日前，東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳興林與馬可迅車輪集團(tuán)首席執(zhí)行官Pieter Klinkers在武漢共同簽署乘用車鋁合金輪轂合資項(xiàng)目合同。這是合資雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的重要布局，填補(bǔ)了東風(fēng)公司和馬可迅集團(tuán)乘用車鋁車輪業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的空白。

東風(fēng)零部件集團(tuán)與馬可迅車輪集團(tuán)簽署乘用車鋁合金輪轂合資項(xiàng)目

馬可迅車輪集團(tuán)首席執(zhí)行官Pieter Klinkers，馬可迅車輪中國(guó)區(qū)首席代表、業(yè)務(wù)拓展及全球創(chuàng)新副總裁Kai Kronenber(凱.納博)，馬可迅集團(tuán)法務(wù)經(jīng)理Atademes Branco Pereira，馬可迅車輪亞太區(qū)董事總經(jīng)理兼副總裁SutheepRatnabhas，馬可迅車輪亞太區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)周煒；隨州市委副書記、市長(zhǎng)郭永紅，隨州市委常委、市政府黨組成員林常倫，隨州市高新區(qū)管委會(huì)主任周亞林等；東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁周先鵬，東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)零部件集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳興林，東風(fēng)有限副總裁李軍，東風(fēng)有限總裁助理、總裁辦主任張東兵；東風(fēng)零部件集團(tuán)副總經(jīng)理韓力、葉征吾，戰(zhàn)略發(fā)展部部長(zhǎng)許俊、辦公室主任李清；東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理盧平、副總經(jīng)理湯銀霞、東風(fēng)汽車車輪隨州有限公司總經(jīng)理湯有勇等。

郭永紅在致辭中說(shuō)，隨州作為“中國(guó)專用汽車之都”，是武漢、孝感、隨州、襄陽(yáng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶上的重要節(jié)點(diǎn)城市。持續(xù)深化與東風(fēng)公司、東風(fēng)有限、東風(fēng)零部件集團(tuán)的互利合作，既有良好的基礎(chǔ)又有廣闊的前景，隨州市委、市政府倍加珍惜與東風(fēng)的合作情誼，衷心期待東風(fēng)在隨州布局更多項(xiàng)目，投入更多資源，一如既往地支持隨州市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨州市委、市政府將竭盡全力為東風(fēng)馬可迅乘用車鋁輪項(xiàng)目的落地開辟綠色通道，給足優(yōu)惠政策，搭建服務(wù)平臺(tái)，提供堅(jiān)實(shí)保障，促成項(xiàng)目盡早投產(chǎn)見效。

Pieter Klinkers在致辭中說(shuō)，馬可迅車輪集團(tuán)在此之前用了很長(zhǎng)的時(shí)間研討如何在中國(guó)發(fā)展，經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，我們決定和東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司合資合作，并確定了股東雙方的股份占比情況。馬可迅車輪集團(tuán)很高興能夠與東風(fēng)零部件集團(tuán)這樣優(yōu)秀的合作伙伴在中國(guó)共同開拓市場(chǎng)，實(shí)施我們的事業(yè)發(fā)展計(jì)劃。Pieter Klinkers希望在中國(guó)，馬可迅車輪集團(tuán)能夠與東風(fēng)零部件集團(tuán)一道，共同成為乘用車鋁輪最大的供應(yīng)商。

陳興林在致辭中說(shuō)，東風(fēng)零部件集團(tuán)與馬可迅車輪集團(tuán)乘用車鋁輪項(xiàng)目合資合同的簽署，是基于雙方對(duì)鋁輪業(yè)務(wù)發(fā)展前景的共識(shí)，在導(dǎo)入全球領(lǐng)先技術(shù)的同時(shí)，合資公司將為中國(guó)市場(chǎng)客戶提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)和價(jià)值服務(wù)。陳興林指出，合資雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)了東風(fēng)零部件集團(tuán)在乘用車車輪業(yè)務(wù)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)，填補(bǔ)了東風(fēng)公司在乘用車鋁車輪業(yè)務(wù)和馬可迅車輪集團(tuán)乘用車鋁車輪業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的空白，同時(shí)將有效支撐東風(fēng)汽車有限公司Triple One事業(yè)計(jì)劃的達(dá)成。陳興林希望合資雙方母公司全力支持合資公司的技術(shù)能力建設(shè)，高質(zhì)量建設(shè)乘用車鋁輪全球標(biāo)桿工廠，加快東風(fēng)內(nèi)外部市場(chǎng)的開拓，以全球領(lǐng)先的技術(shù)和差異化成本競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)“后發(fā)先至、后來(lái)居上”的事業(yè)目標(biāo)，并成為東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司規(guī)?；烷_放創(chuàng)新發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。

據(jù)悉，雙方將集聚優(yōu)勢(shì)資源，力爭(zhēng)合資公司新工廠在今年5月開工，2020年7月建成具備國(guó)際一流水平的智能化乘用車鋁輪制造工廠并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，形成年200萬(wàn)只產(chǎn)能的制造能力，預(yù)計(jì)年銷售額近7億元。

東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司的鋼車輪業(yè)務(wù)覆蓋商用車、乘用車全系列產(chǎn)品，其規(guī)模目前在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。其中，商用車車輪業(yè)務(wù)布局在十堰基地，鋼車輪、鋁車輪業(yè)務(wù)并舉生產(chǎn)；乘用車鋼車輪業(yè)務(wù)在隨州市建成了制造智能化、物流集約化、管理信息化的研發(fā)和制造基地，產(chǎn)銷量連續(xù)十年保持中國(guó)乘用車鋼車輪行業(yè)單個(gè)企業(yè)領(lǐng)先位置。

馬可迅車輪集團(tuán)隸屬于馬可迅集團(tuán)，為全球領(lǐng)先的乘用車、輕型車、客車、商用車及拖車的車輪制造商，同時(shí)能為農(nóng)業(yè)和其它非道路應(yīng)用提供車輪。憑借超過(guò)100年的車輪制造經(jīng)驗(yàn)和在全球范圍內(nèi)擁有10,000余名員工，馬可迅車輪集團(tuán)成為了全球最大的車輪制造商，每年可生產(chǎn)6000萬(wàn)只車輪。馬可迅集團(tuán)在5大洲16個(gè)國(guó)家設(shè)有33家工廠，為全球OEM客戶提供服務(wù)，并在美洲、歐洲和亞洲設(shè)有利用最先進(jìn)技術(shù)的技術(shù)中心。