<sub id="5tttj"></sub>
<noframes id="5tttj"><font id="5tttj"></font>

<progress id="5tttj"></progress>
<sub id="5tttj"><font id="5tttj"></font></sub>

    <thead id="5tttj"></thead>

    <noframes id="5tttj"><progress id="5tttj"></progress>

      最大3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金加強(qiáng)框架研制成功

      2019年04月25日 9:20 5313次瀏覽 來(lái)源:   分類: 鈦資訊

           北京航空航天大學(xué)大型金屬構(gòu)件增材制造國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室在中國(guó)工程院院士王華明團(tuán)隊(duì)率領(lǐng)下,經(jīng)20余年的不懈研究,在國(guó)際上率先為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)趕超發(fā)達(dá)國(guó)家作出新的貢獻(xiàn)。近日,已成功研制具有原創(chuàng)核心技術(shù)、世界最大的激光增材制造設(shè)備(成形能力達(dá)7米×4米×3.5米),以及世界最大的16平方米3D打?。炒笮娃Z炸機(jī))某發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金加強(qiáng)框。在2016年1月18日,王華明院士主持的“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”項(xiàng)目獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。

         根據(jù)國(guó)內(nèi)外公開(kāi)資料推測(cè),王華明院士在我國(guó)新一代重型和中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件:高溫鈦合金雙性能整體葉盤也獲得了重大進(jìn)展,采用了激光快速成形雙相鈦合金“特種熱處理”新工藝,激光增材制造出了具有梯度組織和梯度性能的先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金整體葉盤,具有極為優(yōu)異的綜合力學(xué)性能。

         新一代高性能軍用飛機(jī)的優(yōu)異作戰(zhàn)性能強(qiáng)烈依賴于先進(jìn)高推重比航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用,而整體葉盤技術(shù)將發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、輪盤等零件集成設(shè)計(jì)為一個(gè)整體構(gòu)件,可大幅減少零件數(shù)量,減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比和使用可靠性。有資料稱較與傳統(tǒng)的榫齒連接結(jié)構(gòu)相比,每個(gè)整體葉盤可減重約30%。

         目前,雙性能整體葉盤技術(shù)的制造方法主要采用是焊接法,通過(guò)線性摩擦焊等技術(shù)將不同性能的葉片和盤片焊接為一個(gè)整體。然而焊接法的最大問(wèn)題是連接區(qū)域往往會(huì)成為整個(gè)構(gòu)件的薄弱環(huán)節(jié),這對(duì)于強(qiáng)調(diào)高可靠性和長(zhǎng)壽命的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)部件來(lái)說(shuō)是個(gè)重要隱患。隨著增材制造技術(shù)的發(fā)展和不斷成熟,人們提出直接在盤體上增材生長(zhǎng)出葉片,通過(guò)同軸送粉激光熔覆方法,在鈦合金盤體邊緣預(yù)先加工出凸臺(tái),逐層堆積成鈦合金葉片。

         王華明院士團(tuán)隊(duì)經(jīng)長(zhǎng)期研究發(fā)現(xiàn),鈦合金激光增材制造過(guò)程中,移動(dòng)熔池凝固存在池底外延生長(zhǎng)和熔池表面異質(zhì)形核兩種主導(dǎo)凝固方式,通過(guò)對(duì)熔池凝固兩種主要方式的主動(dòng)控制即可實(shí)現(xiàn)對(duì)增材制造金屬構(gòu)件凝固晶粒形態(tài)和力學(xué)性能的主動(dòng)控制。第一種熔池方式可使構(gòu)件獲得定向生長(zhǎng)全柱狀晶組織,其具有優(yōu)異的高溫持久蠕變性能;第二種方式可使構(gòu)件獲得各向同性力學(xué)性能優(yōu)異的等軸晶凝固組織。這兩種方式通過(guò)人為交替排列,可獲得“鋼筋混凝土狀”混合凝固晶粒組織。這種混合凝固晶粒組織迄今未見(jiàn)國(guó)內(nèi)外報(bào)道,傳統(tǒng)冶金鍛鑄技術(shù)也無(wú)法制備。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了整體葉盤葉片和盤體組織性能的精確控制,特別是整體葉盤的盤體到葉片的關(guān)鍵過(guò)渡區(qū),實(shí)現(xiàn)了組織性能的平穩(wěn)漸進(jìn)過(guò)渡,達(dá)到了航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家所希望的要求。

         王華明院士團(tuán)隊(duì)還對(duì)激光增材制造雙性能整體葉盤技術(shù)后續(xù)熱處理技術(shù)進(jìn)行了深入研究,經(jīng)特殊熱處理后,其塑性變形抗力尤其是抵抗裂紋擴(kuò)展能力極其優(yōu)異,與傳統(tǒng)鍛造鈦合金相比,其疲勞裂紋擴(kuò)展門檻值提高了61%,而疲勞裂紋擴(kuò)展速率降低一個(gè)數(shù)量級(jí)以上。隨著激光增材制造雙性能整體風(fēng)扇和高壓壓氣機(jī)葉盤技術(shù)的逐漸成熟,高溫合金渦輪盤增材制造技術(shù)有可能成為王華明院士團(tuán)隊(duì)下一個(gè)重點(diǎn)攻克的技術(shù)難點(diǎn),有望為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)趕超發(fā)達(dá)國(guó)家作出新的貢獻(xiàn)。(文言)

      責(zé)任編輯:陳巖

      如需了解更多信息,請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng):www.yemianfei8.com了解更多信息。

      中國(guó)有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
      凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章,均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
      如需轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權(quán)協(xié)議,取得轉(zhuǎn)載授權(quán);
      凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:“XXX(非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào))”的文章,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成投資建議,僅供讀者參考。
      若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負(fù),中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。

      国产成人无码AⅤ片观看视频,国产成人无码久久久免费AV,亚洲精品无码九九九九,日韩一级A一区无码 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();