歲末年初之時，從位于河南省鄭州市上街區(qū)的中鋁物流集團中部國際陸港有限公司傳來好消息：2018年，中部陸港全年鐵路綜合運量突破千萬噸大關(guān)，較上年同期增長了12.9%；集裝箱到發(fā)量較上年同期增長30.8%。鐵路綜合運量、商品汽車中轉(zhuǎn)量、期貨交割庫鋁錠周轉(zhuǎn)量、對外貿(mào)易營收、六盤山煤炭運輸?shù)戎笜司鶆?chuàng)歷史新高，累計實現(xiàn)利潤完成全年指標的148.3%，同比大幅增長，一個有著60年歷史的老廠由此實現(xiàn)了新的跨越。
“成績來之不易，得益于中鋁集團和中鋁物流集團的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于地方政府和兄弟企業(yè)的大力支持，也是廣大員工同心同德謀發(fā)展的工作成果。”中鋁物流集團副總經(jīng)理、中部陸港總經(jīng)理董光輝說道。2018年，中部陸港處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期，面對激烈的市場競爭，該公司搶抓國家推進物流業(yè)發(fā)展的大好時機，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力，守疆拓土，全力推進外部業(yè)務(wù)拓展，實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營新的突破。
強管理 促改革 激活力
管理強根基，改革促發(fā)展。中部陸港持續(xù)強化基礎(chǔ)管理，推進市場化改革，為轉(zhuǎn)型發(fā)展強基石、固根本。
安全環(huán)保是生命線、質(zhì)量是生存線。隨著市場開拓和新增業(yè)務(wù)，中部陸港由之前單純的鐵路運輸向運輸、包裝、搬運裝卸、倉儲、貿(mào)易等多元的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，作業(yè)復(fù)雜性和安全管理難度極大。中部陸港秉承“一切風險皆可控制，一切事故皆可預(yù)防”的安全理念，積極推進安全環(huán)保質(zhì)量三大攻堅戰(zhàn)，從嚴執(zhí)行中鋁集團安全生產(chǎn)“十條禁令”，通過會議、文件、舉辦培訓(xùn)班，實施安全生產(chǎn)第一責任人述職談話、安全約談、安全巡查簽到等措施，切實把安全生產(chǎn)納入物流發(fā)展的總體布局，做到安全與生產(chǎn)同步計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比，真正將安全主體責任內(nèi)化于心、固化于制、外化于行，調(diào)動了員工保安全的積極性，促進了生產(chǎn)經(jīng)營安全穩(wěn)定運行。截至2018年12月31日，中部陸港已連續(xù)安全生產(chǎn)1400天。
市場開拓，營銷先行。為打造高效專業(yè)化的營銷團隊，2018年年初，中部陸港原市場營銷部和業(yè)務(wù)中心兩部門合并成立營銷中心，設(shè)立了鋁業(yè)務(wù)部、非鋁業(yè)務(wù)部、貿(mào)易部、汽運物流部、物業(yè)管理部、結(jié)算部六個業(yè)務(wù)部門，理順了業(yè)務(wù)流程。同時堅持以市場化為導(dǎo)向，在營銷中心推行分配機制改革，將收入、成本及利潤等指標分解落實到業(yè)務(wù)部門和每名員工身上，收入與業(yè)績掛鉤，真正體現(xiàn)多勞多得，激發(fā)了全員市場化創(chuàng)效能力。新成立的營銷中心貿(mào)易部員工克服重重困難開拓市場，2018年新開通了多個地區(qū)礦石發(fā)運站點，全年完成礦石貿(mào)易和運輸量近百萬噸，超額完成了公司下達的年度利潤目標，成為中部陸港2018年新增的最大盈利點，得到了該公司重獎。據(jù)中部陸港綜合管理部經(jīng)理胡剛介紹，2018年，中部陸港通過深化改革，促進了勞動效率的大幅提升，全年營業(yè)收入同比提高了150%。
