——記洛鉬集團(tuán)礦山公司碎礦車間主任張偉敏

王海波

古往今來(lái),有多少人慨嘆人生苦短,還未實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo),而生命卻即將走到盡頭,在字里行間留下無(wú)盡的遺憾。而砥礪前行則是減少遺憾行之有效的方式。

26年來(lái)，洛鉬集團(tuán)礦山公司碎礦車間主任張偉敏在日常工作中充分發(fā)揚(yáng)苦干巧干、永不懈怠的奉獻(xiàn)精神，立足本職、勇于探索的創(chuàng)新精神，不忘初心、牢記使命的擔(dān)當(dāng)精神，忘我工作，無(wú)私奉獻(xiàn)，生動(dòng)地詮釋了一切平凡的人都可以獲得不平凡的人生，一切平凡的工作都可以創(chuàng)造不平凡業(yè)績(jī)的人生真諦。

創(chuàng)新，是一個(gè)國(guó)家和民族前進(jìn)的動(dòng)力。作為企業(yè)，創(chuàng)新就是企業(yè)的生命和發(fā)展的源泉。連年來(lái)，張偉敏充分發(fā)揮業(yè)務(wù)專長(zhǎng)，主持了20余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，極大地提高了設(shè)備作業(yè)效率，大幅度降低了生產(chǎn)成本。碎礦車間3#碎礦站棒條給料機(jī)是進(jìn)口設(shè)備，經(jīng)過(guò)10余年使用，軸承室磨損超限，造成與之配套的進(jìn)口軸承和高級(jí)潤(rùn)滑油每三個(gè)月就需更換一次，每天都要停機(jī)維護(hù)一次，加上激振器故障多，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加，職工勞動(dòng)強(qiáng)度增大，作業(yè)效率低下。張偉敏通過(guò)計(jì)算給礦角度和振幅，把給料機(jī)曲軸箱拆除，改為兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)17KW振動(dòng)電機(jī)，徹底解決了軸承發(fā)熱及潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率提高了3.1個(gè)百分點(diǎn)。針對(duì)該設(shè)備所配置的平面棒條出礦速度慢，磨損較快的弊端，張偉敏經(jīng)多方查閱資料，把平面棒條改為10度的斜面，出礦速度明顯提升，減少了棒條的磨損，延長(zhǎng)了使用壽命，生產(chǎn)效率得到了顯著提高。改造后，由于焊接技術(shù)及進(jìn)口設(shè)備的材質(zhì)限值，焊接部位容易開(kāi)焊，他又帶領(lǐng)技術(shù)攻關(guān)人員利用熱處理工藝，有效地破解了這一難題。

碎礦車間四個(gè)碎礦站設(shè)備循環(huán)水管線長(zhǎng)達(dá)800米，在寒冷的冬季，水管內(nèi)積水極易結(jié)冰。設(shè)備循環(huán)水只有使用拉水車補(bǔ)充，十分不便。張偉敏通過(guò)在水管最低處加裝放空閥門(mén)并安裝電磁閥，利用電磁閥反接控制原理（正常電磁閥是通電打開(kāi)斷電關(guān)閉，反接后通電關(guān)閉斷電打開(kāi)）以及手機(jī)遠(yuǎn)程控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制水泵啟動(dòng)后電磁閥關(guān)閉，開(kāi)始供水，水泵停止后電磁閥打開(kāi)排空水管內(nèi)的積水，解決了冬季水管結(jié)冰凍死的問(wèn)題。

碎礦車間4#碎礦站2010年7月建成投用，運(yùn)行過(guò)程中因地質(zhì)構(gòu)造的影響，溜井結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，造成機(jī)座下沉，利用常規(guī)的技術(shù)手段無(wú)法校平破碎機(jī)，導(dǎo)致破碎機(jī)平行軸與皮帶輪的傳動(dòng)部位同心度超標(biāo)，嚴(yán)重影響平行軸軸承、皮帶輪軸承及大小傘齒輪的使用壽命，直接影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率下降。為了最大限度發(fā)揮設(shè)備性能，滿足選礦單位用礦需求，張偉敏組織技術(shù)人員討論決定把皮帶輪鋼制底座靠近平行軸側(cè)刨低14mm，另一側(cè)刨低16mm，并刨成斜面，利用斜鐵把皮帶輪和平行軸盡可能的調(diào)到一個(gè)平面，目前運(yùn)行基本平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)率恢復(fù)到正常水平73%左右，滿足了選礦單位的用礦需求。

為降低碎礦成本，張偉敏創(chuàng)新性地提出變計(jì)劃?rùn)z修改為適時(shí)檢修，提高備件使用效率，同時(shí)采取集中碎礦的辦法，杜絕設(shè)備空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在此基礎(chǔ)上，他帶領(lǐng)電工、鉗工深入開(kāi)展修舊利廢活動(dòng)，先后修復(fù)完成了滾筒等大型配件，碎礦成本較計(jì)劃幅度下降。

作為一名車間主任，張偉敏深知安全工作的重要性。連年來(lái)，他組織全車間百余人大力推行《安全行為十大準(zhǔn)則》，積極參與雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，有計(jì)劃地逐步開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，指導(dǎo)各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管控工作的具體實(shí)施、檢查和更新，定期組織對(duì)全車間存在的重大風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行檢查、落實(shí)相應(yīng)防控措施，對(duì)管轄區(qū)域內(nèi)各類設(shè)備設(shè)施、作業(yè)活動(dòng)、作業(yè)環(huán)境進(jìn)行巡查檢查，動(dòng)態(tài)管控各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，重點(diǎn)檢查較高風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)排除安全隱患。由于管理得力，連年來(lái)車間順利實(shí)現(xiàn)了“零傷害”的目標(biāo)。

日常工作中，張偉敏嚴(yán)謹(jǐn)敬業(yè)的工作態(tài)度令人折服。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年內(nèi)他幾乎沒(méi)休息過(guò)一個(gè)完整的星期天。由于碎礦車間是礦山公司的咽喉部位，一旦發(fā)生故障，選礦單位也將面臨停產(chǎn)，必須夜以繼日組織人員搶修。因此，該車間總是利用選礦單位檢修之機(jī)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修。不久前，他組織人員對(duì)碎礦站進(jìn)行月檢，為確保檢修質(zhì)量和提前完成檢查任務(wù)，他帶領(lǐng)維修人員連續(xù)工作36個(gè)小時(shí)。同事們心痛地說(shuō)“張主任，我們是三班倒作業(yè)，可你卻連軸轉(zhuǎn)，這樣下去，身體會(huì)吃不消的”。盡管同事們反復(fù)勸說(shuō)，他還是一直奮戰(zhàn)在第一線，困就在連椅上休息片刻，直至試車成功，才拖著疲憊的身軀回到家中。這僅僅是他工作中的一個(gè)縮影。

立足新起點(diǎn)，開(kāi)啟新征程，展現(xiàn)新氣象，要有新作為。面對(duì)企業(yè)的大跨越發(fā)展，面對(duì)新的形勢(shì)和機(jī)遇，張偉敏帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)又開(kāi)始投入到緊張的工作中，他們用行動(dòng)踐行使命，用智慧持續(xù)創(chuàng)新，用辛勞鑄就成功，繼續(xù)秉承“精益求精、盡善盡美”的工作理念，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值而勇立潮頭，砥礪前行！