——記中央企業(yè)技術(shù)能手平運勝

申三中 于金立 申洪波

提起中鋁中州鋁業(yè)有限公司（簡稱中州鋁業(yè)）生產(chǎn)保障中心檢修車間起重專業(yè)班班長平運勝，人們親切的稱他為“老虎”。平運勝在檢修一線奮戰(zhàn)了20多個春秋，他長得有虎氣，虎頭虎腦；工作起來有虎勁，虎虎生風。聰明能干是車間領導對他的評價，技術(shù)一流是員工同事對他的贊許，服從大局是他的工作態(tài)度，謙和為人是他的處世原則。

春華秋實，終有收獲。2018年，作為中州鋁業(yè)起重工一級技師的平運勝把“有色金屬行業(yè)技術(shù)能手”和“中央企業(yè)技術(shù)能手”兩本重量級的大紅證書拿到了手中。

干起工作有“虎氣”

敢攬瓷器活，定有金剛鉆。平運勝在工作有一股“虎氣”。這股“虎氣”當然來源于他自身過硬的起重技術(shù)。正是因為他有這樣的功底，一些棘手的問題總能迎刃而解。

資源管理站翻車機上有一種叫做“空牛”的附件出現(xiàn)了問題。“空牛”

的作用是將推車器推出的空車皮推運至空車集結(jié)線，結(jié)構(gòu)比較復雜。這臺附件究竟犯了什么毛?。寇囬g領導決定將它從生產(chǎn)現(xiàn)場拉回檢修車間廠房內(nèi)集中進行“會診”。

    “車間領導這不是為難人嘛。從建廠以來，檢修空牛從來都是在現(xiàn)場進行。”有人抱怨。“我們的大部分檢測、檢修裝置都是在車間里，又不能拆了拉到生產(chǎn)現(xiàn)場去。走，我們先去看看再說。”平運勝耐心說服大家。

     到現(xiàn)場一看，大家還真有點兒犯難了。原來，這臺附件自重6噸多，施工現(xiàn)場空間有限，吊車根本無法靠近。

“吊車無法進入，我們就用手拉葫蘆把它吊出來裝車運走怎么樣？”員工薛衛(wèi)東說完，自己也笑了，看看四周，連個掛手拉葫蘆的地方都沒有，“‘老虎’，看你的了。要不，還是建議車間在現(xiàn)場檢修得了。”

從進入現(xiàn)場那刻起，平運勝就在仔細觀察作業(yè)環(huán)境。只見他圍著設備轉(zhuǎn)了幾圈，拿出鋼卷尺這兒量一下，那兒測一下。然后，手一揮：“行了，大家回車間。”

“活兒不干了？這就回去？”大家不解。“山人自有妙計。我有秘密武器，保證能把這個活兒拿下。”平運勝哈哈一笑。

回到車間，他把電焊工、氣焊工招集到一起，找來一些工字鋼、三角鐵等，然后開始劃線、切割、焊接、打磨……經(jīng)過兩三天的忙碌，一個形似龍門吊的軌道式移運吊裝小車閃亮登場了。

“我都仔細計算過了，利用這個小裝置，吊個10噸重的東西沒有什么問題。”看到同事們圍觀他的“寶貝”，平運勝胸有成竹。

還真是“工欲善其事，必先利其器”。把這個裝置拉到現(xiàn)場安裝到位后，隨著手拉葫蘆“嘩啦啦”作響，空牛“乖乖”地被吊離了地面……

當然了，空牛被拉回車間廠房內(nèi)檢修，各種工具一起上，檢修質(zhì)量那是響當當?shù)?，使用周期也得到了有效延長。

攻堅克難有“虎膽”

