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      滬鋅尚不具備持續(xù)走高基礎(chǔ)

      2019年01月15日 9:37 3957次瀏覽 來(lái)源:   分類: 期貨   作者:

      短期庫(kù)存下降以及現(xiàn)貨升水高企并存,支撐鋅價(jià)短期反彈。但全球宏觀面偏弱,終端消費(fèi)疲弱依然是驅(qū)動(dòng)鋅價(jià)的主要邏輯,鋅價(jià)中期弱勢(shì)格局難改。

      最近倫鋅反彈,價(jià)格逼近2500美元/噸。我們認(rèn)為,短期盤面結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn)支撐鋅價(jià)反彈,但由于宏觀經(jīng)濟(jì)承壓,終端消費(fèi)疲弱依然是驅(qū)動(dòng)鋅價(jià)的主要邏輯,鋅價(jià)中期弱勢(shì)格局難改。

      盤面結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn)上升

      短期庫(kù)存持續(xù)減少,期貨市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn)支撐鋅價(jià)。數(shù)據(jù)顯示,截至1月11日,SHFE鋅總庫(kù)存為2.7萬(wàn)噸,較前一周減少956噸,但是期貨庫(kù)存為831噸,維持較低水平。期貨1901合約還有2個(gè)交易日,但單向持倉(cāng)1.38萬(wàn)噸,遠(yuǎn)高于期貨庫(kù)存,期貨結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)上升。同時(shí),LME鋅庫(kù)存降至12.7萬(wàn)噸,為近兩周最低值。與此相對(duì)應(yīng)的是,現(xiàn)貨升貼水保持高位,截至1月11日,SHFE現(xiàn)貨升水965元/噸。低庫(kù)存與高升水并存,期貨結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn)上升,有助于鋅價(jià)短期反彈。

      全球宏觀面不樂觀

      美國(guó)復(fù)蘇進(jìn)程減速,美聯(lián)儲(chǔ)加息路徑生變。美國(guó)2018年12月ISM制造業(yè)指數(shù)為54.1,明顯低于57.5的預(yù)期值,創(chuàng)2016年11月以來(lái)新低。從分項(xiàng)數(shù)據(jù)看,主要指數(shù)均下降,其中新訂單指數(shù)創(chuàng)近五年來(lái)最大跌幅。同時(shí),12月ISM非制造業(yè)指數(shù)為57.6,不及預(yù)期,并創(chuàng)7月來(lái)新低。這些不及預(yù)期的數(shù)據(jù)使得投資者擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)已放緩,美聯(lián)儲(chǔ)加息路徑生變。鮑威爾強(qiáng)調(diào)政策靈活性,重申政策路徑不是預(yù)定的。CME聯(lián)邦基金利率期貨顯示,交易員們認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)3月暫停加息概率上升,年內(nèi)降息概率攀升,明年4月前有可能全面降息。

      歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,英國(guó)脫歐協(xié)議投票擾動(dòng)市場(chǎng)。投資者擔(dān)憂歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)前景,歐元區(qū)2018年12月制造業(yè)PMI終值降至51.4,為2016年2月以來(lái)最低,其中新訂單連續(xù)三個(gè)月下跌。同時(shí),英國(guó)脫歐投票擾動(dòng)市場(chǎng),如果脫歐協(xié)議無(wú)法通過(guò),英國(guó)未來(lái)將處于未知境地。

      中國(guó)經(jīng)濟(jì)承壓,央行降準(zhǔn)。中國(guó)制造業(yè)回落,外需仍受壓制,企業(yè)去庫(kù)存意愿增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)存在下行壓力。2018年12月官方制造業(yè)PMI為49.4,跌破榮枯線;12月財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI終值降至49.7,為19個(gè)月來(lái)最低。央行決定下調(diào)金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率1個(gè)百分點(diǎn),凈釋放資金約8000億元,緩沖春節(jié)前市場(chǎng)流動(dòng)緊張。

      中國(guó)鋅終端消費(fèi)持續(xù)走弱

      鋅初級(jí)消費(fèi)不樂觀,鍍鋅板產(chǎn)量萎縮且?guī)齑娓咂?。鍍鋅產(chǎn)量方面,重點(diǎn)企業(yè)鍍鋅板(帶)產(chǎn)量自2018年年初進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)區(qū)間,1—11月同比萎縮1.34%。庫(kù)存方面,鍍鋅庫(kù)存緩慢回升,從2018年9月中旬的93萬(wàn)噸上升至12月的100萬(wàn)噸。這主要是因?yàn)榻K端消費(fèi)疲弱。

      基建投資增速承壓運(yùn)行,鐵路和公路固定資產(chǎn)投資增速低位運(yùn)行。同時(shí),電網(wǎng)基建補(bǔ)短板力度不強(qiáng),新增220千伏及以上線路長(zhǎng)度連續(xù)下滑。家電行業(yè)景氣度下降:房地產(chǎn)銷售面積繼續(xù)放緩,拖累2019年空調(diào)等家電銷售,且外部環(huán)境不確定性增強(qiáng),家電出口惡化。

      汽車銷量增速下降,汽車庫(kù)存劇增。截至2018年11月,汽車銷量累計(jì)同比下降1.65%,經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)持續(xù)攀升至75.1%,創(chuàng)歷史新高,且連續(xù)第11個(gè)月超過(guò)警戒線,反映經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)上升。

      操作建議

      綜上所述,短期庫(kù)存下降以及現(xiàn)貨升水高企并存,期貨市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn)上升,支撐鋅價(jià)短期反彈。但全球宏觀面偏弱,鋅終端消費(fèi)走弱,將拖累鋅需求。操作上,建議投資者中期依然以逢高拋空為主。

      責(zé)任編輯:李錚

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