“這里和之前相比變化很大！”走在河南豫光鋅業(yè)有限公司鋅業(yè)五廠整潔干凈的車間里，一幅勃勃生機的現(xiàn)代化車間畫面漸次呈現(xiàn)。

和鋅業(yè)五廠副廠長李世秋一道行走，他向筆者講述起了之前和現(xiàn)在的不同，談到了廠長翟永周，那個在職工眼中平易近人、睿智坦率、善于創(chuàng)新的人。

“微管理”中的大文章

筆者見到翟永周時，他剛從車間巡檢回來。他說：“我每天都會到現(xiàn)場走走看看，聽聽職工們有啥想法。”一走、一看、一聽，拉拉家常，聊聊天，簡單的幾個字折射出他深耕的“微管理”理念。

李世秋向筆者列舉了幾個例子：翟永周3年前就已經(jīng)在管理人員中實施的“今總結(jié)、明計劃”清單，和公司現(xiàn)推行的“日清日結(jié)”工作機制如出一轍；在各班組中開展的“四員”管理，和公司培養(yǎng)一專多能的復合型人才不謀而合。

午飯后，翟永周動員管理人員開會，更清晰地對創(chuàng)新工作、QC活動、各種課題匯報、月度考核等工作進行梳理提升。2018年，該廠的QC活動獲得省優(yōu)，培訓工作獲得集團公司二等獎的優(yōu)異成績，安全文化在職工內(nèi)心厚植。

每周三，是廠里的例行巡檢時間，翟永周始終身體力行，帶隊巡檢。他認為，“什么事情只要堅持做，就會有效果。”“6S”現(xiàn)場管理的堅持實施，使得職工從剛開始的不愿接受，到現(xiàn)在的主動巡檢和自覺整改，職工素養(yǎng)有效提升。

艱難起步：從零到8萬噸的跨越

提起豫光鋅合金，大家的共識是品質(zhì)過硬、產(chǎn)品多元、服務(wù)優(yōu)質(zhì)。不知道的是，它們的誕生地就在鋅業(yè)五廠，它們的締造者就是翟永周及其團隊。

“搞生產(chǎn)的，跨領(lǐng)域到搞研發(fā)、搞技術(shù)服務(wù)。”兩頭沉甸甸的分量，翟永周橫下一條心來，“干！”

2015年，是鋅合金發(fā)展史上的分水嶺。5月，公司“一院八所”科研院所之一的鋅合金研究所正式成立；蘭州大學材料加工系畢業(yè)的碩士研究生李海龍加盟鋅合金研究所；8月，國內(nèi)首條3萬噸“母子爐”合金生產(chǎn)線上馬。

正在翟永周摩拳擦掌，準備大干一番時，剛畢業(yè)的李海龍，因心理落差遲遲不能進入狀態(tài)，令他久久不能釋懷。

一天中午，翟永周詢問李海龍近期的工作和生活狀況。突然話鋒一轉(zhuǎn)，問道：“你懂鍍鋅嗎？懂壓鑄合金嗎？”曾認為所學知識十分之一，便可做好合金的李海龍瞬間陷入了沉思……“我們做合金的，不懂這些不行呀，我們更應(yīng)該向下游延伸，思考怎樣把合金做大做強。”回想起翟永周和李世秋到集團公司開會時，去他的住處幫忙打掃衛(wèi)生、擦拭電腦，他久久不能平靜……

短短的4年時間里，李海龍已經(jīng)完成了角色轉(zhuǎn)換，成為公司最年輕的中層干部。翟永周對人才的珍視也讓更多的人才得以集聚，團隊凝聚力和活力愈加凸顯。

一次偶然的機會，翟永周結(jié)識了國內(nèi)著名的板材鍍鋅泰斗李九齡。他不遠幾百里，驅(qū)車到武漢為他送上生日蛋糕，誠心打動了李九齡，加盟豫光售后服務(wù)團隊，售后服務(wù)滿意率連續(xù)多年達到100%。

在行業(yè)和協(xié)會舉辦的會議上，翟永周現(xiàn)場發(fā)放事先準備好的公司宣傳冊和合金宣傳冊，留下與會專家聯(lián)系方式，逐一拜訪；在拜訪河北一位專家時，專家外出，翟永周他們在大廳一等就是2個多小時……

憑借這樣的韌性，豫光鋅合金從零起步，把規(guī)模做到了8萬噸，產(chǎn)品涵蓋熱鍍、壓鑄、調(diào)制、稀土、結(jié)構(gòu)件鍍鋅專用合金5大系列80余種，客戶遍布國內(nèi)十幾個省份，產(chǎn)品出口到東南亞國家，做到了“量身定制”，僅用了8年。

設(shè)備堆里的“設(shè)計師”

設(shè)備點檢員葛韓杰說，職工的作業(yè)環(huán)境得到極大改善，和廠長翟永周是分不開的，很多設(shè)備的改造提升都出自他手。

熔鑄機組晃動導致錠表質(zhì)量受到嚴重影響和合金生產(chǎn)中人工掄大錘的行業(yè)難題，翟永周認為，“別人解決不了的問題不代表自己也解決不了。”他上網(wǎng)查閱資料、請教行業(yè)專家、親自設(shè)計圖紙，難題接連被攻克。僅解決機組晃動問題一項，使得鋅錠外觀合格率提高了10個百分點，每年減少1000余噸廢錠的產(chǎn)生。

為了解決石墨勺壽命低、鋅液飛濺的問題，翟永周別出心裁地在家里折疊硬紙片做模型實驗，迸濺的鋅液在他右側(cè)臉頰上留下了永久的“痕跡”。

近年來，在翟永周的不懈努力下，隨著自動碼錠機、自動打包機、卸吊錐壓力機等核心裝備的先后投用，公司“兩化”融合走在行業(yè)前列，生產(chǎn)效率翻了一番。

工人們更樂于說，翟永周像是朋友，因為他的工作軌跡扎根在車間。每天從車間的最西邊到最東邊，兩公里往返，九年如一日，一直在路上……