汽車用鎂合金是指以鎂為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金，具有重量輕、吸震性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，不僅是最適合鑄造汽車零部件的材料，也是有效的汽車輕量化材料，是汽車工業(yè)非常有應(yīng)用潛力的金屬材料。
　　汽車鎂合金的上游原材料為鎂、鋁、鋅、錳、鈰、釷等金屬材料，其中鎂最為重要。中國作為鎂資源大國，鎂產(chǎn)量較大，為中國汽車用鎂合金行業(yè)的發(fā)展提供了充足的原材料供應(yīng)。近年來，我國汽車用鎂合金的企業(yè)不斷增多，汽車用鎂合金行業(yè)的產(chǎn)能和產(chǎn)量不斷增長，生產(chǎn)工藝水平不斷提高。目前，中國汽車鎂合金行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)有山西聞喜銀光鎂業(yè)集團(tuán)、一汽鑄造有限公司、東莞宜安科技股份有限公司、北京廣靈精華科技有限公司、重慶鎂業(yè)科技股份有限公司等。
　　根據(jù)新思界發(fā)布的《2017-2021年汽車用鎂合行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，2017年中國汽車用鎂合金行業(yè)的產(chǎn)量為19.8萬噸，但中國汽車用鎂合金的消費(fèi)量僅為13.7萬噸，中國汽車用鎂合金的滲透率較低。而美國、日本、德國等國家鎂合金應(yīng)用程度較高，需求量較大，因此中國每年有一部分鎂合金產(chǎn)品被出口到這些國家。2017年，中國汽車用鎂合金的出口量為7.67萬噸。
　　全球范圍內(nèi)，目前鎂合金產(chǎn)品主要用在汽車內(nèi)部構(gòu)造、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、變速器外殼等方面，其中車身部位的應(yīng)用占比最高，約為29%；其次為發(fā)動(dòng)機(jī)部位，占比約為11%；變速箱部位的應(yīng)用占比約為8%。在國內(nèi)，鎂合金最主要的應(yīng)用部位為車身，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、儀表盤等領(lǐng)域的應(yīng)用占比都較低。
　　從美國、德國、日本等發(fā)達(dá)國家汽車用鎂合金行業(yè)的發(fā)展歷程以及中國汽車行業(yè)的發(fā)展情況來看，中國汽車用鎂合金行業(yè)具有非常大的發(fā)展?jié)摿?。并且在汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能降耗的壓力下，汽車用鎂合金材料被認(rèn)為是能夠?qū)崿F(xiàn)有效的節(jié)能降耗、保護(hù)環(huán)保的材料。未來，隨著鎂合金鑄造工藝的提升和燃油消耗壓力的增加，鎂合金在汽車上大量應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性將逐步凸顯，市場(chǎng)需求將逐步增加。
　　新思界產(chǎn)業(yè)分析師預(yù)計(jì)2021年中國汽車用鎂合金進(jìn)口量、出口量及消費(fèi)量分別為1.9萬噸、9.4萬噸、20.2萬噸。