一次，新材料公司溶出車間的2#外排泵告急，問題依然是設備振動過大，而旁邊的3#外排泵也前來“添亂”，存在振動的問題，只是幅度較小，屬于“帶病工作”。

“已是第六次來處理這個問題了，這次能不能多給我一點時間？我要徹底解決這個難題。”平運勝向該單位提出了自己的要求。

此前，該設備也多次出現(xiàn)振動問題，但因為給的處理時間比較短，平運勝他們就把設備吊起來，采用簡單的加些墊片和調(diào)整一下地腳螺栓的方法來處理，但這種“應急”方法總是治標不治本。

“生產(chǎn)任務重，就只有7天檢修工期，多一天都不行啊。但是，我有個‘過分’的要求，這次無論如何也要修好。”溶出車間的技術(shù)人員也很著急。

既然生產(chǎn)需要，哪還有什么可說的。平運勝帶領工友來到現(xiàn)場，準備徹查問題的根源。

經(jīng)過一番“望聞問切”，大家初步判斷偏心齒輪軸承箱磨損可能是造成設備振動的主要原因。

把外排泵“大卸八塊”后一步一步排查，結(jié)果顯示，他們判斷完全正確。“那就把它拆下來，換掉！”平運勝下達指令。

然而，因為事先不知道哪里有問題，所以沒有現(xiàn)成的備件。平運勝會同溶出車間的技術(shù)人員找到了一臺閑置的外排泵。

“太好了，那就把這臺閑置外排泵偏心齒輪軸承箱吊出來裝到2#外排泵上。”平運勝說：“這樣一來，工作量幾乎增加了一倍。大家就辛苦一點兒，要快。”

經(jīng)過六天六夜的奮戰(zhàn)，他們終于提前一天順利完成了檢修任務。得知消息的溶出車間技術(shù)人員握著平運勝的手，高興地連聲道：“謝謝，謝謝你們幫我們除去了這塊兒‘心病’。”

嚴苛訓練有“虎威”

經(jīng)過多年的歷練，平運勝早已成長為大家心目中公認的起重方面的行家里手。這一回，平運勝還當上了天車工技術(shù)比武的“總教練”。

事情是這樣的。2018年9月份，有色金屬行業(yè)級的 “中鋁物流杯”運輸類職業(yè)技能決賽橋式吊車（天車）技能大賽就要舉行，中州鋁業(yè)選出了4名天車工參賽。選手有了，誰來當教練？當然，平運勝毫無疑問被大家認可。

“我來負責考場上所用構(gòu)件制作，熟悉大賽文件要求，最快速度布置好模擬考場。”曾在2017年有色行業(yè)技能大賽中獲得第六名的平運勝總是有些不甘心，“大家要嚴格訓練，爭取超過我的成績。”

說嚴還真嚴。自8月初開始集訓以來，空曠的廠房里，下有蚊蟲肆虐，上有高溫潮熱。選手們每天分成兩兩一組，一組人在天車上練習實操繞桿，一組人在下面學習理論知識。

“欄桿安全可靠，樓梯腳踏板牢靠……”時間已是凌晨1點了，平運勝卻毫無睡意，還在輕聲細語地指導選手們模擬練習天車的點巡檢檢查比賽子項——林林總總30多個巡檢點，要求在最短的時間里全部檢查到。

更讓選手們感到“恐怖”的是每天都要進行模擬考試。“這是今天的模擬成績，每個人都要找出自己的不足，及時改正。”每天下班，參賽選手劉國慶都要在微信群里曬出當天的成績，讓平運勝來“點評”。有的選手一看，自己考了94分，還不錯，正在“得意”之時，換來的卻是近乎劈頭蓋臉的批評：模擬考試最低成績居然是要求達到98分以上。

俗話說，嚴師出高徒。經(jīng)過嚴苛訓練的選手們自信滿滿地與來自有色行業(yè)的吊車（天車）選手們一決高下。結(jié)果是，四名選手全部獲獎，平運勝本人也獲得該項賽事的優(yōu)秀教練員獎。

在獲得該項賽事第一名的劉國慶看來，取得這么好的成績，除了選手個人努力外，也從另一個方面證明了平運勝的硬實力。