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      中鋁東輕公司打造“國之重器”背后的故事

      2019年10月08日 9:9 8160次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊   作者:

      鐵血丹心 為國鑄劍——中鋁東輕公司打造“國之重器”背后的故事

       

      中鋁東北輕合金有限責(zé)任公司(原101廠,以下簡稱東輕公司),是國家“一五”期間156項重點工程中的2項,是在毛澤東等老一輩黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的直接關(guān)懷下成長起來的中國第一個鋁鎂合金加工企業(yè)。被譽為“祖國的銀色支柱”“中國鋁鎂加工業(yè)的搖籃”。

      傳承紅色基因 再譜時代華章

      中國一鋁行業(yè)驕傲。新中國成立伊始,經(jīng)過三年的經(jīng)濟(jì)恢復(fù),國民經(jīng)濟(jì)得到根本好轉(zhuǎn)。但當(dāng)時的工業(yè)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他國家,中國人民迫切希望迅速改變這種狀況。1952年2月4日,陳云同志為政務(wù)院財政經(jīng)濟(jì)委員會起草了審查哈爾濱鋁加工廠初步設(shè)計議定書的報告,經(jīng)過了毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德四位黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人審定。之后,國家借鑒蘇聯(lián)經(jīng)驗開始實施“一五”計劃,哈爾濱鋁加工廠由此列入國家“一五”計劃期間蘇聯(lián)援建新中國156個項目之中,作為新中國建立基礎(chǔ)工業(yè)體系和國防工業(yè)骨架一部分的東輕廠由此誕生。歷經(jīng)四年多的建設(shè),1956年11月,正式開工生產(chǎn)。在五六十年代有一句話:要看國家建設(shè)成就,就到“101廠”去。這足以說明當(dāng)時東輕公司在國家建設(shè)中的重要地位。建廠67年來,東輕公司以引領(lǐng)鋁鎂加工發(fā)展、保障國家戰(zhàn)略需要為己任,以技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)一流的品格特質(zhì)作為詮釋和傳承紅色基因的重要精神載體,為紅色基因的時代傳承注入101特質(zhì)。作為中國鋁鎂合金加工的發(fā)祥地,當(dāng)年的中國“一鋁”和紅色101有著光榮的革命傳統(tǒng),以出鋁材、出人才、出經(jīng)驗著稱。幾代東輕人自覺傳承101紅色基因,不僅為國防軍工和國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域提供幾百萬噸優(yōu)質(zhì)鋁材,還先后援建了西南鋁、西北鋁、華北鋁等等一批鋁加工企業(yè),為中國鋁加工及其他行業(yè)培養(yǎng)和輸送了大批人才。

      南線北線閃亮崛起。2005年,東輕公司積極搶抓東北老工業(yè)基地振興的歷史性機(jī)遇,謀劃的總投資達(dá)40億元、年設(shè)計生產(chǎn)能力19萬噸的超大規(guī)格特種鋁合金板帶材項目獲得國家發(fā)改委通過。項目設(shè)備工藝技術(shù)居于世界先進(jìn)水平,規(guī)劃產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防軍工、航空航天、軌道交通、兵器艦船、石油化工等國民經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域。2007年,東輕公司加入了中鋁大家庭,迎來了加快大項目發(fā)展的春天。調(diào)整后的特板項目主要包括北線中厚板生產(chǎn)線和南線板帶生產(chǎn)線,其中北線中厚板生產(chǎn)線建有從世界著名制造商德國西馬克德馬格公司制造的3950mm熱軋機(jī)、德國OTTO JUNKER公司制造的24m輥底式淬火爐、意大利DANIELI公司制造的80MN拉伸機(jī)等核心設(shè)備;南線板帶生產(chǎn)線核心設(shè)備熱精軋機(jī)從西門子奧鋼聯(lián)公司引進(jìn)、2100mm冷軋機(jī)從西馬克德馬格公司引進(jìn),由此拉開了東輕大規(guī)模技術(shù)改造的序幕。在中鋁集團(tuán)黨組的大力支持下,2012年,南北生產(chǎn)線建成投產(chǎn);2017年,結(jié)束了長達(dá)6年的虧損,迎來了重振雄風(fēng)的光明前景。

