突破傳統(tǒng)思維 指標(biāo)劍指最優(yōu)

——中鋁山東公司第二氧化鋁廠一線探尋指標(biāo)優(yōu)化紀(jì)實(shí)

“焙燒車(chē)間東線、西線破損率指標(biāo)再次創(chuàng)造奇跡，刷新了歷史最好水平。”日前，從中鋁山東有限公司第二氧化鋁廠早調(diào)會(huì)上傳來(lái)好消息。短短幾個(gè)月，破損率指標(biāo)從“天天檢討”到“名列榜首”，指標(biāo)“破局”的背后，大家究竟付出了怎樣的艱辛與努力？近日，筆者深入第二氧化鋁廠一線探尋指標(biāo)優(yōu)化的奧秘所在。

“貧氧燃燒”PK“富氧燃燒”

今年上半年，在焙燒車(chē)間一提起破損率指標(biāo)，員工就頭疼，因?yàn)橹笜?biāo)不理想，從車(chē)間負(fù)責(zé)人到崗位員工，在各類會(huì)議上頻繁被點(diǎn)名、檢討，定措施、想辦法，但效果甚微。

“目前世界上僅有巴西海德魯公司和山鋁使用此類型正壓焙燒爐，破損率高成了最大的難題，僅靠經(jīng)驗(yàn)無(wú)法解決，大家要打破頭腦中‘條條框框’的束縛，敢于創(chuàng)新，大膽嘗試，破損率指標(biāo)才能得到優(yōu)化。”以中鋁山東有限公司總經(jīng)理助理、第二氧化鋁廠黨委書(shū)記、廠長(zhǎng)錢(qián)記澤為首的“廠部導(dǎo)師團(tuán)”，聚焦破損率指標(biāo)，沒(méi)有就事論事定措施，而是啟發(fā)和鼓勵(lì)大家解放思想，敢闖敢干，逆向思維找辦法。在隨后的幾天里，“廠部導(dǎo)師團(tuán)”先后三次進(jìn)車(chē)間，為員工鼓勁，現(xiàn)場(chǎng)盯靠，和基層干部員工一起查找原因并制定扭轉(zhuǎn)措施。

“我們可以用一臺(tái)風(fēng)機(jī)做試驗(yàn)，加大放風(fēng)，降低氧含量，看看破損率指標(biāo)能否好轉(zhuǎn)……”在又一次指標(biāo)討論會(huì)上，焙燒車(chē)間班長(zhǎng)孫曉提議。“不行，多年來(lái)從未這樣嘗試過(guò)，可能會(huì)造成系統(tǒng)不穩(wěn)定，焙燒爐跳停，安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)太高，不能冒險(xiǎn)。”在焙燒爐崗位工作多年的王師傅提出異議。隨后，大家各抒己見(jiàn)。之后的二十多個(gè)夜晚，技術(shù)管理人員挑燈夜戰(zhàn)查閱焙燒爐相關(guān)書(shū)籍，從指標(biāo)控制原理中尋找突破。廠部“導(dǎo)師團(tuán)”和車(chē)間班子、崗位員工一起來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)親自查看，反復(fù)論證新思維的可行性，最終提出了“貧氧燃燒”的方案。

說(shuō)干就干。焙燒車(chē)間主任薄棟擔(dān)任主控室指揮，盯著電腦觀察數(shù)據(jù)變動(dòng)，班長(zhǎng)孫曉靠在現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)主控室指令，精準(zhǔn)調(diào)整操作。大家沉著冷靜，仔細(xì)觀察各類參數(shù)變化。幾個(gè)小時(shí)過(guò)去了，破損率指標(biāo)逐漸趨于穩(wěn)定，并優(yōu)于歷史最好水平，控制在6%以下，實(shí)現(xiàn)了顛覆性的扭轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)總結(jié)提煉，該項(xiàng)創(chuàng)新操作被命名為“循化蓄熱淺度焙燒操作法”。此后，這項(xiàng)操作法在焙燒系統(tǒng)進(jìn)行全面推廣使用，氧化鋁破損率指標(biāo)持續(xù)改善，成功劍指歷史最優(yōu)，焙燒綜合油耗比考核目標(biāo)值降低了1.97%，每年可降低費(fèi)用600多萬(wàn)元。

“線性供風(fēng)”PK“階梯供風(fēng)”

“貧氧燃燒”成功逆襲，破損率指標(biāo)明顯好轉(zhuǎn)，但是隨著淄博市重污染天氣下Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，該廠焙燒爐設(shè)備頻繁點(diǎn)火烘爐造成破損率指標(biāo)隨之波動(dòng)較大，再次成了大家關(guān)注的“焦點(diǎn)”。

第二氧化鋁廠結(jié)合黨委開(kāi)展的“兩帶兩創(chuàng)”，將“降低焙燒爐破損率”作為攻關(guān)課題，黨員和群眾一起，馬不停蹄地進(jìn)行攻關(guān)。同時(shí)，廠部任命東北大學(xué)環(huán)保專業(yè)的90后高材生陳浩擔(dān)任車(chē)間副主任兼現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)負(fù)責(zé)人，為車(chē)間創(chuàng)新管理注入“強(qiáng)心劑”，拓寬管理思路。上任伊始，陳浩帶領(lǐng)車(chē)間技術(shù)骨干白天梳理焙燒爐工藝流程，靠在主控室掌握員工操作步驟及習(xí)慣，收集數(shù)據(jù)分析對(duì)比歷史趨勢(shì)，夜晚上網(wǎng)查閱各類專業(yè)書(shū)籍……經(jīng)過(guò)綜合研究，分析出開(kāi)車(chē)期間燃料、配風(fēng)不均衡是造成指標(biāo)波動(dòng)異常的主要原因。

攻關(guān)組開(kāi)始向“傳統(tǒng)操作”叫板，大膽提出改進(jìn)配風(fēng)模式的建議，即建立燃料配風(fēng)模型，根據(jù)不同燃料量選擇合適的助燃風(fēng)量，保證燃料的充分燃燒，減少過(guò)剩冷風(fēng)的帶入，有效規(guī)避吹滅火焰風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)車(chē)期間焙燒爐顆粒物排放達(dá)標(biāo)受控，同時(shí)破損率指標(biāo)得到保障。經(jīng)過(guò)多次反復(fù)試驗(yàn)，攻關(guān)組成功完成了由階梯性配風(fēng)的粗獷模式到“線性”配風(fēng)精細(xì)模式的巨大轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)快速‘點(diǎn)火、烘爐、下料’排放受控，開(kāi)創(chuàng)了焙燒爐開(kāi)車(chē)期間環(huán)保受控、指標(biāo)穩(wěn)定的歷史新局面。為固化操作模式，陳浩修訂完善焙燒爐點(diǎn)火、烘爐的操作規(guī)程，形成標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，并立即組織崗位員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升崗位員工精細(xì)化操作水平。

思路決定出路，細(xì)節(jié)決定成敗。在企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，中鋁山東有限公司干部員工直面難題，敢于打破常規(guī)，在實(shí)踐中不斷尋求思路上的創(chuàng)新突破，創(chuàng)造著指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化的新奇跡?。ɡ钴?昌春 丙蓮）