中部陸港還積極對接中國鐵路鄭州局、成都局集團有限公司，2018年先后取得了發(fā)運站、礦石專列、碳塊集裝箱運輸?shù)辱F路運輸下浮優(yōu)惠政策，大幅降低了物流成本。
抓機遇 拓市場 增效益
中部陸港牢固樹立“客戶至上，合作共贏”理念，搶抓國家“一帶一路”倡議和鄭州國家中心城市建設(shè)機遇，積極拓展新的業(yè)務(wù)范圍和區(qū)域，提高創(chuàng)收和盈利水平，實現(xiàn)快速健康發(fā)展。
作為中鋁集團第一家被上海期貨交易所批準的指定交割倉庫，中部陸港發(fā)揮鋁期貨交割庫的重要作用，全力做好服務(wù)，推進期貨交易，促進了鋁錠在中部陸港的集聚、存儲、分撥，交割庫運營良好，客戶滿意率達到100%?；谑袌鼋桓盍坎粩鄶U大以及客戶對中部陸港交割庫運營服務(wù)和管理能力的認可，2018年11月26日，上海期貨交易所批復(fù)同意將中部陸港鋁期貨指定交割倉庫核定庫容由2萬噸增加到了5萬噸。中部陸港主管營銷的副總經(jīng)理劉文福告訴筆者，鋁期貨交割庫擴容后，庫容占到了河南省鋁期貨指定交割倉庫的三分之一以上，將有力吸引下游消費企業(yè)參與期貨市場，提升鋁期貨市場的交割量，對中部陸港打造物流品牌，拓展經(jīng)營業(yè)務(wù)，增加經(jīng)濟效益起到了積極作用。
2018年12月19日，一列裝滿氧化鋁的鄭新班列從中部陸港多式聯(lián)運集裝箱貨場開出發(fā)往新疆烏魯木齊北站。自班列開行以來，開行密度已由最初的每月2列增至現(xiàn)在的10列以上。借助鄭新班列物流大通道建設(shè)，中部陸港加強集裝箱多式聯(lián)運組織，進疆物資做到了100%集裝箱發(fā)運，促進了中部陸港與新疆相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作。據(jù)統(tǒng)計，2018年集裝箱氧化鋁累計發(fā)運54.8萬噸，月均16列。其中9月份發(fā)運24列，創(chuàng)下了集裝箱發(fā)運以來單月最好水平；鄭新班列開行130列，同比增加19列，為中部陸港帶來了可觀的收益。
作為鄭州國際陸港第二節(jié)點規(guī)劃建設(shè)的重點物流項目，中部陸港商品汽車中轉(zhuǎn)庫自項目一期建成投入運營，迄今實現(xiàn)了上汽大眾、通用、榮威、一汽大眾等品牌商品汽車到達分撥。2018年完成商品汽車中轉(zhuǎn)17.2萬輛，同比增加11.5萬輛。目前，商品汽車中轉(zhuǎn)庫項目二期、三期正在建設(shè)中，全部建成后，將形成年20萬~30萬輛商品汽車到達中轉(zhuǎn)能力，成為中原地區(qū)重要的商品汽車中轉(zhuǎn)分撥基地，并進一步發(fā)揮集聚和帶動作用，開拓商品汽車后市場，為中部陸港項目發(fā)展增添新業(yè)態(tài)。
市場開拓不斷突破。中部陸港成功開拓了山西煤炭和新疆液堿運輸業(yè)務(wù)，2018年累計運輸14萬噸；連云港進口鋁土礦全程物流運輸項目自2018年8月份啟動，累計發(fā)運鋁土礦23.6萬噸；承接了中鋁系統(tǒng)內(nèi)部中鋁山西新材料及地方民營企業(yè)東山凈水、焦作福翔、三門峽中能等單位部分鋁土礦運輸代理業(yè)務(wù)等，外部營收大幅增長。