      挑起東輕擔(dān)當(dāng) 打造大國重器

      自古以來,連綿不絕的狼煙戰(zhàn)火,無不揭示一條鐵律:武器裝備精良,乃御敵制勝之道!東輕公司的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在軍工和合金化上,被時任國務(wù)院總理溫家寶譽為關(guān)系國家戰(zhàn)略安全的企業(yè),在國防軍工和航空航天領(lǐng)域擁有極高的知名度和美譽度。

      軍工起家保障重點型號。新中國成立70年來的國防軍工史,是一部從無到有、從弱到強(qiáng)的奮斗史,是一部激情擔(dān)當(dāng)、協(xié)同超越的創(chuàng)新史,是一部鐵血丹心、為國鑄劍的愛國史。作為中國國防軍工鋁加工材料的引領(lǐng)者,建廠67年來,幾代東輕人始終秉承“軍工第一、質(zhì)量第一、品種第一”的方針,為我國第一架飛機(jī)、第一枚導(dǎo)彈、第一枚運載火箭等提供了100%的國產(chǎn)輕合金材料,成功研制出1系到7系鋁鎂合金材料,填補了800多項國家空白,制定了90%以上的鋁材國家標(biāo)準(zhǔn)、軍工標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)造了國防軍工100多項“中國第一”,在行業(yè)內(nèi)具有極高的知名度和美譽度。翻看中國武器裝備建設(shè)發(fā)展史不難發(fā)現(xiàn),“長征”系列火箭、“神舟”系列飛船、“嫦娥”系列衛(wèi)星、“天宮”系列飛行器等80多個型號1000多個規(guī)格產(chǎn)品由東輕公司獨家生產(chǎn),東輕工匠見證了我國武器裝備事業(yè)輝煌發(fā)展壯大的不平凡歷程。東輕公司承擔(dān)著60%以上國家重點工程型號所需鋁材研制任務(wù),為引領(lǐng)中國武器裝備建設(shè)不斷向縱深發(fā)展,走中國特色強(qiáng)軍之路作出了重要貢獻(xiàn),先后榮獲大型軍用運輸機(jī)材料研制鯤鵬優(yōu)秀集體獎、大運工程國產(chǎn)材料配套金牌供應(yīng)商等諸多稱號,成為中國航空航天材料領(lǐng)域的一面旗幟。

      劍指航空航天大國重器。新中國成立70年來,特別是黨的十八大召開以來,一批大國重器相繼問世,它們承載著國人夢想,凝聚著中國智慧,也彰顯出中國制造不斷增強(qiáng)的實力。中國“一鋁”行天下,軍工品質(zhì)耀九州,是東輕挑起時代擔(dān)當(dāng)打造大國重器的真實寫照。作為保障國防軍工和航空航天重點工程材料的“國家隊”,近三年來,東輕公司為保障“復(fù)興號”高速疾馳、“天宮”“嫦娥”遨游太空、“運20”“殲20”列裝部隊、C919大飛機(jī)插上中國翅膀等國家重點工程需要,保障了一大批耳熟能詳?shù)拇髧仄鳌|輕公司不僅是中國鋁加工技術(shù)的象征,更是中國鋁合金材料的典范。作為國之重器,東輕公司生產(chǎn)的大飛機(jī)機(jī)翼壁板分別在中國慶祝改革開放四十周年、國務(wù)院國資委輝煌四十年奮進(jìn)新時代中展出。憑借在生產(chǎn)經(jīng)營和黨建上的優(yōu)異表現(xiàn),東輕公司的事跡近兩年前后5次被中央電視臺新聞聯(lián)播等欄目重點報道,凸顯出東輕公司政治影響力、行業(yè)影響力和社會影響力。

