歷經(jīng)10年完成的《典型地質(zhì)災(zāi)害下山區(qū)油氣管道風(fēng)險(xiǎn)管控關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》研究成果，經(jīng)在我國西南地區(qū)5000余公里的山區(qū)油氣管道安全運(yùn)用，3年中有效避免了油氣管道事故77次，預(yù)警、報(bào)警準(zhǔn)確率達(dá)100%。近日，這項(xiàng)由四川省地礦局地質(zhì)工程勘察院（川勘集團(tuán)）作為主要完成單位的項(xiàng)目成果獲得了四川省科技進(jìn)步獎(jiǎng)技術(shù)發(fā)明類二等獎(jiǎng)。

據(jù)悉，這項(xiàng)成果通過近10年系統(tǒng)深入的理論研究、產(chǎn)品研發(fā)和現(xiàn)場應(yīng)用，結(jié)合我國西南山區(qū)特殊環(huán)境，攻克了 滑坡、水毀、崩塌和泥石流四種典型地質(zhì)災(zāi)害作用下山區(qū)油氣管道的風(fēng)險(xiǎn)管控關(guān)鍵技術(shù)難題，研發(fā)了集成風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、監(jiān)測預(yù)警、決策分析的山區(qū)油氣管道地質(zhì)災(zāi)害信息化風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)和平臺(tái)。評審專家認(rèn)為，該成果提升了山區(qū)油氣管道的安全與環(huán)保管控水平，是惡劣山區(qū)環(huán)境下管道裝備安全領(lǐng)域的新突破，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益明顯。

據(jù)了解，我國99%的天然氣和70%的原油輸送依賴于管道裝備，其本體的安全直接影響油氣輸送安全。我國地質(zhì)災(zāi)害種類繁多、發(fā)生頻繁，尤其是西南地區(qū)，70%的油氣管道在環(huán)境復(fù)雜、惡劣的山區(qū)中運(yùn)行。山區(qū)典型地質(zhì)災(zāi)害具有破壞力大、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)，嚴(yán)重威脅油氣管道的安全運(yùn)行，給我國能源安全供應(yīng)帶來極大挑戰(zhàn)。

因此，如何保障山區(qū)油氣管道安全運(yùn)行，如何對管道沿線典型地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行風(fēng) 險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、監(jiān)測預(yù)警、決策分析，是管道裝備安全領(lǐng)域亟需解決的難題。

據(jù)川勘集團(tuán)總經(jīng)理安世澤介紹，針對以上難題，在國家項(xiàng)目和企業(yè)項(xiàng)目資助下，川勘集團(tuán)和中國石油天然氣股份有限公司西南管道分公司、西南石油大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)，取得了以下科技創(chuàng)新成果：

一是建立了滑坡、泥石流、崩塌、水毀典型地質(zhì)災(zāi)害下管道受力行為分析模型和極限狀態(tài)可靠性評價(jià)模型，提出了不同載荷條件下管道承載能力指標(biāo)，形成了典型地質(zhì)災(zāi)害作用下安全可靠性評價(jià)技術(shù)。該技術(shù)解決了典型地災(zāi)作用下定量評價(jià)管道指標(biāo)缺乏，無法為工程搶險(xiǎn)、監(jiān)測預(yù)警提供可靠依據(jù)的難題。

二是建立了山區(qū)油氣管道典型地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)定量評價(jià)指標(biāo)體系與評價(jià)模型，解決了目前單體管道典型地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系量化難及典型地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)管控區(qū)段劃分難的問題，實(shí)現(xiàn)了西南山區(qū)5000余公里干線管道的定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)管段劃分，為山區(qū)管道典型地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管控提供了技術(shù)支撐。

三是結(jié)合極限狀態(tài)可靠性評價(jià)模型，構(gòu)建了災(zāi)害-管道影響閾值庫，通過風(fēng)險(xiǎn)定量評價(jià)模型，構(gòu)建了風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模塊，基于InSAR、 遙感、三維地質(zhì)建模等技術(shù)，首次在油氣管道領(lǐng)域研發(fā)了天地一體化的G-BIM 技術(shù)，構(gòu)建了油氣管道典型地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、監(jiān)測預(yù)警、決策支持一體化和可視化的風(fēng)險(xiǎn)管控平臺(tái)，解決了山區(qū)管道地質(zhì)災(zāi)害管控?zé)o定量化系統(tǒng)，預(yù)警預(yù)報(bào)工作缺乏有針對性的閾值，缺乏多指標(biāo)綜合預(yù)警模型的問題，解決了在應(yīng)急搶險(xiǎn)工作中因缺乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場實(shí)景而導(dǎo)致難以決策的問題。

該成果還獲得發(fā)明專利1項(xiàng)、申請并獲受理發(fā)明專利5項(xiàng)，實(shí)用新型專利8項(xiàng)，登記軟件著作權(quán)17項(xiàng)，出版專著5部。