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      修好”美國(guó)橋”這金川制造急先鋒厲害了

      2019年10月15日 12:12 21181次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 鎳資訊

      靳黎斌,中共黨員,1988年8月8日出生,甘肅省平?jīng)鍪腥?,井下無(wú)軌設(shè)備維修技師,無(wú)軌設(shè)備修理工技師。2011年7月畢業(yè)于甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專(zhuān)業(yè)。扎根在金川無(wú)軌設(shè)備檢修一線,攻克了鑿巖臺(tái)車(chē)、鏟運(yùn)機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)修理難題,先后榮獲金川集團(tuán)公司“先進(jìn)生產(chǎn)者”“安全先進(jìn)工作者”“杰出青年崗位能手”“最美金川青年”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。2015年、2018年兩次在甘肅省無(wú)軌維修技術(shù)比武中獲得第一名,被授予“甘肅省技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào),被集團(tuán)公司授予2018-2019年度“金川工匠”稱(chēng)號(hào)。

      “要成為無(wú)軌設(shè)備修理的高手”

      2011年夏天,靳黎斌走出校門(mén),跨過(guò)黃河,來(lái)到金昌這座陌生的城市,這里將成為他工作生活的地方。

      “我們都是新時(shí)代的追夢(mèng)人!”在入職培訓(xùn)的課堂上,他和“金川”打了個(gè)照面,他成了金川建設(shè)的“第四代”。進(jìn)入“硬邦邦”的廠門(mén),他才感受到理想和現(xiàn)實(shí)的差距。

      遠(yuǎn)離親人,孤身一人,每逢佳節(jié)倍思親。那年中秋節(jié)的前一天,在金川集團(tuán)汽車(chē)運(yùn)輸分公司團(tuán)委組織的“新入職青年職工座談會(huì)”上,他和新來(lái)的小伙子大姑娘們?cè)谇芭啪妥?,公司領(lǐng)導(dǎo)給他們剝水果、送月餅,這讓靳黎斌莫名感動(dòng),但他想起大學(xué)時(shí)的女朋友還沒(méi)有確定跟隨他一起來(lái)這里安家,又暗自神傷。

      那一刻,他暗暗下定決心一定要在這里干出點(diǎn)名堂,女朋友自然會(huì)來(lái)到他的身邊。

      經(jīng)過(guò)一年的培訓(xùn),靳黎斌可以下井實(shí)踐了。當(dāng)每天一腳踏進(jìn)不見(jiàn)太陽(yáng)、陰暗潮濕、深不見(jiàn)底的井下隧道,成天面對(duì)著陌生的石頭和沉默的工友,靳黎斌開(kāi)始灰心了。麻煩也接踵而來(lái),在省城的女友和他聯(lián)系越來(lái)越少,靳黎斌苦惱極了。

      這時(shí)候,靳黎斌的師傅張繼文發(fā)現(xiàn)他的情緒不穩(wěn)定,便專(zhuān)門(mén)留意起這個(gè)年輕人。張繼文發(fā)現(xiàn)靳黎斌不太會(huì)說(shuō)話,干活卻是腳踏實(shí)地,平常脖子上圍條毛巾,腳上套上雨靴,黑黝黝的臉上掛滿(mǎn)泥水和汗珠子,有活總是搶著干,總喜歡跟著維修師傅們“動(dòng)刀動(dòng)槍”地學(xué)技術(shù)。

      2017年的冬天,一場(chǎng)暴風(fēng)雪咆哮著,掩蓋了巍巍龍首山,天冷得出奇。12月的一天,靳黎斌坐著濕滑的罐籠車(chē)轟隆隆地下到井下900多米,正巧,一位司機(jī)駕駛著6立方米的鏟運(yùn)機(jī)車(chē)在掌子頭拉礦石,突然鏟運(yùn)機(jī)車(chē)“哼”了一聲就不動(dòng)了。