      不忘插翅初心 牢記飛天使命

      作為我國航空工業(yè)的里程碑事件,C919首飛和材料國產(chǎn)化的背后,離不開中鋁集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈的完整與配套,離不開鋁加工技術(shù)的積累與突破,更離不開從事中厚板技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工作者的信念與執(zhí)著。

      肩負(fù)中鋁集團(tuán)材料夢想。C919大飛機(jī)承載著民族航空夢想,體現(xiàn)著中國創(chuàng)造的厚重分量。在中國商飛與中鋁集團(tuán)大型客機(jī)鋁材研制應(yīng)用匯報會暨民用航空鋁材研制及應(yīng)用合作協(xié)議簽約儀式上,中鋁集團(tuán)黨組書記、董事長葛紅林指出:大飛機(jī)是全國人民的“航空夢”,民機(jī)鋁材全面國產(chǎn)化也是中鋁集團(tuán)的“材料夢”。葛紅林要求,要實現(xiàn)無縫銜接,按照工信部的總體要求和協(xié)調(diào)指揮,發(fā)揮民機(jī)上下游機(jī)制的橋梁和紐帶作用,實現(xiàn)材料研制、性能研究與應(yīng)用全過程的無縫對接,全力加快民機(jī)鋁材的國產(chǎn)化進(jìn)程。

      插翅飛天再書攻關(guān)傳奇。根據(jù)工作分工,東輕公司承擔(dān)技術(shù)含量最高的壁板材料研制任務(wù),東輕公司“插翅飛天”黨員攻關(guān)隊主要承擔(dān)著板材軋制道次和軋制溫度的確定任務(wù)。機(jī)翼壁板用某型號合金被稱為世界王牌合金,該合金強(qiáng)度高、塑性低,變形抗力大,板材厚度和平度很難控制,從鑄錠的加熱到開軋再到終了,對溫度都有著極高的要求。面對國外企業(yè)的技術(shù)封鎖和壁壘,東輕人用實力向國際鋁加工難題發(fā)起了挑戰(zhàn),最終,在團(tuán)隊成員數(shù)百次的摸索和失敗中,“插翅飛天”黨員攻關(guān)隊終于確定了最佳軋制工藝。

      銀色翅膀前途不可估量。一直以來,飛機(jī)制造被譽為“現(xiàn)代工業(yè)上的皇冠”“現(xiàn)代工業(yè)之花”。國產(chǎn)大飛機(jī)制造不僅能夠帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,也為我國工業(yè)制造能力的全面提升注入了一劑強(qiáng)心針,尤其對101充滿期待。

      9月19日,東輕公司C919機(jī)翼壁板獲得商飛正式批復(fù)??吹絼倓偟绞值墓こ膛鷾?zhǔn)證書,東輕公司黨委書記、董事長范云強(qiáng)激動地說:“C919一飛沖天,改寫了大飛機(jī)競爭舊格局。通過商飛認(rèn)證,迎來了大飛機(jī)市場新空間,機(jī)翼壁板前景廣闊。毫無疑問,今天的中國已經(jīng)成為世界增長最快、潛力最大的民航市場。可以肯定,未來中國乃至世界的天空,將有越來越多的插上東輕銀色翅膀的大飛機(jī)飛上藍(lán)天。”

      越己者,恒越。以東輕人為代表的中鋁人的優(yōu)秀,匯成了中華民族的優(yōu)秀;中鋁人的精彩,鑄就了中華民族的精彩。我們相信,一代又一代矢志創(chuàng)新驅(qū)動、胸懷鐵血丹心、甘灑青春熱血、傾力為國鑄劍的中鋁人,一定會打造出一個又一個驚艷世界的“國之重器”,托起民族復(fù)興的脊梁。

      (劉海付 姜炎妍)

      責(zé)任編輯:王慧

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