他只有高中文化，但是他卻是大家公認的無軌設(shè)備維修專家；他起先只是一名電工，但是現(xiàn)在他卻對電、鉗、鉚、焊、液壓、行車等工種樣樣在行；他從最初對無軌設(shè)備維修“一抹黑”到后來自學成材、傾心傳技……他就是銅陵有色冬瓜山采礦工區(qū)副區(qū)長周衛(wèi)忠，大伙們都私下叫他“周教授”或“周專家”。

“土專家”也曾是“一抹黑”

周衛(wèi)忠是工友們心目中的教授、專家級人物，他高超的維修技術(shù)是大家公認的。然而，在10多年前，周衛(wèi)忠對無軌設(shè)備維修也是兩眼“一抹黑”。

1997年，周衛(wèi)忠參加工作，原在銅陵有色獅子山銅礦深孔隊的一名電工，都是接照明線、電機線之類簡單的電工活。2004年3月，周衛(wèi)忠被招進剛成立的冬瓜山銅礦采礦工區(qū)維修班，這也是他第一次接觸到井下無軌設(shè)備。他現(xiàn)在所面對的設(shè)備跟他過去打交道的設(shè)備相比，簡直是天壤之別。以前，他所接觸的“最高科技”就是繼電器控制線路，現(xiàn)在他要接觸的是PLC（電腦模塊）可編程控制器，而且絕大多數(shù)是進口設(shè)備。這些高科技設(shè)備，周衛(wèi)忠以前聽都沒聽說過。

2004年4月的一天，一名操作4立方進口電鏟的員工，在井下主巷道給電鏟清洗時，不小心讓操作電鏟的電腦模塊進了水，損壞了PLC，電鏟當時就啟動不起來。因為在主巷道，“趴窩”的電鏟將來往的巷道都堵死了。維修班立即更換了新的電腦模塊，但是電鏟就是不工作，維修人員初步懷疑是新PLC是空白的，沒裝入程序，可是幾十號人的維修班沒有一個人懂得編程，只好聯(lián)系廠家來人維修。廠家技術(shù)人員來到現(xiàn)場后，只用了幾分鐘，就讓“癱瘓”好多天的電鏟重煥生機。“技術(shù)是學出來的，別人行，我也一定行！”在旁一直“傻看”廠家技術(shù)人員處理故障的周衛(wèi)忠，立志成為無軌設(shè)備維修技術(shù)的“大拿”。

從網(wǎng)上查無軌設(shè)備維修技術(shù)，但相關(guān)資料少得可憐。到新華書店去找資料，只要與無軌設(shè)備有關(guān)的書籍，周衛(wèi)忠都要買回來。無軌設(shè)備大都是進口設(shè)備，操作手冊、說明書、電腦操作模塊都是英語，周衛(wèi)忠又一點點對著《英漢字典》學習英文。每次礦部邀請專家教授無軌設(shè)備操作及故障處理知識，周衛(wèi)忠都要參加，他是記得最認真、聽得最專心的一名學員。下課時，他也不管老師愿意不愿意，纏著問這問那。每次廠家工程師來礦，他又是“纏”得最緊的一個，他還主動加入廠家工程師們的QQ群，不懂就向廠家和同行請教，與他們交流、探討維修心得。

與此同時，周衛(wèi)忠認為單項技能不適應無軌設(shè)備的維修需求，他又自學了液壓、焊工、鉗工、行車等工種。就這樣，通過一點點的摸索、學習和積累，周衛(wèi)忠漸漸地掌握了無軌設(shè)備的“脾氣”習性，從硬件維修到軟件維修，從小改小革到深層次改造，他真的成為了無軌設(shè)備維修“大拿”。

“土專家”過人之處

    采礦工區(qū)黨支部書記蘇青告訴筆者：“以前，每月都要好幾次請廠家來處理無軌設(shè)備故障，現(xiàn)在差不多一年只有一次了，甚至幾年一次都不用廠家來維修。這多虧了周衛(wèi)忠！”由于周衛(wèi)忠在無軌設(shè)備維修領(lǐng)域的突出表現(xiàn)，他被礦部聘為電氣技術(shù)員，曾3次被礦部授予“十大標兵”稱號。2017年下半年，周衛(wèi)忠被聘為采礦工區(qū)副區(qū)長。

今年5月份，12號電鏟在井下負850米60線操作時，突然變得一點勁兒都沒有，甚至在礦堆里都收了鏟斗，同時舉升無力。但是，電鏟在冷機或是空載時，測工作、轉(zhuǎn)向、先導等各項壓力都正常。廠家工程師來了七八趟，該換的零部件都換了、該清洗的濾網(wǎng)也清洗了，但是問題還存在，最后廠家的專家也沒轍了。周衛(wèi)忠在旁仔細觀察后，他判斷問題出在工作主閥。他動手拆開工作主閥，檢查收、放斗錐閥，發(fā)現(xiàn)其中一只錐閥芯卡死了、另一只回油閥密封損壞。他更換2只錐閥后試車，問題解決了，電鏟又煥發(fā)雄風。

周衛(wèi)忠還精通進口無軌設(shè)備的電氣維修技術(shù)和機械維修技術(shù)，是復合型設(shè)備維修人才。近年來，他不斷強化無軌設(shè)備維修人員的管理，主抓鏟運機的大修和進口設(shè)備的國產(chǎn)化工作，為工區(qū)創(chuàng)造了可觀經(jīng)濟效益的同時，也為無軌設(shè)備運轉(zhuǎn)率和完好率的提高作出了貢獻。作為出礦的主力鏟運機，1400E的進口電子油門故障率高，給出礦和維修工作帶來了不便。周衛(wèi)忠通過長期觀察、反復試驗，用國產(chǎn)油缸代替電子油門。經(jīng)操作人員的使用，發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)化的油門操作方便、故障率低，且每年可節(jié)約30余萬元的備件費用。St1030是新引進的柴油鏟運機，其搖臂連桿損壞難拆卸，更換費用昂貴，周衛(wèi)忠通過借鑒其他礦山的經(jīng)驗，成功實現(xiàn)搖臂連桿國產(chǎn)化，每年可節(jié)約備件費用300萬元。

“土專家”傾心傳技

    一花開不是春,百花開春滿園。 周衛(wèi)忠覺得礦山技術(shù)不能只掌握到某個人手中，一人不能包打天下，應該讓維修班人人都掌握、人人都能修。

周衛(wèi)忠喜歡寫維修工作日志，設(shè)備故障現(xiàn)象和故障的分析、解決過程，他都一一記錄下來。他的工作筆記是一年一大本，至今已經(jīng)寫滿了15本。周衛(wèi)忠記錄維修日志，是為了總結(jié)經(jīng)驗，以后遇到類似的故障，讓自己和同事們可少走彎路。他每月都將比較典型的維修案例整理出來，每年至少編寫20多篇教學案例，通過區(qū)部派班前的“十分鐘講臺”、OPL（單點課程）教育和微信平臺，將維修經(jīng)驗毫無保留地傳授給大家，讓別人規(guī)避自己走的彎路。針對班組人員維修技術(shù)水平參差不齊的現(xiàn)狀，周衛(wèi)忠采取集中培訓和現(xiàn)場傳授兩種方式，先后開展ST系列和Simba系列共3種機型的維修保養(yǎng)培訓，全班30多人全部參加培訓。在維修現(xiàn)場，周衛(wèi)忠根據(jù)每名職工的技術(shù)弱點，手把手傳授鏟運機故障的應急處理。通過理論與實踐兩方面的培訓與指導，全體維修人員的技術(shù)水平有了顯著提高。