      靳黎斌下意識(shí)地?fù)Q上了厚棉衣,不顧領(lǐng)口上結(jié)成的一串串冰疙瘩,準(zhǔn)備去搶修鏟運(yùn)機(jī)車(chē)??吹诫姽だ顜煾祦?lái)了,靳黎斌看他只用螺絲刀在馬達(dá)上輕輕一翹,車(chē)就立刻發(fā)動(dòng)起來(lái)了。“這么簡(jiǎn)單嗎?”靳黎斌瞪著大眼睛愣愣地看著李師傅離開(kāi)。當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)再次熄火時(shí),他立刻爬到發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá)上琢磨起來(lái),原來(lái)是馬達(dá)電磁開(kāi)關(guān)不吸合造成的熄火。

      這時(shí)的靳黎斌連他自己都沒(méi)意識(shí)到,不知從何時(shí)起已迷上了無(wú)軌設(shè)備的維修。

      興趣是最好的老師。那時(shí),井下無(wú)軌設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等出現(xiàn)故障了,都要帶到地表修理,在師傅們喝茶的間隙,好學(xué)的靳黎斌就先行拆卸、清洗,給師傅們做好維修前的準(zhǔn)備,然后在一旁靜靜地看著,心里默默地記著。

      2017年3月的一天,車(chē)間的王多明在斜坡道上調(diào)試電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī),靳黎斌熱心地給王師傅傳遞工具。等王師傅休息時(shí),他說(shuō)讓我試試吧。靳黎斌手腳麻利地調(diào)油槍、擺油路,“咔嚓”一聲,高壓泵對(duì)盤(pán)螺絲鎖住了,鏟運(yùn)機(jī)啟動(dòng)著了。

      從那天起,靳黎斌又多了一個(gè)師傅王多明,靳黎斌也成為井下名副其實(shí)的無(wú)軌設(shè)備修理工。每次井下無(wú)軌設(shè)備出現(xiàn)故障,他都親手摸了一遍,找出問(wèn)題,解決問(wèn)題。在大檢修時(shí),他把設(shè)備大卸八塊,把每個(gè)油路、電路和液壓控制點(diǎn)匯成象形圖,然后再找來(lái)翻譯為他的中文圖紙做翻譯,隨后再到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備上“按圖索驥”,掌握了設(shè)備的“全身經(jīng)絡(luò)”“任督二脈”,漸漸靳黎斌成了給瑞典阿特拉斯鑿巖臺(tái)車(chē)“看病”的“外科醫(yī)生”。

      靳黎斌說(shuō):“要成為金川無(wú)軌設(shè)備修理的頂尖高手,必須苦學(xué)。”

      看到這么認(rèn)真苦學(xué)的靳黎斌,師傅張繼文喜在心里,利用節(jié)假日,他經(jīng)常邀請(qǐng)靳黎斌到家里吃飯,無(wú)軌設(shè)備的修理是他們聊不完的話題。張繼文還邀請(qǐng)靳黎斌的女友到他家做客,“下井工人有什么不好,我就喜歡你的老實(shí)善良、勤勞肯干。”女友的話讓靳黎斌歡喜不已。2013年秋天,女友放棄了在省城工作的機(jī)會(huì),毅然來(lái)到金昌,和靳黎斌組建起一個(gè)美滿(mǎn)溫馨的家。

      有了家,靳黎斌有了“定心丸”。

      “提高技能,朝著目標(biāo)努力”

      “在金川,沒(méi)有到過(guò)千米井下的算不得好漢。”靳黎斌還清楚地記得師傅張繼文第一次帶他下井時(shí)說(shuō)過(guò)的話。龍首山礦井蜿蜒曲折,迷宮一般,那里有金川礦山漢子滾燙的、幽深的、雋永的豪情壯志。認(rèn)識(shí)金川,須得讀懂礦山。

      井壁的風(fēng)嗖嗖地在耳邊吹過(guò),靳黎斌穿戴好一身新工裝,脖頸上扎上一條新毛巾,換上橡膠雨靴,手里捏著一把強(qiáng)光手電,坐著罐籠垂直下沉到金川西主井1150采場(chǎng)。“1150”對(duì)于初來(lái)乍到的靳黎斌,是一個(gè)簡(jiǎn)單而奇怪的數(shù)字,但對(duì)于井下的工程師和礦工們來(lái)說(shuō)卻是個(gè)技術(shù)測(cè)量和工藝循環(huán)中須臾不離的符號(hào)和印記。

