當前，單邊主義、保護主義抬頭，全球經(jīng)貿(mào)風(fēng)險和不確定性加劇。面對外部環(huán)境變化，企業(yè)如何應(yīng)對？

日前，人民日報頭版再次聚焦晟通集團，報道了集團保持定力、堅定底氣，集中精力辦好自己的事情，同時，積極開拓多元化市場、優(yōu)化國際市場布局，抵御外部風(fēng)險，取得了一定成果。

報道原文：

正午時分，走進位于長沙市望城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的晟通科技集團有限公司廠房，廠房內(nèi)機器轟鳴、產(chǎn)業(yè)工人們正在有序操作，廠房外，一排排剛下線的輕量化鋁廂車整齊擺放，甚是壯觀。

“鋁行者X5型廂車整車鋁化率已達95%以上，比傳統(tǒng)鋼車輕3噸，使用壽命15年以上，車身不但不生銹，還免去維護的煩惱，這一切成果都離不開企業(yè)自主設(shè)計研發(fā)和專利運用。”晟通集團天力汽車有限公司負責(zé)人張總給記者算了一筆賬，按照一臺廂車每月跑2萬公里，6.5元/升油耗計算，每月可節(jié)省油費3900元。

依靠車體自重減輕的3噸，轉(zhuǎn)變成司機每趟可多裝3噸貨物，以長沙到廣州為例，廂車一趟可提高1200元經(jīng)濟效益，一個月平均跑8趟可增收9600元。目前，晟通輕量化商用車市場占有率達80%以上，成為各大快遞物流企業(yè)的首選用車。

企業(yè)發(fā)展、效益好不好，銷售量、客戶認可度最有“發(fā)言權(quán)”。

與鋁廂車組裝車間一墻之隔的是全球最大雙零鋁箔研發(fā)生產(chǎn)基地，十多臺軋機、退火爐、龍門吊車都在滿負荷運轉(zhuǎn)，從這里生產(chǎn)的0.006mm高精鋁箔，厚度僅為頭發(fā)絲直徑的1/10，遠銷全球70多個國家和地區(qū)，被廣泛用于食品、香煙、藥品、家庭日用品等包裝材料。

晟通集團鋁箔營銷部部長介紹：“從進廠的6.8mm的鋁卷‘變身’出廠的0.006mm高精鋁箔，我們在自主研發(fā)可是下了大工夫，僅‘鑄軋?zhí)娲鸁彳?rsquo;短流程加工工藝，前后實驗不下萬次，投入研發(fā)人員上千人次，突破了全球性的行業(yè)難題。”

晟通2018年在全集團推行研發(fā)項目管理，要求每一個有研發(fā)能力和愿望的骨干，每周必須開展至少一個項目的研發(fā)活動，從產(chǎn)品創(chuàng)新、質(zhì)量技術(shù)、裝備技術(shù)、市場、客戶等各種研發(fā)全面推進，由于長期堅持研發(fā)，企業(yè)多種產(chǎn)品已具有相對優(yōu)勢。

除了持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新，晟通在管理上也是另辟蹊徑，用管理為技術(shù)研發(fā)護航。“我們幾乎每個季度都會有改變、調(diào)整，依靠反向思維，為客戶解決痛點，通過更好的服務(wù)，贏得市場份額。”上述營銷部長說道。

何松在晟通集團鋁箔事業(yè)部從事外貿(mào)銷售工作近8年時間，因政策風(fēng)向變化，原來負責(zé)的國際市場業(yè)務(wù)受到重大沖擊。企業(yè)面臨困難還得繼續(xù)經(jīng)營，銷售市場必須積極開拓。何松認真梳理全球鋁箔市場基本情況，并研究國家“一帶一路”政策及對外戰(zhàn)略部署，經(jīng)過與上級領(lǐng)導(dǎo)交流，她快速調(diào)整心態(tài)，將目光轉(zhuǎn)向東南亞市場。

初步接觸東南亞市場其實并不順利，晟通鋁箔產(chǎn)品以前在這邊做的少，缺乏市場認可度，何松去開拓客戶，往往對方抱有懷疑和不信任。經(jīng)過何松反復(fù)溝通，實地拜訪并邀請客戶到晟通生產(chǎn)現(xiàn)場考察，這才逐步打開東南亞市場。

有了客戶帶動，加上產(chǎn)品質(zhì)量過硬，東南亞市場銷售短期內(nèi)增長明顯。“我們?yōu)榭蛻籼峁┪锩纼r優(yōu)的鋁箔產(chǎn)品，他們效益大幅增長?，F(xiàn)在東南亞客戶指定要使用晟通品牌鋁箔。”何松接受采訪時欣慰地說，現(xiàn)在到東南亞市場走訪，從機場開始就是高規(guī)格接待。

近一年的時間讓何松快速成長為小組負責(zé)人，帶領(lǐng)4個人的團隊開發(fā)東南亞等“一帶一路”沿線市場，她也成為整個晟通鋁箔外貿(mào)銷售冠軍。“我的收入比以前高了很多，今年初買了新房，真正實現(xiàn)升職加薪的愿望”。

晟通鋁箔營銷部部長介紹，今年鋁箔總產(chǎn)值比以前增長30%，歐洲市場和東南亞市場在之前基礎(chǔ)上各增長15%，國內(nèi)市場增加40%。

伴隨著“一帶一路”建設(shè)的深入，晟通自主研發(fā)的鋁模板“走出去”的腳步逐漸加快，海外大型項目正加速啟動。在埃及首都開羅的項目工地上，由晟通制造的建筑鋁模板正用于埃及新行政首都“標志塔”的建設(shè)；所有鋁模板都是根據(jù)沙漠氣候下的受力情況進行分析、設(shè)計和配模，加緊生產(chǎn)而來。

由于鋁模板在混凝土澆筑成型后即可拆除，循環(huán)周轉(zhuǎn)率非常高，“非洲第一高樓”僅需用800噸鋁模板。“相比于傳統(tǒng)的木模板，鋁合金模板具有自重輕、強度高、施工周期短、重復(fù)利用率高、工程質(zhì)量好等顯著特點。”晟通集團執(zhí)行董事、型材事業(yè)群管委會主任介紹。

他還表示：“企業(yè)必須具有競爭優(yōu)勢，必須引領(lǐng)行業(yè)未來的發(fā)展方向，無論在多么困難的情況下我們都在堅持研發(fā)，鋁模板就是一個很好的例子，創(chuàng)新研發(fā)讓我們在國內(nèi)市場站穩(wěn)了腳跟，并走進了非洲、馬爾代夫、新加坡、孟加拉、柬埔寨等地區(qū)和國家。”（記者：何勇、申智林、林洛頫）