英國海洋探險科考公司Arksen已經(jīng)選擇鋁作為主要的船舶建造材料，并在制定一個新的可持續(xù)船舶設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。通過與海德魯?shù)暮献?，Arksen能得到有關(guān)鋁材料的專業(yè)知識和能力支持，將采用低碳鋁材建造他們的富有創(chuàng)新性、新概念并有可持續(xù)性的探險科考船舶。

Arksen85“海洋工程探險船”，使用了海德魯?shù)匿X材。與鋁生產(chǎn)商海德魯?shù)暮献?，Arksen將船用軋制鋁板和擠壓材應(yīng)用在探險船上，也讓Arksen以此了解海德魯在為海洋領(lǐng)域開發(fā)具有成本效益、高效性和強大解決方案方面的豐富經(jīng)驗和實施能力。這有助于Arksen實現(xiàn)自身目標(biāo)，即發(fā)展更具可持續(xù)性的船舶，以適合海洋研究和保護。海德魯?shù)匿X產(chǎn)品，除原鋁外還包括工藝廢鋁和回收鋁的再利用，以此提供了一種使用可再生能源生產(chǎn)的低碳替代品。

Arksen基金會執(zhí)行董事、著名的冒險家OllyHicks說：“創(chuàng)建Arksen的目的，是為了加速海洋工業(yè)朝著提高可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展世界上Z大的私人科考船隊。這是通過非營利的Arksen基金會的活動來實現(xiàn)的。”

目前，第 一艘船只Arksen85“ProjectOcean（海洋工程）”，正在英國Wight島的鋁業(yè)專廠Wight造船廠建造。工程于2020年10月開工，計劃2022年春季竣工。該船下水后，將進行研究和養(yǎng)護巡航，并在各種海洋貿(mào)易展上露面。船體和上部結(jié)構(gòu)由輕質(zhì)可回收鋁建造，整艘游艇的使用壽命超過50年，并且這些鋁材料可在船體使用壽命結(jié)束時再次進行回收。海德魯正在為船舶提供鋁型材和鋁板，這些鋁材堅固、輕便，耐腐蝕，是船舶應(yīng)用的理想材料。

Arksen85全長27.3米，船寬近7米，吃水為1.5米，提供四套動力系統(tǒng)可供選裝，其中包括混合動力和柴油電力推進系統(tǒng)等。Arksen85的Z高航速為14節(jié)，巡航速度為9至11節(jié)，Z遠航程可達7,000海里。太陽能電池板覆蓋了Arksen85的硬頂和戶外甲板的表面，可提供高達7kW的零碳電力，能為低速電動汽車供電。

重視遠航探險硬技術(shù)的同時，Arksen85也注重探險者們居住的舒適性。Arksen85的內(nèi)飾是由英國DesignUnlimited設(shè)計公司負責(zé)的，同樣秉承可持續(xù)發(fā)展的主題?？此瓢嘿F又豪華的家具也采用了回收塑料瓶制成的織物覆蓋技術(shù)。

Arksen85的船東希望擁有現(xiàn)代化的生活空間，以Z少的工作人員配置和Z大化的存儲空間實現(xiàn)內(nèi)部格局分配。

海德魯品牌和營銷主管HildeKallevig說：“海德魯是一家擁有Z好產(chǎn)品和海洋應(yīng)用知識能力的鋁企業(yè)。與Arksen及其基金會的合作，是我們與前瞻性公司合作的一部分，這些公司朝著更可持續(xù)的方向發(fā)展，以傳達材料選擇和設(shè)計在全球向更循環(huán)經(jīng)濟轉(zhuǎn)變中的重要性。”

在Arksen85“ProjectOcean（海洋工程）”項目早期，海德魯就成為Arksen的合作伙伴，并為Arksen提供優(yōu)化鋁結(jié)構(gòu)和設(shè)計回收利用的見解。

海德魯英國銷售經(jīng)理DavidGoddard說：“在歐洲，只有一小部分船只是回收利用的。Arksen公司這樣的項目，是朝著海洋領(lǐng)域回收材料的正確方向邁出的一步，鋁在這個市場有著較大的應(yīng)用潛力。在這個項目中，我們提供了海德魯?shù)腘j?rdal產(chǎn)品，它是一種比其他鋁合金更堅固、更耐用的合金。以此可采用創(chuàng)新的輕量化設(shè)計，從而大大降低能耗。”

Arksen是一家集創(chuàng)新、技術(shù)、冒險精神于一身的新概念游艇公司，于2019年成立。這是一支由探險者、科學(xué)家、藝術(shù)家和電影制作人組成的團隊。Arksen致力于設(shè)計出Z先進的環(huán)保型探險游艇，希望能夠創(chuàng)建世界上Z專業(yè)的新型環(huán)保船隊，并改變現(xiàn)有的豪華游艇出行模式，為航行注入目的性——Arksen為船東們創(chuàng)建了Arksen基金會。所有的Arksen船東都必須加入該基金會，并且拿出他們在游艇上的10%的時間投入到海洋勘探項目中。