鉛酸電池兩大巨頭去年均實現(xiàn)營收增長，但凈利走向并不一致。

3月25日，天能動力（00819.HK）發(fā)布年報稱，2018年實現(xiàn)營收約345.52億元，同比增長28.43%；實現(xiàn)盈利12.52億元，較上年增長6.29%。

其中，天能動力電動自行車及電動三輪車電池營收約262.9億元，同比增長21.11%，占到銷售收入的76%；微型電動車銷售收入約20.05億元，同比增長35.81%。

因鉛酸電池在安全性和性價比方面具有優(yōu)勢，目前，電動自行車、電動三輪車等低速電動車仍主要使用鉛酸電池。美國咨詢公司Frost & Sullivan曾在報告中預計，2016-2021年間，中國電動自行車市場上的鉛酸電池銷量將維持5.4%的年復合增長率。

中國是全球電動自行車生產(chǎn)和銷售第一大國。中國自行車協(xié)會和工信部的數(shù)據(jù)顯示，近年來，中國電動自行車年產(chǎn)量穩(wěn)定在3000萬輛左右，目前，全社會保有量約2.5億輛。

與天能動力營收、利潤雙增長不同，超威動力出現(xiàn)了業(yè)績下滑。

2018年，超威動力（00951.HK）實現(xiàn)收入269.48億元，同比增長9.3%；實現(xiàn)利潤4.13億元，同比下降9.3%。

超威動力未透露業(yè)績下滑原因。但界面新聞記者注意到，其分銷及銷售、行政、研發(fā)等開支，以及融資成本均較上年有較大幅度增長。

去年，超威動力毛利率較2017年的11.9%小幅增長至12.0%。超威動力表示，毛利率上升，主要因為鉛酸電池售價于2018年下半年有所改善。

超威動力將營收增長歸因于電動自行車、電動三輪車及特殊用途電動汽車電池以及鋰離子電池銷售額的上升。

作為主要收入來源，超威動力去年鉛酸動力電池實現(xiàn)銷售收入246.17億元，同比增加9%。其中，電動自行車電池銷售收入194.17億元，同比增加7.3%；電動三輪車電池及特殊用途電動車電池的銷售收入約52億元，同比上升約15.8%。

隨著鋰電池應用范圍快速拓展，鋰電池業(yè)務正成為兩家公司重點發(fā)力的新增長點。

2018年，天能動力的新能源電池銷售收入為5.53億元。超威動力鋰電池銷售收入為7.91億元，同比增長241.2%。

但受補貼加速退坡、原材料漲價、主機廠壓價以及市場競爭加劇等多重因素影響，兩家公司的鋰電池業(yè)務發(fā)展仍有待加速，在營收中的占比仍舊不高。

2018年，天能動力的鋰電池收入約占公司總營收的1.6%，超威動力的這一數(shù)字約為2.93%。

2018年5月，工信部發(fā)布《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》。這一電動自行車新強制性國家標準將于2019年4月15日起實施。

超威動力認為，新標準實施將推動電動自行車的升級換代，未來，電動自行車市場對鋰電池的需求也將有所提升。

除了發(fā)展動力電池，天能動力也在全面進軍儲能行業(yè)。去年，該公司建設完成首個150KW/1.6MWh商業(yè)化用戶側(cè)儲能電站并交付使用。

2018年，天能動力的控股股東天能集團，及超威動力的控股股東超威集團，分別入選2018全球新能源企業(yè)500強第15位和第25位。