2018年8月27日，中唐空鐵集團與重慶大學國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心合作組建“國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心成果轉(zhuǎn)化基地”揭牌儀式在成都中唐空鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行。

中唐空鐵集團有限公司是我國新能源軌道交通科技創(chuàng)新型企業(yè)，主要從事中國新能源軌道交通，尤其是新能源空鐵的研發(fā)、投資、建設(shè)與營運，是中國新能源空鐵的開創(chuàng)和領(lǐng)軍企業(yè)。

中唐空鐵集團與重慶大學潘復(fù)生院士領(lǐng)銜的國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心開展合作的主要內(nèi)容涵蓋：在中唐空鐵產(chǎn)業(yè)院成立國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心成果轉(zhuǎn)化中心，深入研究鎂合金材料在懸掛式空鐵交通系統(tǒng)中的全方位綜合應(yīng)用，聯(lián)合研制世界首輛全鎂合金空鐵客車車體，并聯(lián)合組建院士工作站和博士后工作站等。

中唐空鐵集團一直致力于新能源懸掛式空鐵交通系統(tǒng)綜合應(yīng)用技術(shù)研發(fā)。輕量化是新能源懸掛式空鐵交通系統(tǒng)最重要的研究方向。中唐空鐵集團從結(jié)構(gòu)、工藝和材料等各方面進行了長期的調(diào)研論證，發(fā)現(xiàn)鎂合金材料是非常適合新能源懸掛式空鐵交通系統(tǒng)的輕量化材料。

國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心經(jīng)科技部于2007年批準組建。該中心以重慶大學為依托單位，成員單位包括重慶市科學技術(shù)研究院、重慶博奧鎂鋁有限公司、重慶盛鎂鎂業(yè)有限公司、重慶鎂業(yè)科技股份有限公司、長安汽車（集團）有限責任公司、山西聞喜銀光鎂業(yè)集團等，其前身為重慶市鎂合金工程技術(shù)研究中心。2007年底被批準為國家國際合作重點基地，2008年被批準為國家級國際聯(lián)合研究中心。

此次企業(yè)與院校合作搭建產(chǎn)、學、研、用協(xié)同平臺，將大大提高企業(yè)科技創(chuàng)新能力和自主研發(fā)能力，加快攻克空鐵產(chǎn)品輕量化關(guān)鍵核心技術(shù)步伐，促進科技成果轉(zhuǎn)化，增強企業(yè)市場競爭力，保持我國自主創(chuàng)新的新能源懸掛式空鐵交通系統(tǒng)在全球的領(lǐng)先地位，對推動我國新能源空鐵產(chǎn)業(yè)和鎂合金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有重大意義。

中唐空鐵集團與重慶大學潘復(fù)生院士領(lǐng)銜的國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心開展合作的主要內(nèi)容涵蓋：

1、在中唐空鐵產(chǎn)業(yè)院成立國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心成果轉(zhuǎn)化中心，深入研究鎂合金材料在懸掛式空鐵交通系統(tǒng)中的全方位綜合應(yīng)用

2、聯(lián)合研制世界首輛全鎂合金空鐵客車車體

3、并聯(lián)合組建院士工作站和博士后工作站等

潘復(fù)生院士接受采訪時指出鎂合金材料的三大特點與新能源懸掛式空鐵三項優(yōu)點

三大特點：

輕量化；降低能耗污染

功能特性好；降低噪音、減少震動，實現(xiàn)高品質(zhì)生活

資源豐富；占世界資源的70%，提高我國可持續(xù)發(fā)展

三項優(yōu)點：

有效緩解城市交通問題，降低污染

有利推動交通旅游業(yè)的協(xié)同發(fā)展

推動鄉(xiāng)村振興起到重要作用

雙流這條萌萌噠熊貓空鐵

世界首條新能源鎂合金空鐵

在位于雙流的中唐空鐵產(chǎn)業(yè)基地，萌萌的熊貓空鐵成了一道靚麗的風景線，這是成都第一條空中懸掛式軌道列車，也是世界首條新能源空鐵。

熊貓旅游空鐵試驗線項目是成都市首個懸掛式單軌工程項目，總投資21.78億元，總工期17個月，建成后將兼具空鐵產(chǎn)業(yè)示范功能、空鐵試驗線功能與旅游觀光功能。

據(jù)中唐空鐵集團相關(guān)負責人介紹，熊貓旅游空鐵試驗線全長約11.2km，位于大邑縣晉原鎮(zhèn)、蘇家鎮(zhèn)和安仁鎮(zhèn)境內(nèi)，主要沿斜江河兩側(cè)走行，均采用高架敷設(shè)。全線共有大邑站、光華大道、蘇家鎮(zhèn)站、安仁站等4座車站，其中大邑站可以與成蒲快鐵及規(guī)劃12號線換乘，平均站間距為3.6km，最大站間距3.8km，最小站間距3.3km。“本項目以安仁古鎮(zhèn)為核心，串聯(lián)了劉氏莊園群、劉湘公館、建川博物館及川西壩子自然景觀等旅游資源，是一條以旅游觀光、休閑體驗、城鄉(xiāng)交流為主的民俗精品線路。”

新能源空鐵是中唐新能源空鐵研發(fā)團隊獨立研發(fā)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。公司目前已申請了新能源空鐵相關(guān)的二百多項專利和專有技術(shù)，在國際上率先完成鋰電池驅(qū)動的空中懸掛式軌道列車研制，最先跨入中國空鐵制造領(lǐng)域，同時還擁有大功率動力鍵電池的研發(fā)、投資、生產(chǎn)與銷售能力，持有與新能源電池相關(guān)的數(shù)十項專利和專有技術(shù)。

由西南交通大學與中唐空鐵集團共同編制的四川省工程建設(shè)地方標準《懸掛式單軌交通設(shè)計標準》，由四川省住建廳正式批準發(fā)布。成都安仁—大邑空鐵示范線項目、貴州雷山縣空鐵示范線項目已開工建設(shè)。伸閱讀：國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心先后承擔國家及省部級重要項目等100余項，其中，牽頭國家973項目2項、國家重點研發(fā)項目2項、國家863計劃項目和國家科技支撐計劃項目10余項。

開發(fā)了國內(nèi)外綜合性能最好的超高強韌鎂合金、超高塑性鎂合金、高強高阻尼鎂合金、高強高電磁屏蔽鎂合金等一大批新型高性能鎂合金材料（其中16個已上升為國家標準牌號），突破并掌握了鐵合金大熔體深度高效純凈化、鎂合金大型復(fù)雜薄壁構(gòu)件鑄造、鎂合金大規(guī)格寬福薄壁型材擠壓、鎂合金寬幅薄板軋制、鎂合金超大尺寸環(huán)件制備等一批核心關(guān)鍵技術(shù)，取得了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的標志性成果，如開發(fā)出國內(nèi)外最大寬幅的鎂合金型材和板材、最大規(guī)格的鎂合金環(huán)件等；開發(fā)的鎂合金產(chǎn)品在航空航天、國防軍工、軌道交通、汽車、3C產(chǎn)品、通用機械、摩托車、手動工具等領(lǐng)域獲得工程應(yīng)用，極大地推進了我國鎂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中心的研發(fā)成果已輻射到國內(nèi)外80余家鎂及鎂合金生產(chǎn)與應(yīng)用企業(yè)。