。發(fā)揮公司科技優(yōu)勢，研發(fā)高科技含量的產(chǎn)品，提升產(chǎn)品附加值，打造公司在工程用鋁市場的核心競爭力。”

實(shí)現(xiàn)鋁應(yīng)用重點(diǎn)突破造型別致的路燈桿、高端環(huán)保的鋁模板、節(jié)能耐用的鋁掛車……主打綠色、環(huán)保、低碳的全鋁制品，風(fēng)頭正勁；發(fā)端于工程用鋁市場的綠色革命，中鋁國際異軍突起，擎旗前行。

繼在天橋、模板、全鋁掛車等領(lǐng)域打造經(jīng)典之外，中鋁國際已開始醞釀更大的市場：借助大規(guī)模參建云南高速公路項(xiàng)目平臺，拓展工程用鋁。計(jì)劃沿高速路兩側(cè)建設(shè)鋁制充電樁、通信基站和體現(xiàn)全鋁概念的收費(fèi)站、加油站、服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)工程用鋁的全面突破。與此同時，參與特色小鎮(zhèn)建設(shè)，增加更多的鋁元素設(shè)計(jì)。

“2017年，公司僅全鋁創(chuàng)新產(chǎn)品一項(xiàng)就實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.6億元。我們計(jì)劃2018年全鋁產(chǎn)品營業(yè)收入達(dá)到20億元，到‘十三五’末，達(dá)到30億元的規(guī)模。”宗小平為記者描繪了在中鋁國際跨越式發(fā)展工程用鋁市場的新藍(lán)圖——專注優(yōu)勢產(chǎn)品。2018年，重點(diǎn)圍繞綠色城市、綠色建筑和汽車輕量化開展工作，并形成規(guī)模效益。圍繞綠色城市，重點(diǎn)開發(fā)以全鋁天橋?yàn)榇淼膽敉怃X制設(shè)施；圍繞綠色建筑，重點(diǎn)發(fā)展全鋁別墅（房屋）、鋁模板、鋁爬架、鋁圍護(hù)板；圍繞汽車輕量化，積極推廣全鋁掛車，并配合全鋁零部件供應(yīng)，做大做強(qiáng)商用汽車輕量化產(chǎn)業(yè)，為國家倡導(dǎo)的節(jié)能降耗作出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。

整合社會資源。以未來市場為導(dǎo)向，整合社會資源，通過輕資產(chǎn)供應(yīng)鏈整合方式，快速提升鋁產(chǎn)品研發(fā)能力和規(guī)?；a(chǎn)能力。與合作企業(yè)攜手打造鋁材供應(yīng)與產(chǎn)品生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。同時，重點(diǎn)圍繞鋁材的輕量化、耐腐蝕與美觀可塑等特點(diǎn)，采用多方合作的方式，共同開發(fā)高端全鋁產(chǎn)品如鋁燈桿、鋁護(hù)欄、鋁棧橋、鋁引橋、鋁家具、鋁風(fēng)景亭等全鋁市政產(chǎn)品并及時推向市場。

實(shí)現(xiàn)效益增長。盡快推進(jìn)鋁天橋、鋁制房屋、鋁掛車等現(xiàn)有產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化，加大技術(shù)成果轉(zhuǎn)化力度，實(shí)現(xiàn)利潤最大化。同時，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有的研發(fā)、設(shè)計(jì)、施工和裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，進(jìn)行新產(chǎn)品及相關(guān)生產(chǎn)裝備研發(fā)，引領(lǐng)工程用鋁市場需求，促進(jìn)鋁應(yīng)用產(chǎn)品的升級換代，提升產(chǎn)品附加值，實(shí)現(xiàn)工程用鋁效益的快速增長。

兩年的時光里，中鋁國際在工程用鋁市場多點(diǎn)開花，捷報(bào)頻傳；未來，相信她還將在實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的征程中，篤定前行。