１２月１日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會發(fā)布《關于公布２０２０－２０２１年度第一批國家優(yōu)質工程獎入選工程名單的通知》，由五礦二十三冶建設集團有限公司（下稱“五礦二十三冶”）施工總承包的車用鋰電正極材料產業(yè)化及環(huán)保技改項目（多元正極材料系統(tǒng)）榮膺“國家優(yōu)質工程獎”。
    車用鋰電正極材料產業(yè)化及環(huán)保技改項目位于湖南省長沙市望城區(qū)銅官循環(huán)經濟工業(yè)園內。項目總投資１１０億元，分兩期建設。一期工程總投資３０億元，建設年產２萬噸車用鋰電正極材料和１萬噸三元前驅體。主要建設內容為多元正極材料廠房、智能倉庫、制氧站等。
自開工起，該項目就立下了目標：不僅要在“家門口”擦亮工業(yè)建設“名片”，還要拿下國家優(yōu)質工程獎。如今，項目順利投產近兩年，解決就業(yè)崗位６００個，年產值約８０億元，利稅１８億元，也如愿將國家優(yōu)質工程獎收入囊中。
   此行一路多阻難
   兵馬先行齊“打虎”
   作為長沙市新材料產業(yè)發(fā)展打造“國家智能制造中心”的重要組成部分，該項目被列為湖南省“５個１００”重大產業(yè)建設項目、長沙市七大千億產業(yè)的重要項目之一。同時，也是中國五礦打造的國內技術水平最先進、產能規(guī)模最大的新能源材料產業(yè)基地，受到了社會各界的高度關注，算得上是真正的“明星項目”。
   作為“明星項目”的承建方，擺在項目部面前最難的一項任務是：正常施工進度下，兩年才能完成的工作量（土建及安裝的全部工作內容）要在一年時間全部完成。種種原因導致的圖紙不全，也成了施工的“攔路虎”。
   萬事開頭難，兵馬先行齊“打虎”。一方面，項目部積極與業(yè)主方、設計院溝通，在圖紙即到即審的同時，爭取到兩名設計師現(xiàn)場蹲點交底改圖，最大程度減少圖紙問題帶來的影響。另一方面，項目部及時補充“精兵強將”，從公司各個項目抽調的技術人員，由開始的十幾人的隊伍擴充為一支５２人的管理團隊。
   該項目施工高峰期勞務工作人員達１２００余人，２００余臺機械設備同時運作，１６棟大大小小的單體建筑進度不一，多個作業(yè)面交叉進行。如何保障現(xiàn)場有條不紊推進，極大考驗著項目部的協(xié)調管理水平。項目部決定采取精細化管理方式提高管理效率，以智能倉庫和前驅體廠房之間的“２０米路”為界，劃分南北兩個片區(qū)，各配備一名生產經理，下屬附管若干施工員，從而保證每個棟號有人管，每個棟號長有人管，安全、質量、進度層層把控，具體責任明確到人。同時，項目部每天晚上６點準時召開“碰頭會”，對照計劃總結梳理一天的工作，對需要解決的問題即刻進行協(xié)調，保證“當天問題當天解決”，并做好第二天的計劃部署。不僅分擔了管理壓力，也保證了施工現(xiàn)場忙而不亂。
   把握“智造”新引擎
   “安全 質量”嚴格管控
   既要“與時間賽跑”，更要追求安全“高品質”，這對團隊來說是一大挑戰(zhàn)。該項目部創(chuàng)新思路，采用１８項新技術新工藝，實現(xiàn)安全文明標準化施工，確保工程質量。
   智能倉庫廠房跨度１８米，相當于要橫跨６條機動車道，高度為２４米，支模體系復雜，施工難度極高，安全風險極大。“如果采用傳統(tǒng)的腳手架，一旦檢查不到位，極易發(fā)生垮塌事故，必須得想想更為穩(wěn)妥的方案才行！”經過多次討論，項目部決定采用盤扣式新型腳手架技術施工。如何保證該項技術實操安全可控？項目部細化了該項施工方案，并多次邀請湖南省專家團前來論證，證實其強度、剛度、穩(wěn)定性可靠，安全有保證，搭拆快捷，可以大大縮短工期。最終在確保了安全生產的同時，也保證了質量與進度。
   進入土建和安裝交叉作業(yè)時期，機、電、風、管，設備等作業(yè)面全面鋪開，由于圖紙不全及頻繁變更，常常是今天砌完墻，明天又要重新拆掉安裝管道；準備安裝風管的地方，按照建筑結構，又得立起一根構造柱……交叉作業(yè)沖突常起，“火藥味十足”，極大影響進度。該項目部采用ＢＩＭ技術介入，通過四維（４Ｄ）分析廠房結構，對設備安裝進行施工模擬，不但可以清楚地了解工程施工狀態(tài)，合理布置工序，還可以通過４Ｄ可視化仿真找出空間施工的碰撞節(jié)點，提前優(yōu)化，大大減少返工。３個月時間，該項目部順利完成了約２５００臺設備的吊裝及安裝，總噸位達８５００噸。
   櫛風沐雨“加速度”
   項目建設終有成
   體量大、任務重，工期節(jié)點目標“逼著”項目部不得不日夜兼程。
   在這種高強度的工作壓力下，有經驗的外聘人員在項目部待上一個星期就要走。“最多一個星期，人家錢都不要了直接走！你可以想想當時的壓力有多大。”時任項目經理陳磊談起建設過程，還會感覺頭腦發(fā)暈，仿佛又回到了每天最多睡上三四個小時的時候。項目建設高峰期，陳磊凌晨三四點準時醒來，腦袋里“走馬燈”似的回顧每個單體每天的建設進度及人員分工調整，總是翻來覆去地睡不著。
   項目實施２４小時作業(yè)，現(xiàn)場施工技術管理人員每１２個小時輪換，交叉在現(xiàn)場蹲守和檢查，尤其是２０１８年下半年生產高峰期，項目部全體員工１５０余天沒有休假。
   通過項目部不懈努力，該項目生活區(qū)主體封頂比計劃提前３０天；生活區(qū)元明粉倉庫、變電站提前６０天完成主體封頂，初期雨水收集池、粉碎車間提前３０天完成主體封頂，智能倉庫、氨水及液堿貯罐區(qū)提前２５天完成主體封頂，其他單體均按照工程進度計劃完成主體封頂，最終于２０１８年１２月２８日順利實現(xiàn)點火投產。項目投產當天，項目部還獲得了中國五礦總經理、黨組副書記、中冶集團董事長國文清“非常滿意”的高度評價。
   同時，該工程還斬獲了中國有色金屬行業(yè)（部級）優(yōu)質工程獎、中國有色金屬行業(yè)（部級）優(yōu)秀工程設計獎；獲評全國有色金屬建筑行業(yè)２０１８年度綠色施工示范工程（部級）、湖南省新技術應用示范工程。
   干一個工程，樹一座豐碑，拓一方市場。這只富有戰(zhàn)斗力的組合團隊，在保證質量安全的同時，打造了“五礦速度”，順利創(chuàng)下“國優(yōu)”，獲得了業(yè)主方的一致認可，并實現(xiàn)就地延伸，順利承建了４．８億（土建部分）的長遠鋰科車用鋰電池擴產項目。目前，時任項目技術負責人、現(xiàn)任長遠鋰科車用鋰電池擴產項目經理的趙晨康，正帶著團隊在高新區(qū)的新建設戰(zhàn)場，加足馬力，朝著２０２１年年中的項目投產目標全力進發(fā)！