“銅鉬分離工藝優(yōu)化改造，突破行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為銅鉬分離沒有好辦法的固有定勢，掌握了核心技術(shù)，年創(chuàng)效1700多萬元，取得顯著經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)保效益,在車間廠房的小天地取得了大成就。”在中鋁集團(tuán)職工創(chuàng)新成果發(fā)布會(huì)上，涼山礦業(yè)拉拉公司《銅鉬分離工藝的優(yōu)化改造》項(xiàng)目得到評(píng)委充分肯定，而這只是拉拉公司著力創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)縮影。

近兩年來，涼山礦業(yè)拉拉公司取得覆蓋各專業(yè)領(lǐng)域?qū)嵱眉夹g(shù)專利13項(xiàng)，打破“零專利”局面，用技術(shù)創(chuàng)新給出了發(fā)展答案。

激發(fā)創(chuàng)新活力

拉拉公司把科技創(chuàng)新作為節(jié)能減排、高效生產(chǎn)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，建立完善創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，搭建新平臺(tái)、研發(fā)新技術(shù)、改革新工藝、引進(jìn)新設(shè)備，培育全員創(chuàng)新的沃土，激發(fā)員工創(chuàng)新動(dòng)力，推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)。

一種重型貨車用膨脹水箱、一種自走式加油裝置、一種穿孔設(shè)備油泵電機(jī)安裝支架、一種側(cè)板加強(qiáng)型挖斗……采礦車間楊生俊數(shù)著近年來的發(fā)明專利說道，“這些小改小革，在一線員工手中誕生，解決了日常工作中遇到的各種問題，不但節(jié)約成本，還實(shí)用管用。”拉拉公司高度重視員工創(chuàng)新，做好專利資助資金申報(bào)工作，結(jié)合運(yùn)營轉(zhuǎn)型、生產(chǎn)管理能力提升工程、勞動(dòng)競賽等活動(dòng)，鼓勵(lì)小改小革、專利申請、技術(shù)研發(fā)2017年兌現(xiàn)“金牌班組”、員工合理化建議、金點(diǎn)子獎(jiǎng)勵(lì)13萬元，發(fā)明專利、創(chuàng)新項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)34.04萬元，極大地激勵(lì)員工搞創(chuàng)新。

2018年，拉拉公司提出“強(qiáng)基礎(chǔ)精管理，展現(xiàn)提質(zhì)增效新作為”的要求，全司上下盯緊能源消耗、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)效等環(huán)節(jié)，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，切實(shí)做細(xì)做實(shí)提質(zhì)增效工作。科協(xié)小組對(duì)科技創(chuàng)新、節(jié)能減排工作整體規(guī)劃，細(xì)化考核指標(biāo)，通過與績效掛鉤的獎(jiǎng)勵(lì)措施，激發(fā)創(chuàng)新活力；同時(shí)搭建崗位創(chuàng)新平臺(tái)，成立2個(gè)勞模創(chuàng)新工作室，形成全員齊參與創(chuàng)新的濃厚氛圍。

破解降耗難題

“選礦綜合能耗不高于3.98標(biāo)煤/噸，這是今年選礦車間的節(jié)能考核指標(biāo)，也是必須要完成的硬要求。”拉拉公司選礦車間負(fù)責(zé)人李勇如實(shí)說道。辦法總比困難多，技術(shù)改造是完成這一指標(biāo)的有效途徑。選礦車間技術(shù)人員根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，形成《多金屬銅礦選礦中復(fù)雜選礦回水循環(huán)利用的研究與實(shí)踐》成果創(chuàng)新，充分利用回水的殘余藥劑，降低藥劑單耗，實(shí)現(xiàn)選礦回水循環(huán)利用，節(jié)約大量水資源，年創(chuàng)效444.41萬元；完成新老車間7臺(tái)電機(jī)變頻器升級(jí)改造，每年能節(jié)約電能260000多KWh，節(jié)約電費(fèi)13.46萬元；減少取水環(huán)節(jié)，降低55千瓦功率消耗，節(jié)約電費(fèi)19萬余元；改進(jìn)車間照明燈具，采用節(jié)能燈代替原有白熾燈，節(jié)省電力，節(jié)約電費(fèi)5萬余元。選礦車間在節(jié)能減排的路上沒有停止探索在節(jié)能降耗上交出漂亮答卷。

拉拉公司從安全環(huán)保著手，在選礦車間設(shè)置固體廢物集中存放庫房，對(duì)廢機(jī)油等進(jìn)行集中保存；布設(shè)新廠溝尾礦庫干風(fēng)季節(jié)防沙降塵水管，有效減少沙塵；在落凼礦山爆堆和各作業(yè)平臺(tái)噴灑霧水，控制沙塵源頭……這些安全環(huán)保攻堅(jiān)的具體舉措，是積極落實(shí)“綠水青山就是金山銀山”要求的體現(xiàn)，更是對(duì)廣大員工關(guān)心關(guān)注的環(huán)境問題的整改落實(shí)。截止目前，拉拉公司收集廢機(jī)油2000多kg，形成月度統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度，精準(zhǔn)掌控廢棄機(jī)油收集處置情況。

資源接替發(fā)展

“采礦損失率與貧化率控制分別控制在10%以內(nèi)。”這是拉拉公司采礦車間黨支部的承諾，也是創(chuàng)新的請戰(zhàn)書。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，采礦車間抓住技術(shù)創(chuàng)新這一關(guān)鍵點(diǎn)，持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)。

“這個(gè)項(xiàng)目開展了近3年，取得階段性的成果，但車間仍然沒有松懈。”采礦車間黨支部書記曹波介紹說。車間從優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)，科學(xué)均衡配礦，優(yōu)化供礦量和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等著手，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，完善供礦作業(yè)管控，提升員工技能，全員參與到礦山“兩率”指標(biāo)優(yōu)化攻關(guān)。“優(yōu)化爆破參數(shù)，提高爆破質(zhì)量是提升礦山‘兩率’指標(biāo)最直接、最有效的辦法。”采礦技術(shù)員研究分析礦山地質(zhì)成礦因素及礦段分布情況，引進(jìn)礦山數(shù)值模擬技術(shù)，根據(jù)礦山穿孔設(shè)備狀況，摸索爆破實(shí)驗(yàn)，收集分析影響礦山“兩率”提升的因素，總結(jié)出了優(yōu)化網(wǎng)孔布設(shè)，合理填充藥量，提升鏟裝作業(yè)人員技能，劃定礦廢界線，控制爆破質(zhì)量的方法，找到了技術(shù)攻關(guān)突破口，實(shí)現(xiàn)采礦貧化率8.633%，損失率8.729%，年節(jié)約成本百萬余元。同時(shí)，選礦車間把回收率作為重要的生產(chǎn)考核指標(biāo)，不斷創(chuàng)新改造選礦流程，提高回收率，確保回收率保持行業(yè)領(lǐng)先水平，使資源綜合利用和接替持續(xù)發(fā)展成為可能。

新技術(shù)、新工藝已成為拉拉公司破解高質(zhì)量發(fā)展瓶頸的新動(dòng)力，為占領(lǐng)發(fā)展制高點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。