      在井下巷道,靳黎斌用好奇的雙眸打量著工作的地方。

      大多數(shù)礦工師傅下井是乘坐罐籠下井的,罐籠就像一部電梯,在井下的“樓層”按照調(diào)度指令和現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的要求??俊T诘V山工作了30多年的師傅王多明對(duì)靳黎斌說(shuō):“礦工師傅們?cè)诰鹿ぷ鞅仨毮懘笮募?xì),他們有力氣能干,但也會(huì)生活。”

      到了1150硐室,靳黎斌看到,井下檢修鑿巖臺(tái)車(chē)的師傅們,他們把千米地下拱圓型的班組排班休息室修葺得干凈溫馨,桌上還養(yǎng)了一盆蘭草。到了中午,從遠(yuǎn)處飄來(lái)飯香,不一會(huì)兒,井下食堂開(kāi)飯了,在掌子面和檢修現(xiàn)場(chǎng)揮汗如雨的師傅們紛紛走進(jìn)食堂,洗罷了手,抓起松軟的饅頭,就著大塊的紅燒肉和牛肉有滋有味地邊聊天邊吃飯。看著他們吃飯,心里真香。師傅說(shuō),現(xiàn)在的金川礦井和上個(gè)世紀(jì)60、70年代已經(jīng)不可同日而語(yǔ)了,現(xiàn)代化的大型設(shè)備,領(lǐng)先于世界的測(cè)量、鉆探技術(shù)的“金川制造”的鑿巖臺(tái)車(chē)和鏟運(yùn)機(jī)車(chē)穿梭在巷道中。

      靳黎斌牢牢記住了井下通往維修硐室的路,甚至那些岔道、坡道,排水、通風(fēng)道。在師傅的言傳身教下,他和瑞典阿特拉斯進(jìn)口的鑿巖臺(tái)車(chē)、鏟運(yùn)機(jī)車(chē)等無(wú)軌設(shè)備結(jié)下了不解之緣,也跟著師傅從辨識(shí)零部件到裝配、調(diào)試、維修學(xué)起,憑借一股韌勁,把專(zhuān)注、堅(jiān)持、敬業(yè)作為工作準(zhǔn)則,很快成為無(wú)軌設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)維修的行家里手。

      車(chē)間里一間普通的修理間,被靳黎斌和工友們改造成“職工創(chuàng)新工作室”。這個(gè)工作室最初只有8個(gè)人,其中5人是無(wú)軌設(shè)備修理技師,工作室以學(xué)習(xí)、研究、培訓(xùn)、創(chuàng)新為主要目的,是展示職工技能,提高職工技術(shù)水平的平臺(tái)。靳黎斌一頭扎進(jìn)了“職工創(chuàng)新工作室”,把這里作為提高修理技能、追求自身價(jià)值、開(kāi)展創(chuàng)新項(xiàng)目的動(dòng)力平臺(tái),朝著目標(biāo)努力。

      在這里,他和工友們完成職工技術(shù)創(chuàng)新成果18項(xiàng),全部應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐,其中2項(xiàng)入選集團(tuán)公司第八屆職工技術(shù)創(chuàng)新成果展,其中COP1638系列鑿巖機(jī)機(jī)頭內(nèi)孔研磨工作臺(tái)在有色金屬行業(yè)無(wú)軌設(shè)備維檢同行中處于領(lǐng)先水平,延長(zhǎng)了水封的更換周期,降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度。F12L413W系列發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇總成測(cè)試平臺(tái)國(guó)內(nèi)唯此一家,這些都是車(chē)間職工自行研發(fā)實(shí)施的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。同時(shí),靳黎斌作為骨干成員擔(dān)任培訓(xùn)講師,累計(jì)完成培訓(xùn)科目4項(xiàng),開(kāi)展礦山單位無(wú)軌設(shè)備操作司機(jī)理論知識(shí)培訓(xùn),大力培養(yǎng)“運(yùn)檢合一人才”。

