<sub id="5tttj"></sub>
<noframes id="5tttj"><font id="5tttj"></font>

<progress id="5tttj"></progress>
<sub id="5tttj"><font id="5tttj"></font></sub>

    <thead id="5tttj"></thead>

    <noframes id="5tttj"><progress id="5tttj"></progress>

      為阻止C919發(fā)展,美國(guó)考慮禁止通用向中國(guó)出口發(fā)動(dòng)機(jī)

      2020年02月18日 10:56 5472次瀏覽 來(lái)源:   分類: 鋁資訊

           美國(guó)航空制造巨頭波音公司深陷泥潭,而中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919項(xiàng)目卻在穩(wěn)步推進(jìn),訂單破千、投入運(yùn)營(yíng)指日可待。

           眼紅于此,有美國(guó)政客開(kāi)始拿C919中的“美制發(fā)動(dòng)機(jī)”大做文章。15日,《華爾街日?qǐng)?bào)》援引消息人士的話稱,特朗普政府正考慮阻止通用電氣向中國(guó)C919客機(jī)交付LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。報(bào)道稱此舉或?qū)?dǎo)致“兩敗俱傷”,不僅會(huì)給C919進(jìn)入民用航天市場(chǎng)帶來(lái)不確定性,還會(huì)對(duì)通用電氣造成巨大損失。

          美國(guó)通用電氣與法國(guó)賽峰集團(tuán)(SAFRAN)以各50%的資金比例,合資建立的大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商CFM國(guó)際公司,多年來(lái)一直在為中國(guó)引進(jìn)、以及自行研制的客機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī)。

          C919客機(jī)使用的就是CFM提供的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī),目前其已經(jīng)開(kāi)始試飛,預(yù)計(jì)在明年投入使用。

          然而在15日,《華爾街日?qǐng)?bào)》援引消息人士的話稱,特朗普政府正考慮停止向CFM國(guó)際公司頒發(fā)向中國(guó)出口LEAP-1C噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最新許可證,其原因是政府內(nèi)部有一些人擔(dān)心,中國(guó)可能會(huì)對(duì)CFM的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“逆向工程”,以此獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù),未來(lái)這將損害到美國(guó)的商業(yè)利益。

          此外,特朗普政府還考慮限制通用電氣為C919提供航空電子系統(tǒng)的出口。

          路透社報(bào)道稱,美國(guó)這次欲對(duì)飛機(jī)零部件的銷售實(shí)施新的限制,是中美兩國(guó)圍繞貿(mào)易和技術(shù)展開(kāi)的最新一場(chǎng)爭(zhēng)奪。

          消息人士表示,美國(guó)政府官員預(yù)計(jì)將在下周四(20日)召開(kāi)的一個(gè)跨部門(mén)會(huì)議上,討論是否要嚴(yán)格限制美國(guó)對(duì)中國(guó)的技術(shù)出口。另外還將在2月28日與特朗普總統(tǒng)內(nèi)閣成員的會(huì)議上討論有關(guān)問(wèn)題。

         知情人士透露,通用電氣公司反對(duì)這項(xiàng)提議,稱此前CFM的發(fā)動(dòng)機(jī)已在中國(guó)使用多年,且仿造發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要比一些政府官員想的要難。

         路透社援引知情人士的話稱,倘若美國(guó)真的采取限制舉措,中方很可能會(huì)與空客訂購(gòu)更多的飛機(jī),而不是與正處于全球危機(jī)的波音公司。后者有四分之一的飛機(jī)交付依賴于中國(guó)。

         截至目前,該消息并未得到美商務(wù)部、通用電氣等方面的證實(shí)。

         實(shí)際上,波音737MAX、空客A320neo也用了與C919同一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)。C919用了它可以消耗比同級(jí)別飛機(jī)少15%的燃油,降低10%的座公里直接使用成本,還可以減少50%的碳排放量。

         在部分關(guān)鍵技術(shù)上,中國(guó)還沒(méi)有能力做出和西方公司一個(gè)水準(zhǔn)的產(chǎn)品。中國(guó)科協(xié)旗下的“科普中國(guó)”2017年發(fā)文指出,只要我們可以利用他們的技術(shù)造出我們的飛機(jī),并且可以投入運(yùn)營(yíng)并盈利,自然會(huì)有國(guó)內(nèi)的廠家來(lái)研發(fā)我們自己的航電、飛控系統(tǒng)。倘若追求全部國(guó)產(chǎn),可能帶來(lái)的結(jié)果是C919項(xiàng)目的失敗,會(huì)導(dǎo)致國(guó)民對(duì)整個(gè)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)バ判摹?/p>

         更何況,如今的C919國(guó)產(chǎn)化率高達(dá)近60%,遠(yuǎn)超項(xiàng)目啟動(dòng)之初10%的標(biāo)準(zhǔn)。(觀察者網(wǎng))

      責(zé)任編輯:王慧

      如需了解更多信息,請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng):www.yemianfei8.com了解更多信息。

      中國(guó)有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
      凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章,均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
      如需轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權(quán)協(xié)議,取得轉(zhuǎn)載授權(quán);
      凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:“XXX(非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào))”的文章,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成投資建議,僅供讀者參考。
      若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負(fù),中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。

      国产成人无码AⅤ片观看视频,国产成人无码久久久免费AV,亚洲精品无码九九九九,日韩一级A一区无码 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();