技術(shù)服務(wù)“走出去”收獲碩果。2018年，中部陸港發(fā)揮在鐵路運營、機車和鐵道線路檢修方面的人才、設(shè)備、技術(shù)優(yōu)勢，全面實施“走出去”戰(zhàn)略，打造具有競爭優(yōu)勢的物流新通道。一年來，六盤山項目部員工背井離鄉(xiāng)堅守在寧夏固原紅色老區(qū)做好煤炭運輸組織，1~12月份完成煤炭運輸同比增長25%；裝備技術(shù)公司作為有色行業(yè)唯一一家具有自備車輛段修資質(zhì)的單位，走出去承攬業(yè)務(wù)，先后完成了鶴煤鐵運處東風4D0265機車中修、中鋁物流集團西北國際陸港有限公司東風5D0024內(nèi)燃機車走行部中修及更換輪轂作業(yè)，市場開拓邁出了堅實的步伐。
強黨建 聚合力 助發(fā)展
黨旗紅、企業(yè)興。“黨組織不僅肩負黨建思想政治工作，更要參與到管理工作中，做到生產(chǎn)經(jīng)營開展到哪里，黨建活動就延伸到哪里，從而把黨的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為提質(zhì)增效的發(fā)展優(yōu)勢，匯聚起拼搏向上的合力，助力物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”中部陸港黨委書記楊力群說道。
“兩帶兩創(chuàng)”成效顯著。中部陸港黨委所屬6個黨支部圍繞生產(chǎn)、經(jīng)營、管理工作中的重點和的難點深入調(diào)研并選題立項，確立“黨組織帶黨員創(chuàng)效”項目6項、“黨員帶群眾創(chuàng)新”項目6項，實現(xiàn)了黨組織全覆蓋。其中，“降低單車延占費”是鐵路運輸公司黨支部“兩帶兩創(chuàng)”項目。該公司通過每天早上召開停時專項分析會，建立停時工作微信群，明確停時、延占費各環(huán)節(jié)黨員負責人等措施控制停時，全年單車延占費控制在64.1元/車，同比2017年下降了28.7%，累計減少延占費支出109.9萬元；集裝箱公司黨支部在“集裝箱自主裝箱”項目中，黨員積極參與集裝箱噸包自主裝箱，沖在前干在先，帶動員工參與裝箱工作，裝箱效率大幅提升。2018年全年共完成自主裝箱13854 箱，自主裝箱數(shù)達到100%，節(jié)約外委勞務(wù)費用200余萬元，大大降低了發(fā)運成本。
“黨員活動日”是貫穿全年的一個主題活動，中部陸港黨委將“黨員活動日”與黨員“亮身份、踐承諾”有機結(jié)合起來，通過集中學(xué)習教育、開展奉獻服務(wù)等形式，引導(dǎo)黨員“把身份亮出來，把作用顯出來，把業(yè)績干出來，把形象樹起來”，將黨員的先鋒模范作用體現(xiàn)到工作中，為生產(chǎn)排憂解難。據(jù)統(tǒng)計，2018年，中部陸港通過“黨員活動日”開展清除雜草、清挖下水道等義務(wù)勞動20余次。
新時代、新征程。步入2019年，中部陸港進入到了“拓土創(chuàng)業(yè)、做大做強”新的發(fā)展時期，特別是隨著“中國（鄭州）有色金屬國際物流港產(chǎn)業(yè)園”得到河南省“第二批省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)專業(yè)園區(qū)”命名，上街貨站跨入“中國鐵路鄭州局集團有限公司二級物流基地”行列，給中部陸港帶來了新的發(fā)展機遇。“今年，我們將圍繞打造‘運輸、倉儲、貿(mào)易金融、技術(shù)服務(wù)’四大板塊，乘勢而上，朝著成為‘有競爭力和影響力的現(xiàn)代物流企業(yè)’邁進，在新起點上推動市場開拓實現(xiàn)新突破。”董光輝對中部陸港新一年的發(fā)展提出了新目標。
（歐陽建設(shè)）