      “所學(xué)專(zhuān)業(yè)和工作崗位‘對(duì)上卯了’”

      2008年4月,金川集團(tuán)公司把龍首礦、二礦區(qū)、三礦區(qū)、礦山工程分公司等單位的井下無(wú)軌設(shè)備維修業(yè)務(wù)進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)化集中管理。物流公司(原汽運(yùn)分公司版塊)對(duì)生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了重組,建立了無(wú)軌設(shè)備“戰(zhàn)地醫(yī)院”維修二車(chē)間和無(wú)軌設(shè)備“住院部”維修三車(chē)間。

      “我在學(xué)校學(xué)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和從事的工作崗位完全‘對(duì)上卯了’。”靳黎斌說(shuō),他很幸運(yùn)。金川集團(tuán)公司無(wú)軌設(shè)備維檢中心是中國(guó)有色行業(yè)無(wú)軌設(shè)備的“博物館”,在這個(gè)現(xiàn)代化廠房里靳黎斌感到有使不完的勁兒,他一門(mén)心思實(shí)現(xiàn)著他的人生價(jià)值。鏟運(yùn)機(jī)、鑿巖車(chē)是金川礦山采掘礦石的大型機(jī)械化設(shè)備,無(wú)軌設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件都是瑞典阿特拉斯進(jìn)口的。

      靳黎斌選擇了與這些體格龐大、裝備工藝復(fù)雜的“大家伙”為伍。

      “要當(dāng)好無(wú)軌設(shè)備的醫(yī)生就得學(xué)會(huì)‘庖丁解牛’法,把外國(guó)人制造的發(fā)動(dòng)機(jī)玩轉(zhuǎn)可不是簡(jiǎn)單的事。”靳黎斌面對(duì)外文工藝圖和檢修說(shuō)明,沒(méi)有退卻。他虛心向發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)老技師請(qǐng)教,整天一個(gè)人爬在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊專(zhuān)注地研究,精密的儀器在他心里逐漸變得紋理清晰。

      JCCY6鏟運(yùn)機(jī)是目前集團(tuán)公司礦山單位使用的主力無(wú)軌采礦設(shè)備,核心部件前后驅(qū)動(dòng)橋采用的是美國(guó)DANA公司80年代研制的21D驅(qū)動(dòng)橋,屬于淘汰產(chǎn)品,已經(jīng)停止生產(chǎn),只供應(yīng)關(guān)鍵零部件。

      車(chē)間主任說(shuō):“這個(gè)型號(hào)的驅(qū)動(dòng)橋是德國(guó)凱斯勒公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的重型橋。以前沒(méi)有人敢動(dòng)。”靳黎斌說(shuō):“我動(dòng)動(dòng)試試,動(dòng)‘壞’了算我的!”

      他和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員進(jìn)行了多次商量、測(cè)試和論證。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)幾周的反復(fù)試驗(yàn)和改造,靳黎斌和工友們終于攻克“美國(guó)橋”的改造難題。“美國(guó)造”的驅(qū)動(dòng)橋單根22.46萬(wàn)元,經(jīng)過(guò)他們改造后單臺(tái)車(chē)可節(jié)約費(fèi)用91.08萬(wàn)元,不但如此,還提升了安全制動(dòng)性能,節(jié)省車(chē)輛升井的費(fèi)用,消除了車(chē)輛上下斜坡道的安全隱患,完全滿(mǎn)足了礦山安全生產(chǎn)的更高需求。

      這些年,靳黎斌的收獲可謂“琳瑯滿(mǎn)目”。

      他先后完成了發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸承安裝工具的設(shè)計(jì)制作與應(yīng)用,提高了維修工效。

      他參與設(shè)計(jì)制作了發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái),使發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、重量更輕,從而大大提高了其穩(wěn)定性。

      他依據(jù)經(jīng)驗(yàn)鉆研創(chuàng)造出一套道依茨413型發(fā)動(dòng)機(jī)的四診法,上百臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)他的手“治愈”了。

      他靠靈敏的嗅覺(jué)診斷鏟運(yùn)機(jī)、鑿巖車(chē)的“頭疼腦熱”。

      ……

      “猶豫過(guò),但不后悔。”

      在金昌“零親友”的靳黎斌,背負(fù)了太多的壓力與困難。

      沒(méi)時(shí)間照顧妻子。在妻子進(jìn)產(chǎn)房的那一刻,他不在身邊;在妻子需要訴苦的時(shí)候他也不在身邊;在家里需要修水管、換燈泡時(shí)他還是不在身邊。他不是一個(gè)合格的丈夫,他只會(huì)在妻子熟睡后,輕聲說(shuō)一句:“對(duì)不起,老婆,你辛苦了。”他把未滿(mǎn)三歲的孩子送進(jìn)幼兒園,看著步履蹣跚的孩子背著書(shū)包離去的背影,他只會(huì)默默地說(shuō)一句:“爸爸對(duì)不起你。”

      記得有一次接到通知:二礦井下一臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)在工作中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常無(wú)法啟動(dòng)。他和師傅辦理完下井手續(xù)立刻下井進(jìn)行維修,得知是風(fēng)機(jī)損壞后,迅速拿來(lái)工具開(kāi)始搶修。該車(chē)型風(fēng)機(jī)位置非常狹窄,人很難站穩(wěn),加之發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還沒(méi)降下來(lái),駕駛員勸說(shuō)稍后再干,可他們堅(jiān)決不同意,撂下一句話“風(fēng)機(jī)損壞對(duì)車(chē)輛損害很大,必須馬上修復(fù)”!靳黎斌一個(gè)箭步跳上車(chē)開(kāi)始奮戰(zhàn)。就在這時(shí)值班室接到電話通知,他的孩子在幼兒園發(fā)燒了,妻子又不在,老師讓他趕緊到園里接孩子去醫(yī)院看看。師傅說(shuō):“小靳,趕緊升井,送娃娃去醫(yī)院。”只看見(jiàn)他手中的扳手抖了兩下,又恢復(fù)了平靜。他對(duì)師傅說(shuō):“沒(méi)事,干完來(lái)得及。”

      師徒默契配合,一個(gè)多小時(shí)后發(fā)動(dòng)機(jī)終于修復(fù)完畢。當(dāng)他和師傅從車(chē)頂下來(lái)時(shí),整個(gè)人就像是從水里撈出來(lái)的,渾身上下被汗水和油污浸濕。這時(shí)他猛然想起發(fā)燒的孩子,一路狂奔到園里,看見(jiàn)躺在小床上額頭貼著退燒貼卻依舊滿(mǎn)臉通紅的孩子,七尺男兒再也忍不住了,抱起孩子留著兩行熱淚向醫(yī)院奔去,孩子在他懷中微微睜開(kāi)眼睛笑著說(shuō):爸爸,我沒(méi)事。

      筆者曾經(jīng)問(wèn)他做這樣的選擇后悔嗎?他說(shuō):“猶豫過(guò),但不后悔。”靳黎斌一心撲在工作上,24小時(shí)手機(jī)開(kāi)機(jī)等待通知,隨時(shí)搶修拋錨車(chē)輛。常常為了一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,咬定青山不放松,死磕在班上。有人說(shuō)他有點(diǎn)“一根筋,沒(méi)情調(diào)”,他不這樣認(rèn)為。“任何事情如果不全身心地投入進(jìn)去,怎么可能會(huì)有收獲呢?”靳黎斌說(shuō)。

      2019年初,他被金川集團(tuán)公司授以“金川工匠”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。工友們向他祝賀,靳黎斌說(shuō):“我感恩這座城市,它給我人生的溫度和硬度,金川集團(tuán)這個(gè)大企業(yè)讓我找到了人生的定位和階梯,獲得‘金川工匠’,這只是我‘萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步’!”

      責(zé)任編輯:付宇

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